实拍新款比亚迪唐DM,加量还降价,是妥协还是真豪华?
好在 ，全新的比亚迪唐DM全面降低售价 ，高配车型降至268万，避开了豪华品牌 ，可以用豪华内饰和超强动力 ，硬干合资品牌 。低配车型降至268万，也符合这些年国产中型SUV的一个定价 。总之，这样的费用定位 ，比亚迪唐算是找准了自己的位置。本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场 。
与全新一代唐相比，2021款唐从豪华感提升 、车型增配 、性能升级以及费用降低等多个维度进行了调整 。总结起来就是“既加量又降价 ” ，可见2021款唐的超强诱惑力以及比亚迪的诚意。细节处理提升 ，做工用料更讲究首先在豪华感的提升方面，2021款唐延续了家族Dragon Face家族设计 ，并进行小幅升级。
在成都车展开启预售不到一周后 ，新款唐家族便迎来了上市 。不得不说，比亚迪推新的速度是真的快呀！8月31日 ，新款唐家族正式迎来了上市 ，共推出了7款车型，售价区间为298-30.98万元 ，整个费用比预售价（25-31万元）略微下调 。
通过此次的静态体验可以发现 ，内饰设计的大幅升级才是2021款比亚迪唐DM的最大亮点，相比起老款唐DM的内饰，全新的内饰设计风格可以说是兼具科技与豪华 ，绝对能带给人惊艳的感觉。
费用竞争力：加量不加价 ，性价比凸显定价策略：2025款唐DM-i售价区间为198～78万元，与老款车型持平 ，但新增底盘升级、智能悬架 、云辇-C系统等配置 ，实现“加量不加价 ” 。
比亚迪唐DM怎么样,销量好吗?值得购买吗?
〖壹〗 、市场前景与用户口碑双丰收销量潜力：随着产能释放和用户对超低油耗产品力的持续认可，唐DM后续销量仍有大幅增长空间 ，或将挑战同级别销量常青树汉兰达 。用户口碑：凭借“又大又省 ，越堵越省”的产品表现，唐DM精准攻克传统燃油车核心痛点 ，成为最值得购买的二十万级大7座SUV。
〖贰〗、市场趋势与车型前景国内汽车市场变化巨大 ，新能源汽车表现日益强劲，SUV引领者比亚迪唐DM销量涨幅惊人 ，开始逐渐占据和抢夺燃油车市场 。售价仅198 - 268万元的唐DM-i凭借大空间、高配置以及低至3L/100km的颠覆性亏电油耗表现 ，成为最值得购买的二十万级大7座SUV 。
〖叁〗 、比亚迪唐L DM销量不佳，主要是设计争议与用户需求错位导致的。
〖肆〗 、比亚迪唐DM在插电式混合动力车型这个细分市场上，销量表现算是很不错的了 ，同时这款车有颜值有实力 ，值得购买 。比亚迪唐DM的外观很有吸引力，车身造型饱满且协调 ，细节精致 ，整体的设计感和同级别的合资车相比，有过之而无不及 。
〖伍〗、作为比亚迪旗下的热门插电式混合动力SUV ，唐DM-i凭借出色的燃油经济性 、宽敞的空间以及较高的性价比 ，赢得了大量消费者的喜欢。其搭载的DM-i超级混动技术有效降低了油耗，同时保持了强劲的动力表现 ，非常适合家庭用户和长途驾驶需求 。
〖陆〗 、款比亚迪唐（含DM-i智驾版）整体值得入手 ，尤其适合注重家用空间、新能源技术与智能配置的消费者，核心优势突出但需结合需求选取版本 。
落地28.5万提了辆比亚迪唐DM,车主:你知道4.5S代表什么吗?
导语：落地25万提了辆比亚迪唐DM ，车主：你知道5S代表什么吗？车型：比亚迪唐DM售价为299~399万元之间 ，其中唐新能源2019款DM 0T 全时四驱智联创领型 7座 国VI 裸车价为249万，落地价为25万元。
2021款唐DM购车手册:推荐四驱性能版尊贵型
月16日，比亚迪旗下的2021款唐车型上市 ，新车推出了包含燃油版 、插电混动版以及纯电动版在内的6款车型可选。其中 ，插电混动版唐DM共推出三款车型可选，补贴后售价区间为268-268万元 。唐DM的三款车型分别是四驱性能版尊贵型 、四驱高性能版尊荣型以及四驱高性能版创世旗舰型 。
同是DM版车型 ，2021款唐DM 0T 四驱高性能版尊荣型相比较2021款唐DM 0T四驱性能版尊贵型增加不少舒适配置 ，相差3万，配置明显提升 ，第三排出风口、负离子净化器 、脚踢式感应尾门 ，整体舒适型得到了质变，最为值得注意的是 ，增加了全自动机械差速锁。
相比于外观 ，2021款唐DM的内饰提升可谓巨大，从中控到门板大量采用的超纤麂皮面料 ，棕色真皮座椅上的菱形缝线以及中控亮黑色面板上的“龙爪之痕 ”纹理和31色氛围灯 ，使内饰的豪华质感从整体到细节均得到了显著提升 。
编辑总结：对于2021款比亚迪唐这款车，小编首推0T自动旗舰型，也就是车系中唯一一个燃油版车型 ，其性价比比较高 ，且在配置上具有一定优势，这些配置日常使用率较高 ，可满足消费者日常的用车需求 。消费者若追求动力的话 ，也可以选取唐DM四驱高性能尊荣版，其3秒的百公里加速足以秒掉大多数街车。
【Z+厂牌】不断进步的比亚迪唐DM,再改变下依旧可以做得更好
比亚迪的新能源汽车到近来有3个跨时代的产品 ，14款秦 ，开启了比亚迪领跑新能源汽车的篇章；18款唐改变了人们对比亚迪外形抄袭的认知，再加上新一代的混动技术 ，大大提高了比亚迪的技术地位；20款汉 ，开启走进高端新能源汽车的篇章 。机缘巧合，我拥有的比亚迪恰好是这3台车 。
相比外观 ，2021款唐DM在内饰方面的改变不亚于一次换代。更具有层次感的造型设计 ，以及更多讨巧的细节，让车内的豪华氛围得到了不小的提升 。新款唐DM在内饰材质的选取和搭配也更加大胆，大面积的黑色高亮钢琴漆面板 ，搭配金属饰条以及麂皮材质看上去似乎有些复杂 ，但实际组合在一起的效果还是很不错的 。
没错，就是2021款比亚迪唐DM。 在新能源领域 ，比亚迪一直做的都比较出色 ，其中作为“542战略 ”下的首款车型，唐DM集比亚迪尖端科技之大成 ，百公里加速早已进入4秒俱乐部 ，速度堪比性能跑车，在业界早享有“中国速度”和“破百神车”的美誉 。 不过 ，“比亚迪速度 ”不止于此 ，2021款唐DM也并没有放慢脚步的意思 。
另一方面，由于高压BSG最大功率可达25kW ，最大扭矩可达60N·m ，唐DM通过 BSG电机的加速助力，再加上双驱动电机的协同出力，可助其百公里加速时间最快提升至3s ，带来强劲动力体验。
总结 好了 ，这就是这一次喵哥试驾比亚迪唐DM-i冠军版，加了一些配件之后 ，然后给我的一些感触 ，实际上还是更实在了。本身这款车作为家用来说，是一款不错的车型 ，只是这款车子 ，我觉得还是小了一点，可以更大一点 。
第三排座椅的待遇其实也不差 ，虽然三排座椅的设计精致感和实际乘坐感受都没有比亚迪唐那么好 ，但表现还算不错 。尤其是得益于更长更大的车身，第三排的空间其实做得比唐要稍好一些。同样车身更大更长的好处也延续到了尾厢空间上 。在满载的状态下 ，肉眼可见理想ONE的空间会大很多 。
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希望本篇文章《【比亚迪唐dm汽车之家车型详解,比亚迪唐dm2020款】》能对你有所帮助！
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