【Z+厂牌】不断进步的比亚迪唐DM,再改变下依旧可以做得更好
〖壹〗、比亚迪的新能源汽车到近来有3个跨时代的产品，14款秦 ，开启了比亚迪领跑新能源汽车的篇章；18款唐改变了人们对比亚迪外形抄袭的认知 ，再加上新一代的混动技术，大大提高了比亚迪的技术地位；20款汉 ，开启走进高端新能源汽车的篇章 。机缘巧合 ，我拥有的比亚迪恰好是这3台车 。
〖贰〗 、相比外观，2021款唐DM在内饰方面的改变不亚于一次换代。更具有层次感的造型设计 ，以及更多讨巧的细节 ，让车内的豪华氛围得到了不小的提升 。新款唐DM在内饰材质的选取和搭配也更加大胆，大面积的黑色高亮钢琴漆面板 ，搭配金属饰条以及麂皮材质看上去似乎有些复杂 ，但实际组合在一起的效果还是很不错的 。
〖叁〗 、集齐EV、DM 、燃油三种驱动模式的比亚迪唐并不能“召唤神龙”，且2021款比亚迪唐上市后也难以改变其销量颓势。
〖肆〗 、没错，就是2021款比亚迪唐DM 。 在新能源领域 ，比亚迪一直做的都比较出色 ，其中作为“542战略 ”下的首款车型，唐DM集比亚迪尖端科技之大成 ，百公里加速早已进入4秒俱乐部 ，速度堪比性能跑车，在业界早享有“中国速度 ”和“破百神车”的美誉 。 不过 ，“比亚迪速度 ”不止于此 ，2021款唐DM也并没有放慢脚步的意思。
〖伍〗、另一方面，由于高压BSG最大功率可达25kW ，最大扭矩可达60N·m ，唐DM通过 BSG电机的加速助力，再加上双驱动电机的协同出力 ，可助其百公里加速时间最快提升至3s ，带来强劲动力体验 。
比亚迪唐dm备胎在哪里
〖壹〗 、比亚迪唐DM是没有设置备胎的 。DM技术是比亚迪在混动领域独创的技术，而DM本身在英文里边实际上是DualModel的缩写，实际上说的是双模式的动力车 ，如果将纯电动称之为EV ，混合动力称之为HEV，那么比亚迪的DM车型可以称得上是EV+HEV了。
〖贰〗 、比亚迪唐DM没有设置备胎。以下是关于比亚迪唐DM的简要介绍：技术特点：DM技术是比亚迪在混动领域独创的技术 ，是Dual Model的缩写 。比亚迪的DM车型结合了纯电动和混合动力两种模式 ，全新唐DM采用了第三代DM技术，具有一个发动机、双离合变速箱 、三个电机和四驱布局 。
〖叁〗 、比亚迪唐DM没有设置备胎。重点内容：比亚迪唐DM作为比亚迪在混动领域的一款重要车型 ，其设计重点放在了动力系统和驾乘体验上 ，而没有配备备胎 。这一设计可能是基于车辆的空间布局、重量控制以及紧急情况下的救援服务等因素的综合考虑 。在遇到轮胎问题时，建议联系救援服务进行处理。
〖肆〗、比亚迪唐DM没有设置备胎 。这一设计可能与车型的定位 、空间布局以及厂家对于车辆性能和成本的综合考量有关 。在实际使用中 ，如果遇到轮胎损坏的情况 ，可以考虑使用补胎液 、打气泵等应急工具进行临时处理，或者联系救援服务寻求帮助。
〖伍〗、比亚迪 唐 （ 查成交价 | 车型详解 ）的备胎在车底 ，我们要将它取下来 ，拆卸车胎开始更换 。拿起轮胎扳手另一端撬开随车工具箱里有一个小圆盖 。里面有一个五角螺丝，利用这个专用套头，配上摇把 ，逆时针旋转。配上摇把 。逆时针旋转 ，备胎就缓缓下降 。
〖陆〗 、熟悉是因为我19年购入的18款唐一直用到现在，去过西藏新疆他陪我做过了很多地方。陌生是因为这是原改款的比亚迪唐DM ，细节的地方又有不同。外观上改动最大的是大灯下面的隔条 ，由原来的两条改为了一条，据说原因是因为这样更像龙须 。
油混有备胎的车是哪些?
以下是一些常见的油混且有备胎的车型：丰田卡罗拉双擎 它是一款很受欢迎的混动车型 。 备胎情况：部分版本配备非全尺寸备胎。卡罗拉双擎以其出色的燃油经济性和稳定的质量著称 ，在城市通勤中表现良好 。本田雅阁锐·混动 作为雅阁的混动版本 ，兼具燃油车的动力与新能源车的经济性 。
比亚迪油车后面带备胎的车型主要有元Pro 、比亚迪唐以及秦油电混动版。以下是关于这些车型备胎配置的详细介绍：元Pro：元Pro是比亚迪唯一一款明确标注外挂式备胎的车型 。其备胎挂在侧门那儿，这种设计在SUV车型中较为常见 ，不仅节省了车内空间 ，还为车辆增添了一份越野气息 。
五菱硬派越野油电混合版：车尾外挂备胎根据五菱发布的硬派越野车型渲染图，其油电混合版本明确配备外挂式备胎 ，位置位于车尾后部。这种设计常见于越野车型 ，既符合硬派风格的美学需求，也便于在复杂路况下快速更换轮胎 。外挂备胎的配置提升了车辆的实用性，尤其适合非铺装路面行驶场景 。
福特锐界L 福特锐界L作为一款混动中大型SUV ，不仅具备出色的动力性能和燃油经济性 ，还保留了带备胎的设计。这一设计使得车辆在长途旅行或越野探险时，能够应对突发情况 ，确保行车安全 。福特锐界L的备胎通常位于车辆底部或后部 ，方便取用且不影响车辆的整体美观 。
比亚迪元Pro比亚迪元Pro是比亚迪旗下唯一明确标注外挂式备胎的车型。在动力系统上，部分版本采用了插混动力系统。插混动力系统使得车辆在节能环保的同时 ，也能拥有不错的动力性能 。其费用在10万以内 ，具有较高的性价比，对于预算有限但又想购买插混SUV且需要备胎的消费者来说 ，是一个不错的选取 。
比亚迪唐dm轮胎尺寸规格
比亚迪唐DM的轮胎尺寸规格根据车型配置有所不同。智联创世版：该车型配备的是22英寸的马牌轮胎 ，规格为265/40R22 。这种规格的轮胎提供了较好的抓地力和操控性能，适合追求极致驾驶体验的车主 。智联创悦型、智联创睿型 、智联创享型和智联创领型：这些车型则配备的是20英寸轮胎 ，规格是255/50R20。
比亚迪唐 DM 的轮胎尺寸规格因车型配置不同会有所差异 。常见的有 255/50 R20 等 。轮胎尺寸规格包含了多个参数。“255 ”代表轮胎的宽度 ，单位是毫米，它决定了轮胎与地面接触的宽度范围，较宽的轮胎能提供更好的抓地力和稳定性 。
轮胎规格与轮毂的匹配性 原厂轮胎规格：21款唐DM-i多数车型原厂轮胎规格为245/45 R20（部分配置可能不同） ，轮胎宽度 、扁平比与轮毂尺寸需严格匹配 。
比亚迪唐DMp更换轮胎需根据不同需求选取 ，且必须严格按原厂规格换胎。具体选取建议如下：若追求性能，米其林PS4SUV和马牌CSC5是首选 。这两款轮胎在干湿地抓地力方面表现出色 ，过弯时稳定性强 ，能为车辆提供良好的操控性能 。
关于比亚迪唐DM/EV 265/40 R22 轮胎的爆胎风险 首先要理解轮胎的规格参数，265/40 R22 指的是轮胎宽度（265毫米）、扁平比（40%）和直径（22英寸）。扁平比小意味着轮胎较薄 ，对路面接触面积减少 ，对车辆的行驶稳定性和安全性有影响。
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