选取困难症又要犯了,比三缸还便宜的四缸,值得买吗?
〖壹〗、虽然从新车角度来看，3T版本车型只比四缸车型贵3000块 ，而动力和配置要比后者好很多 ，看起来性价比更高，但马克思教导我们：事情也要辩证地看。从长期来看 ，尤其是二手车市场 ，三缸车因为异响和抖动的问题，保值率和接受度都是远远落后于四缸车型的 。
〖贰〗、那问题来了 ，一个“小”四缸 ，一个高功率三缸，到底怎么选呢？其实 ，在漫哥看来 ，现在大部分的三缸机器，在技术层面上是要比不少四缸机都要高 ，都要先进的 ，现款缤越所搭载的5T三缸发动机就是个好例子 。而现在为新款缤越提供四缸机车型，毫无疑问也能满足更多消费者需求。
〖叁〗 、简单来说，一看数字 ，二看字母 。排量选取2 、4还是6？这也是一门技术活儿 ，买小的，担心开空调动力不够用；买大些的 ，又害怕费油不划算 。再就是字母 ，带不带T？ 大家都知道T代表的是涡轮增压，而L代表着自然吸气。
2022款雪佛兰创酷RS,全系3缸换4缸,为何起价反而下降
款雪佛兰创酷RS全系换装5T四缸发动机后起价下降 ，主要与发动机成本优化、变速箱调整 、配置策略变化 、市场竞争压力等多方面因素有关 ，以下为详细分析：发动机成本优化与性能提升技术迭代降低制造成本：作为通用的第八代发动机，5T四缸发动机通过规模化应用和技术优化 ，分摊了研发与制造成本 。
创酷RS换装四缸发动机上市2022年5月23日 ，雪佛兰举办线上发布会，新创酷正式上市并定名为创酷RS ，最大变化是换装四缸发动机 ，弃用老款0T、3T三缸发动机 。创酷RS换装第八代5T四缸涡轮增压发动机，最大马力184Ps，最大扭矩250N·m ，匹配CVT变速箱 ，官方表示0 - 100km/h加速时间为8秒。
但俗话说，亡羊补牢未为晚矣 ，雪佛兰最终选取了尊重市场 ，2022款全新创酷RS又全系换回四缸发动机，新车于5月23日正式上市 ，共推出酷 、酷Pro 、酷Max 3个配置版本 ，指导价99-189万元 。那么哪个配置更值得买呢，一块儿来看看 。
大家都不喜欢三缸?换回四缸迈锐宝XL照样实惠!
〖壹〗、整体性价比方面：从合资B级车的市场定位来看 ，换回四缸发动机后的迈锐宝XL依然较为实惠。在同级别车型中 ，其费用优势仍然存在，能满足一部分消费者对于合资品牌和B级车空间 、配置等方面的需求 。用车体验提升方面：多花一万多元换回四缸发动机 ，并未使用车体验得到实际提升 。
〖贰〗 、迈锐宝XL回归四缸阵营后月销上万存在一定难度 ，但销量有望迎来显著增长。具体分析如下：回归四缸阵营的积极影响挽回观望消费者：此前迈锐宝XL销量下滑，主要原因是入门车型搭载3T三缸发动机，尽管终端优惠大 ，成为B级车中的“费用屠夫” ，但消费者对三缸机接受度不高。
〖叁〗、曾经，很多人都想过要入手这台车型 ，但曾经 ，很多人也都因为它所搭载的3T三缸发动机而与它失之交臂 。不过，命运的齿轮总是在不停转动 ，当初那些因为三缸而没买迈锐宝XL这款车的朋友你们现在又可以放心了 。为什么这么说呢？因为搭载5T四缸发动机的车型现在终于又跟我们再次见面了。
4月零售34辆,被三缸机打败的雪佛兰创酷,终于悔过了!
数据显示 ，换装三缸机后创酷市场表现惨淡，4月零售量仅34辆 。创酷RS换装四缸发动机上市2022年5月23日 ，雪佛兰举办线上发布会 ，新创酷正式上市并定名为创酷RS，最大变化是换装四缸发动机 ，弃用老款0T 、3T三缸发动机 。
万元买辆三缸0T且配备鼓刹的合资小型SUV ，从性价比和配置合理性角度分析，费用偏贵且不值得推荐。以下从多个维度展开分析：费用与配置的合理性合资品牌溢价与配置落差以雪佛兰创酷为例，其0T三缸机+鼓刹的配置在11万元价位段显得缺乏诚意 。
雪佛兰创酷作为一款搭载3T三缸发动机的车型 ，其性能表现值得探讨 。这款发动机的最大输出功率达到105kw ，最大扭矩为205nm，展现出强劲的动力性能。同时 ，雪佛兰创酷的车身尺寸达到4270mm长 、1791mm宽、1602mm高 ，轴距为2570mm，确保了宽敞的乘坐空间和良好的操控稳定性 。
雪佛兰创酷是三缸的 ，雪佛兰创酷是雪佛兰旗下的一辆小型suv ，这一款车的长宽高分别是4270毫米，1791毫米 ，1618毫米 ，轴距为2570毫米 。雪佛兰创酷使用的是两款发动机，一辆是0升涡轮增压发动机 ，另外一款是3升涡轮增压发动机。
三缸机是通用想到的降低车辆能耗与排放的一种解决方案 ，去年上汽通用加大了三缸机的推广力度，下半年推出的全新一代别克昂科拉、雪佛兰创界 、雪佛兰创酷等新车型均全面搭载了三缸机 。
-7月累计销量达到了99124辆，可以说四缸机功不可没 。
雪佛兰沃兰多三缸发动机到底好不好
〖壹〗 、实践是检验真理的标准之一 ，为了更接近事情的真相 ，笔者选取了雪佛兰沃兰多的三缸发动机，进行了测试。结果表明 ，通过发动机舱观察 ，三缸的沃兰多，比四缸的比亚迪宋MAX抖动更大。但是 ，从实际的驾驶角度来说 ，沃兰多车内是感受不到明显的发动机抖动 。只要车主不主动告诉驾驶者，老司机也很难察觉出这款车使用的是三缸发动机 。
〖贰〗、当然 ，三缸发动机虽然有很多优点 ，但缺点也同样明显，缺点甚至大于优点。首先 ，三缸发动机噪音大是不争的事实 。虽然与前一款相比有所改进 ，但与四缸发动机相比仍有不足 。
〖叁〗 、动力调校：雪佛兰采取了巧妙的策略，使得轻踩油门即可轻松起步，当发动机转速提升 ，时速控制在60km/h时 ，发动机动力充沛。技术特点：随着汽车生产技术的不断进步，三缸发动机的抖动问题在雪佛兰沃兰多上已得到有效解决 ，实际使用中并未受到用户反感 ，且性能与稳定性均有所提升 。
〖肆〗 、三缸发动机在很多人眼里是抖动的象征，但在沃兰多上 ，这个问题控制得较好 ，实际驾驶中抖动感并不明显 。沃兰多提供了五座和七座两种版本。外观设计时尚，有家族式特点 ，侧面线条更显肌肉感 。动力性能出色 ，适合日常使用，满足不同消费者的用车需求 。
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希望本篇文章《雪佛兰三缸和四缸哪个好(雪佛兰三缸的车有什么优缺点)》能对你有所帮助！
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