中国历年汽车产销量(2000-2024)
中国汽车产销量从2000年250万台攀升至2024年3000万台，复合增长率超过10% ，其中2008年销量从700万增至1000万 ，2016年突破2000万，政策推动如金融危机后4万亿刺激和2015年棚改 、货币化及放水释放市场潜力。
023 - 2024年 ，受新能源市场竞争加剧 、燃油车需求下滑影响 ，年销量回落，2023年约1600万辆，2024年上半年新能源销量占比进一步提至40% ，但整体销量仍在调整期 。关键车型贡献1）燃油车方面 ，五菱宏光、荣光系列长期支撑销量，年均贡献超100万辆 。
中国新能源汽车产销量自2015年起连续九年位居全球第一 ，2024年仍保持这一地位。2024年1月至11月 ，产量达到1135万辆，同比增长36% ，成为全球首个新能源汽车年产量突破1000万辆的国家 。销量从2021年的351万辆以年均超50%的增速增长 ，2024年突破1200万辆 。
发展历程：从“追随者”到“领航者 ”的跨越速度与规模突破：中国新能源汽车从生产第一辆到第1000万辆耗时27年，而从1000万到2000万辆仅用17个月 ，2024年更以11个月实现年度1000万辆突破 ，产销量连续9年全球第一。
月全省新车上牌数量达1万辆，环比增长4% ，同比下降3%。2024年全年中国台湾汽车销量概况：全年累计上牌新车48万辆 ，同比下降4%，市场逐渐回归疫情前常态水平 。品牌与车型销量表现：丰田：12月表现：丰田卡罗拉Cross车型以3827辆的销量稳居榜首 。
2025年中国乘用车销量排名
〖壹〗 、年中国乘用车自主品牌销量排名前十的企业依次为比亚迪 、奇瑞、银河、吉利 、长安 、五菱（银标）、哈弗 、捷途 、名爵、零跑。以下为具体分析：比亚迪以全年销量4，148 ，867辆位居榜首 ，其销量规模远超其他品牌，展现出强大的市场竞争力 。
〖贰〗 、长城汽车和上汽通用五菱批发销量反超上汽大众 ，其中长城汽车在零售维度取代东风日产占据第十位 。上汽乘用车挤进前十 ，一汽丰田跌出前十，传统车企格局持续调整。特斯拉中国在批发和零售维度均跌出前十 ，受本土品牌竞争压力影响明显 。
〖叁〗 、中国市场年度销量排名（2025年）中国乘用车市场呈现自主品牌主导、新能源转型加速的特征 。比亚迪以3445万辆销量居首 ，尽管同比减少3%，但仍是唯一突破300万辆的车企 ，其新能源技术积累与全产业链布局形成竞争优势。
〖肆〗 、年3月中国七大汽车集团销量排名及核心数据如下：上汽集团3月销量：36万辆（同比增长1%）一季度累计销量：95万辆（同比增长13%）核心优势：品牌与产品线覆盖全面 ，传统燃油车与新能源汽车双线发力，新能源板块增长显著 。
〖伍〗 、年1月中国乘用车市场各细分领域销量TOP1榜单如下：车企销量车企销量TOP1：吉利汽车 ，销量20万辆 。新能源车企销量新能源车企销量TOP1：比亚迪汽车 ，销量0万辆。新势力车企销量新势力销量TOP1：小鹏汽车，销量0万辆 。轿车细分市场轿车销量TOP1：吉利星愿，销量8万辆 。
〖陆〗、年1-11月中国出口汽车（乘用车）排名前十为：奇瑞 、比亚迪 、名爵、吉利、哈弗 、东风 、长安、零跑 、上汽大通 、江淮（注：部分排名细节需结合单月数据补充 ，但核心前十品牌已明确）核心排名及关键数据 奇瑞：出口量占总销量近半 ，稳居第一，是闷声布局海外的典型。
吉利控股2023年总销量约279万辆,同比增长20%
〖壹〗、吉利控股集团整体情况 2023年汽车总销量约279万辆 ，同比增长20%。新能源汽车销量约98万辆 ，同比增长51%，新能源渗透率达35% 。旗下品牌包括吉利汽车集团 、沃尔沃汽车 、宝腾汽车、路特斯 、极星 、LEVC、smart 、雷达汽车 、远程新能源商用车等 。
〖贰〗、吉利汽车：年销量279万辆 ，同比增长20% ，排名第十一。旗下领克、几何等品牌覆盖高端与新能源市场，帝豪 、博越等车型受欢迎 。宝马集团：年销量255万辆 ，同比增长6% ，排名第十二 。旗下BMW 、MINI、Rolls-Royce品牌以豪华车型为主，1系到8系轿车及X系列SUV畅销。
〖叁〗 、但是 ，将一个具体的汽车制造实体 ，特别是致力于全球化发展的汽车实体，比如吉利汽车，放置在这个风云变幻的时局中时 ，却万万不能忽略这些趋势性的动荡 。 2023年 ，吉利控股集团汽车总销量约279万辆，同比增长20%；其中新能源汽车销量约98万辆 ，同比增长51% ，新能源渗透率达35% 。
〖肆〗 、吉利控股集团全球销量首次突破300万辆大关，有望跻身全球汽车集团TOP10。作为中国自主品牌汽车的佼佼者 ，吉利控股集团（含全资拥有的沃尔沃）2024年全球整车销量将超过340万辆 ，有望跻身全球汽车集团前十 。2023年吉利控股全球销量279万辆 。
〖伍〗、年，吉利控股集团预计全年实现总销量约332万辆 ，同比增长21% ，其中新能源汽车销量预计超148万辆，同比增长约52% ，新能源渗透率预计将达到45%。
国内自主品牌汽车历年销量
月单月自主品牌销量30.6万辆 ，同比增长22%，旗下上汽乘用车 、大通 、通用五菱均实现两位数增长 。
年：市占率达49%，首次接近半数市场份额 。2023年：市占率飙升至56% ，超越合资品牌成为市场主流。2024年：1-7月累计市占率52% ，其中7月单月达67%，创历史新高。2025年上半年：头部自主品牌（比亚迪、上汽 、吉利 、长安、奇瑞）销量合计占比超68% ，形成绝对优势 。
年销量达到1315万辆 ，2020年尽管受到疫情影响，但凭借产品优势和市场策略调整 ，销量依然达到1302万辆 。2021年销量为138万辆 ，2022年销量为143万辆，展现出较强的市场韧性和发展潜力。
自主品牌销量表现比亚迪：7月销量342383辆 ，其中乘用车销售340799辆 ，同比增长30.5% 。1-7月乘用车累计销量1947944辆，已超越2022年全年销量（1834万辆） ，展现出强劲的市场统治力 。
世界汽车品牌销量排名(2025年10月)
〖壹〗 、年10月公开数据表明 ，全球汽车品牌销量排名呈现燃油车与新能源车相互竞争的态势，丰田再次夺冠，比亚迪是唯一进入前十的中国品牌全球整体销量排名（2025年上半年）1）丰田以4244万辆的成绩再次成为冠军 ，领先第二名近200万辆 ，全球化布局以及燃油车稳定销量是其核心优势。
〖贰〗 、年10月汽车销量排名出现自主品牌全面领先、新能源转型加快的态势，比亚迪以417万辆位居榜首 ，吉利、奇瑞紧跟其后 ，合资品牌份额不断减少 。
〖叁〗 、年10月新能源汽车销量排名里，比亚迪以417万辆位居首位 ，零跑 、小鹏、蔚来等品牌销量都创新高 ，整体呈现出“金九银十 ”旺季增长的态势 。头部车企销量核心数据（按销量排序）1）比亚迪10月销售441706辆，创下年内新高 ，1 - 10月累计3701852辆。
〖肆〗 、月轿车细分市场排名1）单月冠军是五菱宏光MINI（具体销量没公布 ，但打败轩逸夺冠） 。2）Top车型中，第2名是日产轩逸（41896辆）；第4名是丰田凯美瑞（25285辆）；第6名是大众速腾（20334辆）；第11名是比亚迪秦PLUS DM - i（17393辆） 。
〖伍〗 、比亚迪：销量441706辆（约42万辆） ，创年内新高；其中王朝+海洋网395015辆 ，方程豹31052辆，腾势10135辆，仰望654辆；新能源出口39万辆 ，1-10月累计370.19万辆 ，同比增长14%。
2024年12月汽车销量排名,车企/车型/新能源汽车排名
吉利汽车：156万辆，同比增长47% ，环比下降16% 。奇瑞汽车：175万辆 ，同比增长89%，环比增长25% 。上汽大众：172万辆 ，同比增长6% ，环比增长24%。长安汽车：148万辆，同比增长16% ，环比增长6%。
年第50周（12月9日-12月15日）汽车销量数据如下：新能源品牌销量比亚迪：以78万辆销量稳居榜首 ，环比上周增长11% 。五菱：销量18万辆，位列第二 。特斯拉：销量85万辆 ，环比下降15% ，排名第三。
年12月部分车企销量数据 比亚迪：12月新能源汽车销量为509，440辆，环比增长1% ，同比增长48% 。这一数据表明比亚迪在新能源市场的领先地位进一步巩固 ，其销量规模远超其他车企，且保持了较高的增长速度 。吉利汽车：12月新能源销量为111 ，206辆 ，环比下降2%，同比增长91%。
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我是尔云网的签约作者“admin”！
希望本篇文章《近20年汽车销量.20年汽车销量统计？》能对你有所帮助！
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