七万左右的二手新能源纯电动车
〖壹〗、在七万元左右的预算范围内，二手新能源纯电动车可以考虑以下几款车型，结合续航、配置和市场口碑进行分析： 比亚迪e5（2017-2018款）续航：NEDC约300-400公里（具体看电池版本） ，搭载磷酸铁锂电池 ，耐用性较好。优势：空间宽敞（三厢轿车），比亚迪电池技术成熟 ，维修成本较低。
〖贰〗 、七万左右的二手新能源纯电动车有多款值得考虑的选取 。零跑C11：这是一款中大型尺寸的SUV ，以其高配置和大空间著称 。车辆还配备了智能驾驶功能，提升了驾驶的便捷性和安全性。二手费用全款在7万多 ，性价比较高 ，适合对车辆空间和配置有一定要求的消费者 。
〖叁〗 、奇瑞小蚂蚁奇瑞小蚂蚁全系标配ESP车身稳定系统，车身尺寸为3200x1670x1590毫米 ，轴距2150毫米 ，属于典型的小型纯电动车 。其安全配置较为全面，除ESP外 ，还配备胎压监测、ABS防抱死系统 、电子手刹等基础安全功能。2020款PRO S运动版进一步升级了配置 ，例如自动空调 、多功能方向盘等，提升了驾驶舒适性 。
〖肆〗、万左右的新能源电动轿车有不少选取 。比如哪吒AYA，它的外观时尚 ，内饰简洁实用。续航能力能满足日常城市通勤 ，费用较为亲民，在7万左右这个价位能提供不错的驾乘体验 。还有纳米BOX ，造型小巧可爱 ，很适合城市穿梭 。
七万左右的新能源纯电动车销量排名
〖壹〗 、吉利星愿销量：8月销量46057辆（销冠）费用：官方价28-18万（中低配在7万预算内）核心亮点：续航：410km（CLTC工况），支持21分钟快充（30%-80%电量）；智能配置：L2级辅助驾驶（含自适应巡航 、车道保持）；适用场景：城际通勤首选 ，兼顾性价比与长续航需求。
〖贰〗、年度销量头部品牌（以2023年为例） 比亚迪：凭借DM-i混动及纯电双路线 ，全年纯电车型销量超186万辆，稳居国内第一 ，代表车型为元PLUS 、海豚 、汉EV等 。 特斯拉中国：Model 3/Y国产后销量持续攀升 ，2023年国内纯电销量约5万辆，是高端纯电市场核心玩家 。
〖叁〗、具体分析如下：比亚迪：作为全球纯电品牌销量榜首 ，比亚迪在纯电电动车市场中占据领先地位。其在2024年全年销量达427万辆 ，并在2025年上半年延续增长势头，显示出强大的市场竞争力和品牌影响力。吉利：排在榜单第二，吉利汽车在新能源领域也取得了显著成绩 。
7万拿下10.25英寸双联屏和免费车牌,奔奔E-Star香不香?
进入车内 ，奔奔E-Star的内饰布局相比老款车型大有不同 。大尺寸双联屏设计 ，搭配空调控制区域的触控小屏，科技感十足。车内还有不少荧光饰条装饰 ，搭配上平底方向盘 ，整个氛围很年轻 。25英寸的双屏，毫无疑问是整个内饰最吸睛的部分 。
车身尺寸方面 ，奔奔E-Star的长宽高达到了3770/1650/1570mm ，轴距2410mm。与同级竞品相比更具有优势 。车身侧面我们能够看到，长安新能源奔奔E-Star采用了硬朗的双腰线设计 ，与15英寸双色刀锋铝合金轮毂相搭配让车侧看起来非常运动 。车尾部分 ，后尾灯犹如赤烈火焰璀璨夺目，让家人与同路人 ，倍感安心。
奔奔E-star售价98万-48万元 ，全系共两款车型 。外观上，奔奔E-star设计的比较用心，前脸造型也经过重新设计 ，全系标配的LED大灯在造型上也比较立体 奔奔E-star车长3770mm ，轴距2410mm，因为是两厢造型 ，奔奔E-star的尺寸也很迷你 ，这也造就了奔奔E-star市区用车的先天性优势，小巧玲珑 。
奔奔E-Star做到了表里如一 ，不仅外观颜值出众 ，内饰设计的时尚感与档次感在同价位车型中也并不多见。除了与外观呼应的荧光绿饰条外，25英寸的双联屏更是相当吸睛 ，为车内营造了浓烈的科技感 。
值得买 。奔奔E-Star产品亮点：外观内饰焕然一新 奔奔E-Star在外观 、内饰上均采用了更加年轻化 、更具科技感的设计语言 ，相比奔奔EV而言，咖哥觉得更符合年轻人的审美。
内饰的变化极大 ，最显眼的主要是双25英寸屏幕加入 ，我们总是说双液晶仪表盘会影响内饰整体格调，让内饰设计语言无限趋同。但在长安奔奔E-Star这种车上，双大屏的设计就非常得体 ，再加上触控空调面板和悬浮旋钮换挡 ，原本简陋的内饰一下子变得很有科技感 。而且座椅也呼应了E-Star的主题 。
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希望本篇文章《7万左右纯电动车(7万元以下纯电动轿车)》能对你有所帮助！
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