4月新势力交付量增速骤降,零跑夺得冠军
〖壹〗 、月新势力交付量增速骤降 ，零跑夺得冠军 在经历了连续高速增长后 ，4月份国内造车新势力出现了新车交付量暴跌的现象，但零跑汽车却一跃成为销量冠军 。整体交付量增速下滑 国内销量前五名新势力车企公布的数据显示 ，4月份他们的累计销量为36143台 ，同比累计增幅仅为410% 。这一增速与前三个月相比，出现了显著的下滑。
〖贰〗 、月，新势力汽车品牌销量排名发生了显著变化 ，其中零跑汽车以9087辆的交付量跃居首位 ，成为当月销量冠军 。零跑汽车领跑：4月，零跑汽车交付量为9087辆 ，环比下滑7% ，但同比增长超200%，成功夺得新势力榜单首位 。这一成绩的取得 ，主要得益于零跑汽车在低线城市市场的良好表现 ，以及其纯电小车产品的热销。
〖叁〗、单月交付量破万：2022年3月，零跑单月交付量首次突破万台大关 ，成功跻身造车新势力第一阵营。连续14个月同比增长超200%：5月交付量再创新高 ，2022年以来的交付同比增速位列新势力第一名 。
4月比亚迪汽车销量
〖壹〗 、年4月汽车销量排名榜中，比亚迪以13万辆的销量稳居国内狭义乘用车市场榜首 ，同比增长81% ，在新能源板块保持绝对领先优势 。整体市场表现：新能源板块逆势增长乘用车市场整体数据：4月国内狭义乘用车零售销量达161万辆，同比增长56%，环比增长5%。
〖贰〗 、比亚迪汽车1-4月累计销量达121万辆 ，4月单月全球销量突破37万辆 ，位居中国汽车市场主要品牌销量TOP10首位，其市场统治力源于技术领先与全球破局的双引擎驱动 。
〖叁〗、比亚迪4月新能源汽车销量为6万辆 ，同比增长313% 。具体分析如下：数据对比：根据比亚迪发布的4月产销快报 ，其新能源汽车4月销售6万辆，与2021年同期的56万辆相比 ，同比增长313%。这一数据直观地反映了比亚迪在新能源汽车市场的强劲增长势头 。
〖肆〗、比亚迪在2024年4月欧洲电动汽车销量首次超越特斯拉 ，纯电动汽车注册量达7231辆，特斯拉同期为7165辆 。销量对比与市场转折点具体数据：根据JATO Dynamics报告 ，比亚迪4月在欧洲注册了7231辆纯电动汽车（BEV） ，而特斯拉同期注册量为7165辆。这是比亚迪首次在欧洲单月销量超过特斯拉 。
1-4月份欧洲卖得比较好的10款新能源汽车,分别是哪些呢?
〖壹〗 、特斯拉Model Y是当之无愧的销冠，8万多台的销量数据 ，甚至是第二名销量的三倍多 。作为今年一季度全球最畅销车型 ，Model Y本身产品力就出色，再加上降价政策支持，确实让其他新能源汽车难以招架。
〖贰〗 、在欧洲比较好卖的前十新能源车依次为特斯拉Model Y、大众ID.斯柯达ENYAQ 、菲亚特500e 、达契亚Spring、大众ID.福特KUGA PHEV 、特斯拉Model 西雅特 Cupra Bron 、奥迪Q4 e-tron 。
〖叁〗、高居榜首的雷诺Zoe ，拿到了近万的销量 ，再看看其它车型，标致208 EV 、大众e-高尔夫 、日产聆风、现代Kona EV（昂希诺 EV） ，基本都是小车 ，这也从侧面反映了欧洲消费者普遍喜欢小车，尤其是两厢电动车 。但是在国内 ，国人虽然也喜欢小型SUV ，但是两厢车的日子，还真的不太好过。
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希望本篇文章《新能源汽车四月份的销量(新能源四月销量排名)》能对你有所帮助！
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