奇瑞汽车销量排名
〖壹〗、奇瑞以1,546,345辆的销量排名第二 ,其通过多品牌战略和出口市场的拓展,实现了销量的稳步增长。奇瑞在发动机技术、混动系统等核心领域的突破,为其产品力提供了有力支撑。银河以1 ,236,681辆的销量位列第三,作为吉利旗下的高端新能源品牌 ,银河凭借智能化配置和差异化定位,快速切入市场,成为自主品牌中新能源领域的后起之秀 。
〖贰〗 、月销量同比增长率比较高的前十国产车中 ,埃安以97%的同比增长率位列第一,奇瑞汽车以57%的同比增长率排名第十,其余排名第二到第九的车企依次为理想、比亚迪、长安汽车 、一汽红旗、广汽传祺、吉利汽车 、东风风神、蔚来。
〖叁〗、奇瑞Tiggo4(瑞虎5x):排名第四。Belgee X50:销量4 ,249辆,排名第五 。其他进入前十的车型:吉利星越L 、奇瑞Tiggo 7L(瑞虎7L)、捷途Dashing(捷途大圣)。中国品牌表现亮点奇瑞与哈弗的竞争:奇瑞首次在俄罗斯市场单月销量超越哈弗,主要得益于瑞虎系列车型的热销。

第18周乘用车销量TOP10:小米SU7第5,大众速腾第6,海鸥重回销冠
年第18周乘用车销量TOP10榜单如下:比亚迪海鸥:周销量0.73万辆,重回销冠 。其优势在于基础配置丰富 ,三电口碑成熟。与吉利星愿竞争激烈,二者定位相似但特点不同,海鸥的竞争还挤压了五菱缤果、江淮钇为3等同类型小车以及飞度 、Polo等燃油车的市场空间。吉利星愿:周销量0.71万辆 ,排名第二 。
销冠车型:比亚迪海鸥以35201辆的销量夺得6月轿车销量冠军,是榜单中唯一销量超3万辆的车型。作为一款起售价98万元的纯电小型车,其市场表现不仅体现了比亚迪在新能源汽车领域的领先地位 ,也反映出消费者对高品质小型纯电轿车的需求增长。比亚迪秦系列表现秦PLUS DM-i:以21679辆的销量排名第4位 。
拿到第九名的是海豹06 DM-i,虽说比亚迪这款车由于搭载第五代DM技术等光环加持,一经上市后销量急速突破2万、3万 ,最巅峰时达到8万辆,可惜还是未能突破4字头,并且从近两月出现环比下滑趋势 ,12月只拿到了约7万辆的成绩。不过搭载天神之眼高阶智驾的25款车型也快来了,相信销量能提振一波。
第5 万台:累计120 天(2026 年 1 月 18 日达成,第 4-5 万台用时 20 天) 第6 万台:累计134 天(2026 年 2 月 1 日达成,第 5-6 万台用时 14 天) 可见 ,蔚来ES8产能爬坡工作做得很好,而且越跑越顺,同时门店交付环节也跑得很好 ,这一点值得夸赞。
月18日,最新新势力周销量榜单出炉,小鹏上演帽子戏法 ,三杀登顶,以1K拿下新势力第一,理想像是被定住了一般 ,稳定在第二名(5K),小米在后排畅快吃瓜,为第三名(9K) ,这剧情比《狂飙》还要上头 。
第二名:比亚迪海鸥销量:6653辆 亮点:比亚迪海鸥作为一款电动小车,凭借其高性价比和适合都市代步的特点,赢得了消费者的喜欢,销量紧随比亚迪秦PLUS DM-i之后。
7月SUV销量排名榜出炉:比亚迪三款车上榜,哈弗H6跌到第七
月SUV销量排名榜中 ,比亚迪有三款车型上榜,分别为元PLUS、宋PLUS DM-i、宋Pro DM-i,哈弗H6排名第七。 具体排名情况如下:[NO One] Model Y:7月销量23632辆 ,环比6月下滑明显,或与特斯拉销售政策有关,后期不排除Model Y将跟进换代 。
[NO One] 哈弗H6 哈弗H6已累计数十个月取得SUV销量冠军 ,7月份凭借24476台的销量再次取得SUV销冠,和去年7月同期销量相比有15%的增幅,表现愈发稳健。[NO Two] RAV4 丰田RAV4排在第二位 ,同比上涨17%,涨幅在日系车中十分抢眼,销量上涨和其终端拥有不错的让利密不可分。
SUV销量排名比亚迪宋重回榜首:由于特斯拉Model Y因产线升级减产和侧重出口海外市场 ,在单月榜单中消失,销量攀升至8万辆的比亚迪宋再度回到细分市场第一 。自主品牌表现稳定:哈弗H6和长安CS75也是常年受欢迎的车型,在前十排名榜中,自主品牌有比亚迪 、长城和长安的四款SUV表现突出。
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