国货崛起!SUV市场2020年终报告哈弗H6领衔,单月销量54506辆
年SUV市场年终报告显示，哈弗H6以单月销量54506辆、全年累计销量364352辆的成绩领跑市场 ，长安CS75系列 、本田CR-V分列三位 ，自主品牌占据年度销量前十中的五席，国货崛起趋势显著。 以下为具体分析：市场整体表现2020年初受疫情影响 ，汽车行业销售承压 ，但下半年消费者需求释放，头部车企普遍实现正增长 。
2020轿车销量排名榜前十名是哪些?
〖壹〗 、上汽大众朗逸是一款家用紧凑型轿车 ，因为综合性价比非常高 ，所以常年盘踞轿车销量榜的榜首位置 。这款车最大的优点就是有越级的空间体验感，同时大众车的高级感也在朗逸上表现得淋漓尽致。不过这款车的外观比较中庸，如果你是一个年轻人 ，那么开朗逸会给人比较油腻的感觉 。
〖贰〗、朗逸 上汽大众朗逸是一款家用紧凑型轿车 ，因为综合性价比非常高，所以常年盘踞轿车销量榜的榜首位置 。这款车最大的优点就是有越级的空间体验感 ，同时大众车的高级感也在朗逸上表现得淋漓尽致。不过这款车的外观比较中庸 ，如果你是一个年轻人，那么开朗逸会给人比较油腻的感觉 。
〖叁〗 、另外排在6-10名的依次是丰田雷凌（89万辆） ，吉利帝豪（72万辆） ，丰田凯美瑞（18万辆），大众桑塔纳（04万辆） ，奔驰E级（96万辆） 。本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场。
〖肆〗 、排名榜中最前面的本田和丰田，他们都有非常好的中级轿车底盘 ，尤其是本田。旗下居榜首的雅阁 ，它的底盘是所有中级轿车里面比较好的，具有强劲的支撑力与弹性，还有轻量化 ，所有的这些相比较来说还是很先进的 。
国内乘用车销量排名榜(2020年9月):中国品牌跌出轿车前十
据中国汽车工业协会统计分析 ，2020年9月，销量排名前十位的轿车品牌依次为：轩逸、卡罗拉 、朗逸 、宝来、速腾、英朗 、雷凌 、思域、雅阁和帕萨特 。与上月相比 ，朗逸销量有所下降 ，其他品牌均呈增长，其中帕萨特 、卡罗拉和宝来增速更为明显。9月 ，上述十个品牌共销售356万辆 ，占轿车销售总量的304% 。
月国内车企销量排名中，丰田确实跌出前十 ，长城 、长安上位 。在9月的国内狭义乘用车市场中 ，各大车企的销量排名出现了新的变化。其中，一汽-大众凭借SUV产品的发力、奥迪品牌销量的增长以及捷达品牌新车的上市 ，整体保持增长趋势 ，9月份销量达到128万辆，同比增长6%，稳居销量榜首 。
车企销量排名分化情况 9月份车企销量榜前26强几乎都实现同比正增长 ，如一汽红旗（85%） 、一汽丰田（67%） 、长安汽车（49%）、长安福特（37%）等领涨车市 。上汽大众跌幅为2% ，是前十强中唯一下跌的乘用车企；北京现代跌幅高达44%，是前30强中领跌者。
趋势补充从年度批发销量看 ，吉利反超奇瑞升至中国车市第二 ，长城汽车 、上汽通用五菱超越上汽大众，上汽乘用车挤进前十 ，一汽丰田跌出榜单 。比亚迪全球批发销量达413万辆（1-11月） ，海外销量同比增长39万辆，新能源领域突破成为其核心增长点 。
上汽通用五菱跌至第三 上汽通用五菱在9月的国内零售销量为37 ，151辆 ，环比下降11%，位居第三。虽然其销量有所下滑 ，但宏光MINIEV依然表现出色 ，9月零售销量达到35，169辆，连续13个月稳居中国新能源市场销冠 ，整体销量破40万 。
汽车销量排名榜前十?
年上半年中国汽车销量排名前十的车企（集团）分别为比亚迪 、上汽集团、吉利汽车 、中国一汽 、长安汽车、奇瑞控股、东风公司 、北汽集团 、广汽集团、长城汽车 。具体销量情况如下：比亚迪销量达216万辆 ，连续夺冠，新能源车占比77% ，海外出口47万辆 ，旗下腾势D方程豹钛3等车型月销破万。
年上半年汽车品牌全球销量TOP10丰田：以4244万辆蝉联冠军，全球化布局均衡 ，覆盖北美 、亚洲及欧洲市场。大众：2309万辆 ，依赖欧洲市场，国内市场因新能源竞争下滑 。福特：1952万辆 ，北美市场支撑 ，中国市场边缘化 。现代：1747万辆，东南亚及拉美市场维持份额。
比亚迪：销量位居榜首 ，达到了427万辆 ，不仅在中国市场排名第一，在全球也位列第五 。吉利控股集团：销量达到337万辆，紧随比亚迪之后 ，位列中国第二 ，全球排名第十 。长安汽车集团：销量达到2638万辆，位列中国第三。奇瑞控股集团：销量达到260.39万辆 ，位列中国第四 。
国产车表现强势 ，占据榜单主导地位比亚迪宋以49709辆的成绩稳居榜首，同比增长124% ，成为唯一销量突破4万辆的车型 。此外 ，比亚迪元PLUS（第4名）和比亚迪唐（第15名）也进入榜单，形成“三车齐发 ”的格局。
中国汽车销量排名前十的品牌通常包括一汽大众 、上汽大众、吉利汽车 、长安汽车 、上汽通用五菱、比亚迪 、长城汽车 、广汽丰田、东风日产和上汽通用 。一汽大众 长期占据销量榜首 ，代表车型有速腾 、宝来等 。 合资品牌 ，德系技术加持，市场认可度高。
2020轿车销量排名榜?
上汽大众朗逸是一款家用紧凑型轿车 ，因为综合性价比非常高 ，所以常年盘踞轿车销量榜的榜首位置 。这款车最大的优点就是有越级的空间体验感，同时大众车的高级感也在朗逸上表现得淋漓尽致 。不过这款车的外观比较中庸，如果你是一个年轻人 ，那么开朗逸会给人比较油腻的感觉。
排名榜中最前面的本田和丰田 ，他们都有非常好的中级轿车底盘，尤其是本田。旗下居榜首的雅阁 ，它的底盘是所有中级轿车里面比较好的 ，具有强劲的支撑力与弹性，还有轻量化 ，所有的这些相比较来说还是很先进的 。
朗逸 上汽大众朗逸是一款家用紧凑型轿车 ，因为综合性价比非常高，所以常年盘踞轿车销量榜的榜首位置 。这款车最大的优点就是有越级的空间体验感 ，同时大众车的高级感也在朗逸上表现得淋漓尽致。不过这款车的外观比较中庸 ，如果你是一个年轻人，那么开朗逸会给人比较油腻的感觉 。
主力车型表现突出：凯美瑞年销量185140辆 ，位居中级车销量排名榜第二；雷凌销量222361辆 ，位居紧凑型轿车销量排名榜第九 。新能源车型增长显著：混动车型销量增加29%，达到93351辆；新能源车型销量增加25%，达到12212辆。
国人不喜欢车型别人却当宝?盘点2020美国汽车销量排名榜
本田CR-V美国销量虽排名第五 ，但比丰田RAV4少10万辆；国内则以243 ，037辆位居合资SUV销量榜首 。中美市场偏好差异显著 。丰田凯美瑞以294，348辆成为美国最畅销轿车。尽管美国人偏好大排量车型 ，但石油危机后 ，丰田 、本田等日系经济型小排量车逐渐占据市场 。雪佛兰探界者美国销量达270，994辆 ，而国内仅42 ，778辆 。
铃木是以造小型车而出名的，早些年各大城市的出租车就是铃木奥拓。然而 ，随着中国经济飞速发展 ，人们买车的需求越来越高，对车的品质要求也越来越高 ，最重要的是国人越来越喜欢“大 ”车 ，于是铃木的销量就慢慢下滑，导致如今也不得不退出国内市场 。
配置有些吝啬，顶配车型真好 相信如果有买过东风标致雪铁龙车的都有些了解 。对于配置 ，这两个品牌都有些“吝啬”。有些已经在其它品牌标配的配置 ，在标致和雪铁龙旗下车型中还需要顶配车型才配备。这一点，在各大论坛、网友的留言中已经屡见不鲜 。这造成了低配车型性价比不高 ，高配车型又太贵的尴尬情况 。
斯巴鲁Outback傲虎在2023年销量11万辆 ，同比增长10%，作为一款跨界旅行车 ，其高离地间隙、宽敞空间和四驱系统使得它在野外露营和冬季行驶方面表现优异 ，成为美国人钟爱的车型之一。
而第第三分别为三菱和斯巴鲁 。成本最低豪华品牌：讴歌 在豪华车领域，讴歌在美国的综合成本最低 ，口碑和销量也非常不错 。当然 ，作为本田在美国推出的豪华品牌，美国对于讴歌来说其实就是本土市场了 ，只是在其他国家市场表现很一般。本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场 。
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