前10名汽车销量榜
年10月全国汽车销量情况中 ,上汽集团以44万辆位居榜首,比亚迪417万辆紧跟其后,吉利 、奇瑞等自主车企都实现了同比增长 ,新势力零跑、小米、小鹏等创下历史新高 。集团/品牌销量TOP10(含自主与合资)1)上汽集团为44万辆(同比增长13%),自主品牌占比64%即30.6万辆,合资品牌占比不到三分之一。
年1月燃油汽车销量排名榜前十名依次为:吉利汽车 、长安汽车、奇瑞汽车、长城汽车 、上汽通用、东风日产、一汽大众 、上汽大众、东风本田、广汽丰田。以下是具体分析: 自主品牌占据主导地位吉利汽车以134 ,448辆的销量位居榜首,长安汽车(130,000辆)和奇瑞汽车(120 ,000辆)分列第第三名 。
比亚迪海鸥9月销量5270辆,虽然同比有所下滑,但凭借小型纯电定位仍占有一席之地。5)小米SU7首次进入前十,9月销量5174辆 ,其科技感配置和动力性能吸引了大量消费者,成为新势力品牌中的黑马。

2024全球销量前十车辆
〖壹〗、销量数据与排名跃升根据GlobalData数据,比亚迪2023年首次跻身全球前前十汽车制造商 ,销量超302万辆,排名第九;2024年销量攀升至427万辆,同比增长41% ,排名升至第五 。这一成绩使其成为全球新能源车市场销量冠军 、中国汽车市场品牌及车企销量冠军,以及新能源客车出口销量冠军。
〖贰〗、全球销量TOP15品牌(2023年数据,含新能源表现)1)丰田以约1050万辆夺冠 ,混动车型(像卡罗拉、凯美瑞)及新能源车型(bZ系列)助力增长。2)大众约80万辆,欧洲及中国市场是核心,纯电ID系列销量上升 。3)现代 - 起亚约720万辆 ,新能源车型(现代IONIQ 、起亚EV6)全球布局成果显著。
〖叁〗、截至2024年,全球销量前十的汽车品牌及相关信息如下:丰田(Toyota)丰田以1,081万辆的年销量位居全球第一,尽管同比下降7% ,但其市场占有率依然领先。作为日本车企的代表,丰田凭借混合动力技术(如普锐斯系列)和可靠性优势,在北美、亚洲及欧洲市场保持强劲竞争力。
〖肆〗 、年上半年全球新能源车销量呈现显著增长 ,问界M7首次跻身前十,比亚迪凭借多款车型成为最大赢家 。具体表现如下:全球市场整体表现销量规模:根据Clean Technica数据,2024年上半年全球新能源汽车(含纯电和插混)累计销量达7 ,169,712辆,同比增长23% ,占全球汽车市场份额提升至18%(同比提升3个百分点)。
〖伍〗、排名第七。8)日产销量2077万辆,日系品牌稳固在前十,处于第八 。9)起亚销量2081万辆 ,韩系品牌排名第九。10)雪佛兰销量1901万辆,美系品牌位列第十。排名变化与亮点1)比亚迪实现突破,作为唯一进入前十的中国车企,从去年第五升至第四 ,成为全球新能源汽车领域关键参与者 。
十月份燃油车销量冠军
年10月,国内燃油车销量冠军是丰田卡罗拉,当月销量约2800辆 ,在紧凑级燃油车市场表现颇为亮眼。销量与市场表现情况1)依据乘联会公布的10月零售销量数据,丰田卡罗拉以2800辆的成绩在燃油车销量中排第一,比第二名领先约1200辆。
年10月国内燃油车销量冠军是丰田卡罗拉(含双擎版本) ,当月单月销量约8万辆,大众朗逸、日产轩逸也在燃油车销量方面名列前茅 。销量冠军车型及优势1)丰田卡罗拉:10月燃油车(含双擎)销量突破8万辆成为榜首,主流费用在10到12万元 ,油电混合节能,用户口碑稳定。
月,比亚迪秦PLUS DM-i 、长安UNI-V 5T、吉利星瑞成为燃油车销量“新三剑客 ” ,分别在细分市场夺冠,燃油车销量整体有分化但头部车型竞争力仍强。核心车型销量情况1)比亚迪秦PLUS DM-i作为插混车型,10月销量超4万辆,因低油耗、长续航及混动技术优势 ,成紧凑级车市场燃油/插混热门 。
月燃油轿车销量情况呈现合资品牌居头部,自主燃油车表现分化且整体销量下滑态势销量靠前核心车型1)日产轩逸靠终端大幅优惠,部分地区优惠超3万 ,以约4000辆夺冠,持续保持紧凑级燃油车“销冠常客”位置。2)丰田卡罗拉和雷凌双车型共约38000辆,卡罗拉混动版占比升至4% ,燃油版靠低油耗维持竞争力。
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希望本篇文章《去年汽车销量排名榜丰田卡罗拉(卡罗拉 累计销量)》能对你有所帮助!
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