买B级车一定要合资?这几款热销国产B级车不服
买B级车不一定要选合资,国产B级车中的红旗H长安锐程CC、吉利博瑞都是值得考虑的优质选取。以下是对这几款车的详细介绍:红旗H5指导价:158-108万元10月销量:7243台外观:大气且具运动感,前脸瀑布式格栅搭配红旗独特LOGO ,车身溜背设计 。
B级车的阵营一直存在着厚厚的“合资壁垒”,让自主品牌难以轻易入局。近来自主B级车还是停留在主打性价比的阶段,但我看欣喜地看到 ,红旗H5和吉利博瑞的费用已经逼近合资B级车,品质感已经不属于合资车型。假以时日,相信会有更多的自主品牌车型加入到B级车热销榜单之中 。
新宝骏RC-6 指导售价:48-138万 新宝骏RC-6的整车外观时尚感和运动感都很足。前脸非常宽大的进气格栅内有着众多银色点状物进行装饰 ,视觉冲击力很强。车身很具运动感,犀利的腰线从车头延伸至车尾 。内饰设计较为简洁,中控屏和液晶仪表形成一个整体 ,视觉感较强。
长安 锐程CC外观颜值很高,不规则中网内有着横批型镀铬饰条进行点缀,并与两端大灯组进行连接 ,显得视觉冲击力很强。内饰采用了简洁的设计方式,没有一点繁琐的设计 。在动力方面,2021款长安锐程CC搭载的是5T涡轮增压发动机,有着180马力的最大功率。
你不敢买的国产车,9月却卖“疯了”,H6破4万,CS75还在发力
哈弗品牌:9月销量79120辆 ,环比大幅增长41%,同比增长5%,创2020年单月销量新高。其中 ,哈弗H6系列9月销售40475辆,环比大涨47%,同比增长28% ,累计88个月拿下SUV月度销量冠军 。长城皮卡:9月销售22885辆,同比涨幅高达67%,环比增长9% ,连续5个月月销量突破2万辆,市占率近50%。
具体来看,SUV方面 ,长安CS75系列9月销量达到25724辆,连续5个月突破2万辆大关;长安CS55系列9月销量达到了12951辆,成为万辆俱乐部稳定会员;小型SUV首款百万车型长安CS35,9月销量达到了7078辆;而新高端车型长安UNI-T ,9月销量达到了10601辆,连续三个月销量破万辆大关。
年9月SUV销量中,哈弗H6以39168辆的成绩稳居第一 ,本田CR-V以27447辆排名第二,长安CS75以25180辆位列第三,三款车型形成激烈竞争格局。 以下为具体分析:哈弗H6:冠军地位稳固 ,但隐忧浮现销量表现:哈弗H6以39168辆的销量稳居榜首,同比增长25%,环比增幅显著 。
今年前几个月对于哈弗H6造成不小压力的长安CS75在9月排名下滑至第3名 ,共售出了25180辆,同比增长28%。去年长安CS75PLUS的面世令不少消费者眼前一亮,此后的市场表现也称得上是自主品牌紧凑型SUV市场的一匹黑马。不过第三代哈弗H6上市之后 ,又拉开了与两车之间的销量差距 。
国产燃油车整体弱势:除博越L外,其他国产燃油车如哈弗大狗 、长安CS75 PLUS等虽维持月销万辆以上,但在头部榜单中占比不足三成,且增长动力主要依赖费用优惠 ,而非产品力突破。
长安汽车血拼A+级轿车:锐程CC蓝鲸版“以大打小 ”对垒合资
〖壹〗、长安锐程CC蓝鲸版以A+级定位“以大打小”对垒合资A级车,通过动力、尺寸 、配置和性价比优势冲击市场,同时承担长安轿车份额提升与品牌向上的双重任务。
〖贰〗、普通版锐程CC搭载的是一台6AT的变速箱 ,而为了配合蓝鲸版发动机较强的动力,新锐程CC蓝鲸版换装7速湿式双离合变速箱,这让新车的整体表现更为激情 。
〖叁〗、长安锐程CC蓝鲸版整体的费用是79万元-199万元 ,如此的费用比起紧凑型轿车如宝来,轩逸,卡罗拉等还更便宜 ,但长安锐程CC毫无疑问是中型车。意思就是:你花的钱比宝来,轩逸等还少,却可买到性能更强 ,配置更丰富,空间更大的中型车。那么锐程CC蓝鲸版整体的竞争力如何呢?我们再来说一下 。

预算十万元买新车!长安锐程CC与东风奕炫MAX谁更强?
车叔身边也有不少朋友们在询问是否这两台车值得购买,其实车叔觉得,从费用上来说性价比还是蛮高的。东风奕炫MAX的官方指导价为:39万-159万。长安锐程CC的费用为79万-199万 。正面硬刚的两台车究竟谁会胜出呢?车叔也很期待。
锐程CC:作为中型轿车 ,锐程CC手动挡版本提供更丰富的动力选取,适合对空间和动力有较高需求的用户。CS35/CS55:长安SUV系列中的手动挡车型,CS35定位小型SUV ,CS55定位紧凑型SUV,均以通过性和实用性见长。
东风风神奕炫MAX暗夜版很明显基于奕炫MAX改装而来,并且有了奕炫MAX暗夜版的命名 ,如果未来上市,夸张的造型也将满足部分年轻消费者的需求 。奕炫MAX定位为中型车,根据车型定位来看 ,它与长安锐程CC 、广汽传祺GA6处于同级别。
你不敢买的国产车,9月却卖“疯了 ”,H6破4万CS75后劲足
〖壹〗、哈弗品牌:9月销量79120辆,环比大幅增长41%,同比增长5% ,创2020年单月销量新高。其中,哈弗H6系列9月销售40475辆,环比大涨47%,同比增长28% ,累计88个月拿下SUV月度销量冠军 。长城皮卡:9月销售22885辆,同比涨幅高达67%,环比增长9% ,连续5个月月销量突破2万辆,市占率近50%。
〖贰〗、在此次测试中,长安CS75 PLUS除了在“耐撞性与维修经济性指数“这个中获得一般的评价 ,其它所有事关安全性项目的全优成绩,这样的成绩在国产15万以下SUV产品中已经“无人能出其右”,甚至比很多价位更高的合资车辆的成绩还要出色 ,充分证明长安CS75 PLUS在安全方面做得也很不错。
〖叁〗 、首先是2016款的H6最先掀起费用战,通过增配降价的方式,将自己的最低门槛杀入到9万以内 ,虽说这款车并没有销售,但是这一高明的手法将CS75拖入到这场费用战中,最终H6凭借其“冠军”光环,赢得这种费用战 ,反观长安CS75,被这场费用战拖垮,渐渐消失在前十的行列 。
〖肆〗、而且哈弗H6的历史在国产车当中算是比较长的一款 ,从2011年诞生至今已经快10年,期间不断迭代更新,产品完整度越来越高 ,再加上用户良好口碑的传播,每月能取得第一也在情理之中。
〖伍〗、年上市的长安CS75跟哈弗H2颇有几分相似之处,同样是受益于同品牌热销车型的良好口碑 ,同样是被大众途观 、别克昂科威等合资车型压在榜下,同样是在2017年的SUV销量排名榜上完成逆袭。今年1-6月,CS75的半年销量总计106084辆 ,超过了途观的91117辆 。
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