福特金牛座,搭载2.0T发动机,匹配8AT变速箱,外观十分霸气!
在动力方面，Vignale版本的金牛座搭载的是0T发动机 ，近来先期发布的三款车型中并没有之前的5T版本 ，2019款全系搭载0T引擎，传动方面则由2018款的6速手自一体升级为8速手自一体变速箱 ，且旋钮式换挡被继续保留。
款金牛座动力方面全系搭载0T涡轮增压发动机 ，最大马力245匹，最大功率180千瓦，最大扭矩390Nm 。配8挡手自一体变速箱 ，工信部综合油耗为2/5L 。底盘悬架采用前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架。
首先 ，金牛座中期改款后换装了8AT变速箱，这一改动对车辆行驶的平顺性和燃油经济性带来了显著提升 。8AT变速箱拥有更多的挡位 ，使得换挡更加细腻和平顺 ，减少了换挡时的顿挫感，提升了驾驶的舒适性 。同时 ，更多的挡位也意味着发动机可以在更宽广的转速范围内保持高效运转 ，从而提高了燃油经济性。
福特金牛座动力方面全系搭载0T涡轮增压发动机，最大马力245匹 ，最大扭矩为390牛米。传动系统匹配8挡手自一体变速箱 ，工信部综合油耗为2/5L 。福特金牛座底盘悬架采用前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架 。全文总结回顾 被埋没的“豪华”轿车，长超5米轴距近3米 ，0T+8AT不输奥迪A4L。
动力方面 ，金牛座全系搭载了0T发动机，最大马力为245匹，最大功率180kW ，最大扭矩为390Nm ，匹配8挡手自一体变速箱 。悬架为前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架，前置前驱布局 。动力表现很出色 ，发动机响应很积极 ，变速箱换挡逻辑很清晰。
在动力部分福特金牛座也具备很大优势，它搭载的是一台0T EcoBoost发动机 ，最大功率245马力 ，最大扭矩达到390牛·米，匹配8速手自一体变速箱 ，官方给出的0-100km/h加速时间仅为5秒 ，这样的动力对于一台商务轿车来说已经是非常强悍了，至少要比那些自然吸气发动机爆发力强很多 。
【到店实拍】2019款长安福特金牛座,淮安地区比较高优惠1万元
金牛座是长安福特旗下一款很不错的中型车 ，在面对激烈的市场竞争时 ，长安福特也加快了更新换代的速度，而2019款金牛座是在去年的8月份上市的，该车自推出以来的发展一直都是非常稳定的 ，近日笔者在探店的时候就拍到了这款车型 ，该车的售价为289--289万元，近来淮安地区有比较高1万元的优惠 。
金牛座是长安福特旗下的中型旗舰轿车。该公司将在今年内推出新产品 。淮安车现场从淮安长安福特4S店特获得了新金牛座的实拍图 。新车的外观采用两种不同的样式。主要区别在于格栅和其他区域 。在外观上 ，新车经过了重新设计 ，笔直而舒缓的车身线条彰显出沉稳的氛围 。
金牛座是长安福特旗下一款比较不错的中型车，该车自推出市场以来得到了不少消费者的喜欢 ，近日 ，笔者在潍坊地区的青州富盈4s店内拍到了2019款的 福特金牛座，黑色涂装很帅气 ，该车外观的设计让人眼前一亮 ，在细节处理上也带来了超多的惊喜。
款长安福特-金牛座该车系的长宽高分别为5018mm、1884mm 、1506mm，轴距为2949mm ，经过我们的试乘试驾 ，长安福特-金牛座这款车的内部空间真的非常宽敞，驾驶感非常不错。
动力上，2019款全新金牛座全系搭载国六标准的0T发动机 ，最大扭矩增加至390N·m ，如此扭矩在同级车里算强悍，在实际驾驶表现中也非常强劲 ，起步阶段动力响应十分迅速 ，让你感觉这并不像一台8吨重车型的加速表现 。
“性价比之王 ”福特金牛座,为啥卖得动
〖壹〗 、综上所述，福特金牛座之所以能卖得动 ，主要是因为其成熟稳重的外观设计、科技感十足的内饰配置 、出色的性价比 、良好的品牌口碑以及满足多样化的消费者需求 。这些因素共同作用 ，使得金牛座在市场上具有一定的竞争力，从而赢得了消费者的喜欢。
〖贰〗、空间大、配置高 ，典型行政风格的动力系统 ，同时还有优惠，且积累的口碑也非常不错 ，中型车里金牛座还是值得推荐的 。本文为汽车观察家原创 ，如有抄袭将依法追究法律责任 。（运营人员：凌萧风）本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
〖叁〗 、福特金牛座是一款1986投产的福特Taurus车型，对于当时的主流家庭轿车市场而言 ，无疑是一个轰动性的设计 。符合空气动力学原理的流线型设计风格 ，使得其他大部分轿车看起来非常陈旧，一时间其他汽车制造商纷纷仿效 。
〖肆〗 、总结：福特金牛座以接近C级车的尺寸、豪华品牌的配置和亲民的费用 ，打破了消费者对B级车的传统认知。其“低调的实力派”定位 ，导致市场认知度不足，但产品力本身足以支撑其成为高性价比选取 。
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