一汽大众电混车型有哪些
轿车系列 迈腾GTE作为一汽大众首款插混轿车，基于迈腾燃油版打造 ，搭载4T涡轮增压发动机+电机的插混系统 ，综合最大功率211马力，纯电续航约5-56km（不同版本略有差异），支持快充与慢充 ，兼顾动力与节能 ，适合商务及家庭用户 。
一汽大众有多款电混车型： 迈腾GTE：它结合了燃油动力与电力驱动 。外观上兼具时尚与稳重，内饰质感不错。动力方面 ，在纯电模式下能满足日常短途出行 ，安静且环保；混动模式下动力输出强劲，综合油耗较低。 探岳GTE：作为一款SUV ，通过电混系统提升了车辆的通过性和燃油经济性 。
一汽大众的电混车型有不少 。 迈腾GTE：它结合了燃油动力与电力驱动。外观上有独特的设计元素 ，辨识度较高 。动力系统让其在燃油经济性和动力性能之间取得较好平衡 。日常驾驶中，电力驱动可满足城市低速行驶需求 ，降低油耗；高速行驶时 ，燃油发动机与电机协同工作，提供充足动力。
一汽-大众将停产现有“老混动产品 ” ，2026年推出全新自主研发的插电混动车型 ，同时加速捷达品牌电动化转型，奥迪聚焦PPE平台纯电车型，以应对电动化竞争压力 。核心调整：停产老混动 ，推出全新插混车型大众主品牌：计划于2025年停产在售的迈腾GTE和探岳GTE两款混动车型 。
一汽-大众品牌中并没有纯油电混合的车型 ，但他们有插电式混合动力汽车。具体包括：奥迪A3 e-tron：这是一款插电式混合动力车型，结合了燃油发动机和电动马达的优势 ，提供高效的燃油经济性和强劲的动力表现 。
一汽大众混动车型主要包括（但不仅限于特定车型 ，因市场更新会有变化）其推出的插电式混合动力或油电混合动力车型，而大众10万左右的车子主要包括以下几款：大众10万左右的车子 朗逸：虽然属于上汽大众 ，但其性价比和受欢迎程度使其经常被人们提及 。
大众新能源汽车有哪几款
奥迪A6L e-tron：纯电版中大型轿车 ，完善奥迪高端新能源产品序列，满足商务与家庭用户对豪华纯电车型的需求。大众ID.2all：基于MEB平台的经济型车型 ，预售价约19万元 ，兼顾性价比与实用性，目标年轻消费群体及首次购车用户 。
大众新能源汽车主要有纯电动、插电混动和未来概念三大类车型 。
大众能上绿牌的车型主要有以下几款：大众高尔夫新能源是一款纯电动新能源汽车 ，它凭借零排放的环保特性 ，符合新能源车型上绿牌的标准。在动力系统上，纯电驱动使其运行安静且动力输出直接，适合城市通勤等日常使用场景 ，为追求环保出行和纯电驾驶体验的消费者提供了选取。
大众汽车推出的新能源汽车款式主要包括以下几款： 大众朗逸新能源 特点：朗逸新能源以其智能化设计和环保特性著称 ，非常适合城市通勤需求 。它结合了大众汽车的经典品质与新能源的环保理念，为消费者提供了既实用又环保的出行选取 。
大众汽车旗下的新能源车型主要包括：辉昂GTE 、途观L插电混动 、朗逸PLUS纯电动（e-LAVIDA）、高尔夫GTE以及途锐GTE。
现在一汽大众在售的主力车型有哪些?
截至2025年10月 ，一汽大众轿车产品线共有8款车型 ，涵盖入门级、家用主流及中高端市场，包括捷达 、宝来 、高尔夫、高尔夫嘉旅 、蔚领 、速腾、迈腾和CC 。入门级与经济家用轿车 捷达：作为品牌入门级车型 ，指导价21-149万元 ，定位经济实用家用车，以皮实耐用和低养护成本为核心优势 。
年一汽大众性价比高的车型主要集中在捷达VA宝来 、朗逸 、捷达VS7等 ，覆盖10万级轿车及SUV ，兼顾实用性与品牌口碑。
年一汽大众值得入手的五款车型主要涵盖轿车和SUV领域，包括宝来、速腾 、高尔夫 、迈腾、探岳 ，部分资料提及探歌 、ID.7 VIZZION 、揽巡等备选 ，但前两者认可度更高 。核心推荐车型及优势 宝来：作为家用轿车代表，以经济舒适著称，满足家庭日常出行需求 ，底盘调校扎实 ，可靠性强 。
一汽大众2025年主要车型 燃油车型 高尔夫：2025款改款车型已上市，搭载新型5T发动机 ，优化配置并支持OTA升级 ，新增400+语音交互、车载KTV等功能，售价199万-169万元。
一汽大众2026年起将推出11款新车
一汽 - 大众自2026年起大众品牌和捷达品牌将在华推出11款新车 。具体规划如下：大众品牌方面：大众品牌将借助新能源产品开启新的发展篇章 。其会引入全新CMP、CSP平台 ，这两个平台对于大众品牌新能源车型的研发与生产至关重要。全新平台能够为车辆带来更优化的布局 ，在空间利用 、性能表现等方面实现提升 。
月17日，中国一汽与大众汽车集团在德签署战略合作协议 ，宣布自2026年起新增11款为中国市场量身打造的全新车型 ，涵盖纯电动 、插电式混动、增程式及燃油车型，并深化智能化与本土化合作 ，打造“油电混共进 、油电混全智 ”的新标杆 。
易车讯 日前 ，我们从一汽-大众获悉，旗下奥迪 、大众、捷达品牌将在2026年发布多款新车，能源形式覆盖燃油 、油电混动 、插电混动、纯电动多种动力。其中在新能源方面 ，未来三年内大众品牌和捷达品牌所有燃油车型均会切换为全新CEA电子电气架构 ，以支持燃油车全面智能化。
一汽-大众计划从2026年起陆续推出10款新能源新车和1款燃油车，其中9款新能源车与大众科技（VCTC）联合开发 ，核心依托小鹏支持的CEA电子电气架构 ，覆盖纯电 、插混和增程技术路线，形成差异化产品矩阵 。
转型规划：今年3月17日 ，大众汽车集团与中国一汽签订全新产品协议 ，约定从2026年开始，一汽-大众将陆续推出总计11款新车 ，包括10款新能源车和1款燃油车 ，实现纯电动 、插电式混合动力、增程式车型全方位覆盖 。
一汽-大众未来两年将推出19款新车，涵盖大众 、奥迪 、捷达三大品牌 ，覆盖燃油、混动及纯电市场 ，并加大研发与新能源布局投入。 具体规划如下：大众品牌：2025年：推出3款全新或改款车型（含燃油、混动 、纯电）及8款年度改款车型 。
南北大众齐降,ID.系列进入新能源主流费用带
南北大众通过降价策略，成功推动ID.系列进入新能源主流费用带，销量显著提升 ，市场竞争力增强 。上汽大众ID.3降价效果显著上汽大众7月6日官宣降价 ，ID.3比较高降幅7万元，优惠后起售价降至159万元 ，降幅达23%。降价当月 ，上汽大众新能源批发销量环比增长459%，达到13378辆 ，ID.3日订单稳定在400+ 。
费用调整：降价后性价比提升降价幅度：ID.UNYX与众全系降价4万元 ，入门版车型起售价从99万元降至199万元，Max高性能版售价降至99万元（与7月上市时入门版费用持平） 。
就在国务院办公厅刚刚印发《新能源汽车产业发展规划（2021－2035年）》 ，为国内新能源汽车发展指明方向之际 ，大众汽车电动化在中国市场进入新阶段。11月3日，大众汽车ID.家族的两款中国车型—— 一汽-大众ID.4 CROZZ和上汽大众ID.4 X正式发布 ，预售价25万以内 ，最大续航555公里，将于2021年初上市 。
月7日，南北大众率先针对ID.家族开启新一轮限时优惠 ，一汽-大众ID.限时钜惠包含至高7000元置换补贴 、至高9000 ID.点券 ，以及包含8年16万公里三电质保、3年10万公里整车质保 、首任车主终身免流量等在内的“六大基础权益” 。
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