华为AITO问界月销1万背后,高公户销量占比的秘密
华为AITO问界M5公户销量占比达27%，远高于行业平均水平 ，其高公户销量占比的秘密可从以下角度分析：行业对比：PHEV品类公户占比偏高 ，但问界M5仍属特例PHEV整体公户占比高于大盘：2022年PHEV（插电混动+增程式）公户销量占比超10%，高于乘用车大盘、燃油车及BEV（纯电动）的8%-9%。
总结：AITO问界销量大增近六倍 ，核心原因在于华为智选车模式下深度绑定带来的品牌 、技术 、渠道全方位赋能 。赛力斯通过产能扩张与产业链布局进一步巩固基础 ，而HI模式车企因主导权分散未能复制问界的成功 。未来，随着华为生态优势持续释放，问界系列销量有望继续保持高增长态势。
销量情况2022年销量有亮点：2022年赛力斯新能源汽车累计销量15万辆 ，同比暴增225% ，远超行业平均水平 。AITO问界作为赛力斯当前的销量支柱，全年销量达到5万辆 ，其中问界M5的销量达到了56855辆 ，表现相当不俗，问界MM7创下新品牌车型上市当年交付量增长记录 。
月份AITO问界销量为2953辆 ，同比下滑113% ，环比也出现大幅下滑，整体表现低迷。以下是对AITO问界销量下滑原因及现状的详细分析：市场竞争加剧：当前新能源市场“内卷”严重 ，年初特斯拉主导的“费用战 ”愈演愈烈 ，不少车企纷纷大幅降价。
AITO问界：降价后首月销量未达预期销量数据：AITO问界1月销量为4475台，在当月造车新势力中排名靠后 。自去年3月开启交付以来 ，累计总量已超过8万台 。降价策略：1月初 ，AITO问界官方宣布对旗下车型进行费用调整。问界M5 EV调整后售价298万起；问界M7调整后售价298万起 。
AITO问界2023年12月交付新车24468辆，其中问界新M7交付20611辆，月销占比达82% ，具体信息如下：交付成绩亮点问界系列12月交付量同比增长142% ，环比增长296%，首次实现月销超2万辆 ，创历史新高 。新M7单月交付20611辆 ，累计订单超12万辆，上市后对问界系列销量带动效果显著。
四年亏损超百亿,AITO问界销量低迷,前景堪忧
AITO问界近来确实面临销量低迷、前景堪忧的局面 ，四年间赛力斯亏损超百亿也是事实 ，其未来发展受多方面因素制约 。
面临不确定性：这些新车能否提升问界销量仍是未知数 。随着华为光环逐渐黯淡，AITO问界面临压力不断扩大。赛力斯2022年财报显示 ，营业收入虽同比增长1000% ，但扣非净亏损496亿元，同期净亏损293亿元 ，亏损幅度扩大 ，四年间已亏损超百亿 。AITO问界下面能否扭转局面，有待持续关注 。
AITO问界在2023年上半年销量逆势下跌，新问界M5标准版虽有一定提升 ，但能否“救主 ”仍存不确定性。问界上半年销量表现整体销量下滑：2023年上半年 ，问界累计销量同比下跌，以拳头车型问界M5为例 ，累计销量17067辆 ，同比下滑15% 。
北汽蓝谷业绩承压，急需新突破点连续四年亏损：北汽蓝谷旗下主要有北汽新能源和ARCFOX极狐品牌 。2023年其销量增长明显 ，全年累计销量92172台 ，同比增长869%，其中极狐全年销售新车30016台 ，同比增长达138%。
亏损原因：行业因素：第一季度汽车行业促销导致用户观望情绪 ，M5智驾版发布预期影响现有车型销售，上半年销量未达预期。成本投入：在新能源汽车核心技术领域保持高研发投入 ，持续引进研发 、技术人才 ，研发费用较上年同期增加 。销量不稳定：与华为合作的AITO问界品牌销量波动大 。
销量暴增524.12%,赛力斯汽车会是新能源汽车中的黑马?
〖壹〗 、赛力斯汽车有较大潜力成为新能源汽车中的黑马，但能否持续保持还需进一步观察。具体分析如下：销量暴增展现强劲势头：2022年6月，AITO问界M5销量达7021辆 ，同比增长5212% ，且新增大定10685辆 。
〖贰〗、与华为的合作显著提升了赛力斯的股价 。2021年牵手华为前，小康股份股价徘徊在每股18元左右 ，到2022年6月28日比较高冲至每股90元 ，涨幅近5倍。销量方面，2022年6月小康股份新能源销量2万台 ，其中赛力斯销量7658辆 ，同比增长5212%；前6个月赛力斯累计销量2万台，同比增长8898% 。
〖叁〗、零跑汽车6月交付11259辆 ，同比增长1869% ，上半年累计交付51944辆，同比增长265% 。零跑聚焦中低端市场（T0C11性价比突出） ，但售后维权问题需改进以提升品牌口碑。赛力斯（AITO）6月交付7658辆 ，同比增长5212%，问界M5成主力 。
〖肆〗 、但仍有更强势的玩家，想从已经有一定市场基础的玩家口中夺食 ，背靠华为的赛力斯一问世就来势凶猛 ，6月销售7658辆车，同比上涨5212% ，其中问界M5就占了7021辆 ，6月份新增订单更是达到了10685辆 。随后紧接上市的问界M7，则被认为是直接与理想正面竞争 ，虽然近来销量还未破万 ，但仍然是一股不容小觑的力量。
〖伍〗 、同比增长62%，理想ONE累计交付量已达184491台 。蔚来汽车6月交付新车12961台 ，同比增长60.3%；第二季度交付新车25059台 ，同比增长14%，连续9个季度同比正增长；1-6月交付新车50827台 ，同比增长21%；小康股份新能源汽车销量12418辆 ，同比增长1841％，其中赛力斯销量7658辆，同比增长5212％ 。
硬刚特斯拉,AITO问界直降3万,华为率先跟进“费用战 ”?
AITO问界确实通过降价3万左右跟进了特斯拉开启的“费用战 ” ，成为首个响应的国产品牌 ，其核心目的是应对市场竞争、提升销量并抢占细分市场份额。以下为具体分析：降价背景与直接诱因特斯拉降价冲击市场：1月6日，特斯拉国产车型全系降价 ，Model 3起售价降至299万元 ，Model Y降至299万元，费用处于历史低位。
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希望本篇文章《aito问界m5销量(问界 m5)》能对你有所帮助！
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