3月销量同比增长率比较高的前十国产车:埃安第一,奇瑞排第十
月销量同比增长率比较高的前十国产车中，埃安以97%的同比增长率位列第一 ，奇瑞汽车以57%的同比增长率排名第十 ，其余排名第二到第九的车企依次为理想 、比亚迪 、长安汽车、一汽红旗、广汽传祺 、吉利汽车 、东风风神、蔚来。
表现比较好的是季度末狂刷销量的特斯拉Model Y，单月销量54937辆，同比增长33% 。大幅降价加上季度末集中交付的安排 ，让这款车成功超越比亚迪宋家族 ，成为3月份SUV销量冠军 。紧随其后的是比亚迪双雄，其中宋月销量为40114辆 ，元PLUS月销量为27907辆 ，表现相当抢眼。
第二名是比亚迪海豚。作为一款纯电动小型车，海豚在3月一共取得了27687辆新车的销量成绩 。这款车的费用不贵 ，仅为168-168万元区间 ，但却拥有较高的颜值 、最低401km的续航里程以及五门五座的布局，因此对于很多人来说 ，这车就成为了刚需 ，也抢占了不少合资品牌A0级和入门A级车型的市场份额 。
比亚迪3月份第一周销量公布:秦家族7天破万,三款车型超6000辆
比亚迪3月份第一周销量为38937辆，秦家族7天销量破万 ，宋 、元、海豚三款车型销量均超6000辆。具体各车型销量及市场表现如下：秦家族：第一周销量10830辆 ，表现极为抢眼，有望超越宋家族成为本月销量冠军 。其中，秦PLUS冠军版DM-i 55km领先型是主要销量担当 ，售价98万元 ，上市后订单量大幅增长，近来已开始交付 。
具体来看 ，秦家族表现抢眼 ，仅仅7天的时间销量就超过了万辆，达到了10830辆 ，这个月秦家族有望超越宋家族成为比亚迪新的销量冠军。这其中秦PLUS 冠军版DM-i 55km领先型是销量担当 ，售价98万元的它上市后就收获了大批订单，从销量上也能看出这款车型已经开始交付 ，还在等车的准车主们总算是看到希望了 。
月销量表现：特斯拉领跑 ，Model 3/Y双破纪录整体市场增长：3月中国新能源乘用车零售销量达15万辆，同比增长245% ，市场呈现强势扩张态势 。企业销量对比：特斯拉：以35 ，478辆的销量位居纯电高端市场榜首，其中Model 3销量为25，327辆 ，Model Y销量为10 ，151辆，两款车型均突破单月销量历史纪录。
三月份部分车企销量情况如下：比亚迪销量突破30万 ，吉利销量15万多辆 ，长城销量10万出头，造车新势力中问界销量领先 ，理想 、零跑 、极氪、蔚来等品牌销量各有差异 ，奇瑞和长安汽车未公布销量数据，整体呈现两极分化态势 。
众多车企公布3月销量,比亚迪破30万,长城10万出头
三月份部分车企销量情况如下：比亚迪销量突破30万 ，吉利销量15万多辆 ，长城销量10万出头，造车新势力中问界销量领先 ，理想 、零跑 、极氪、蔚来等品牌销量各有差异 ，奇瑞和长安汽车未公布销量数据，整体呈现两极分化态势 。比亚迪 销量成绩：三月份比亚迪销量突破30万大关，在今年一季度单个月份就达成这一成绩 ，实力强劲。
九大车企3月销量排名上汽：3月销量381391辆 ，排名第1 。1-3月累计销量84万辆，同比增长41% ，新能源汽车销售84816辆 ，同比增长30% 。比亚迪：3月销量302459辆，排名第2。1-3月份累计销售汽车69万辆 ，同比增长455% ，再度荣膺全球新能源汽车销量冠军。一汽：3月销量25万辆，排名第3 。
比亚迪：排名第一 ，零售销量达29万辆 ，“全民智驾”策略助力其销量可观 。吉利汽车：排名第二，零售销量15万辆 ，转型速度快 ，对市场把控准确。一汽 - 大众：排名第三，零售销量13万辆，老牌合资车企仍具竞争力 。奇瑞汽车：排名第四 ，零售销量19万辆 ，技术积累与战术改变使其销量快速增长 。
零售销量前十比亚迪：排名第一，零售销量29万辆 ，“全民智驾 ”策略推动国内销量可观。吉利汽车：排第二 ，零售15万辆且同比增长，转型快 、市场把控准 。一汽 - 大众：位列第三 ，零售13万辆 ，老牌合资车企仍具竞争力 。奇瑞汽车：零售19万辆，技术积累与战术改变使其销量快速增长。
比亚迪：3月销量为103229辆 ，同比增长334% ，以绝对优势卫冕新能源车企销量冠军 。旗下比亚迪宋系列 、秦系列、汉系列、汉纯 、E系列车型月销量均突破万台 。特斯拉：3月销量为65754辆，同比增长83%。
长城汽车和长安汽车于日前发布2023年3月销量快报 ，至此五大厂商的销量排名确认了 。排序为：比亚迪汽车 ，70万辆长安汽车，137万辆（乘用车）吉利汽车，103万辆奇瑞汽车 ，91万辆长城汽车 ，02万辆这里面有三个品牌的销量数据需要着重讲一讲 。
月销超20万台,内卷之下,比亚迪成了最终的赢家
比亚迪在3月新能源市场中成为赢家，月销超20万台 ，在销量 、车型布局、高端品牌发展及出口方面均表现突出 ，具体如下：销量成绩突出3月份比亚迪共销售新车206，089辆 ，成为自主车企销冠。在新能源车企中 ，这一成绩十分亮眼，远超其他车企。
根据比亚迪官方公布的信息 ，在过去的5月份里 ，比亚迪共销售出240，220辆新车 ，再次刷新历史新高 ，并连续3个月销量突破20万辆，且取得同比增长104%，环比增长12% ，对于如此大体量的情况下 ，还能保持超两位数的双增长，可见比亚迪的势头依然强劲 ，潜力无限 。
长城与比亚迪的销量对比：比亚迪优势明显：2022年比亚迪新能源车型销量站上世界巅峰 ，2023年第一季度上升态势更明显，月销量超20万辆成常态 ，多个车型连续拿下月度销冠 。
进入2023年 ，比亚迪月销量更是连续数月突破20万台大关，领跑业界。大家都知道 ，今年上半年 ，“内卷 ”和“新能源汽车”成为车市热度比较高的话题 。对手云集，赛道拥挤 ，竞争的高压让车企们贴身肉搏 ，对所有车企而言，竞争格局瞬息万变，半年足以发生一次大洗牌 。
可以这么说 ，现在的比亚迪在汽车市场基本就是呼风唤雨 ，因为它不仅毫不例外地拿下了7月汽车制造商的第一名，同时还在创造自己的销量新高。根据数据显示 ，在7月份 ，该车企的销量含出口共交付了222万辆，超过了好几家新能源车企的总和 ，如此高的销量也让其成为了车圈顶流般的存在 。
销量数据：细分市场全面开花 ，海外市场势如破竹全年销量突破427万辆：2024年比亚迪累计销量427万辆，同比暴增426% ，12月单月销量突破548万台 ，创历史新高 。细分市场表现亮眼：王朝系列（汉 、唐 、秦）：全年贡献超180万辆，汉家族单月销量突破6万台 ，稳坐中高端轿车市场头把交椅。
2024年3月车企销量排名榜
一汽：3月销量25万辆 ，排名第3 。1-3月份累计销量73万辆，同比增长5%；自主品牌整车销量8万辆，同比增长41%；红旗品牌整车销量03万辆 ，同比增长63% 。长安：3月销量259042辆 ，排名第4。1-3月累计销量692113辆，同比增长19%；长安旗下自主新能源汽车销量为29万辆 ，同比增长超47% 。
从乘联会发布的2024年3月厂商零售销量排名榜来看 ，合资车企销量同比下滑居多 。仅有上汽大众和北京奔驰呈现出同比增长之势，其中上汽大众销量7万辆 ，同比增长9%；北京奔驰销量1万辆、同比增长22%。
年3月造车新势力销量中 ，问界以31727辆的成绩遥遥领先，零跑汽车以14567辆的销量和136%的同比增幅表现亮眼 ，理想汽车以28984辆紧随其后 ，极氪 、蔚来 、小鹏等品牌分列4-9名。 以下是具体销量数据及分析：问界汽车：3月销量达31727辆，蝉联造车新势力销量冠军 ，且是唯一月销量超3万辆的车企 。
帕萨特：销量19446辆 ，位列第二 。帕萨特在今年前2个月占据中型轿车头名，3月推出出众款系列车型，整体费用下调2万元 ，性价比提升 ，进一步巩固了市场地位。特斯拉Model 3：销量14481辆，排名第三 。
比亚迪销量稳居榜首根据中汽数研发布的“2024年3月车企销量榜” ，比亚迪以显著优势领跑国内汽车市场 ，其销量远超上汽大众和一汽-大众等传统合资品牌 。这一成绩不仅体现了比亚迪在新能源汽车领域的技术积累和市场布局，也反映了消费者对国产新能源品牌的认可度持续提升。
按销量排名：以长安福特为例 ，2025年3月销量8427台 ，在116个品牌中排名第47位；2024年12月销量18181台，排名第34名；2023年9月销量13922台 ，排名第33名 。不同月份排名有一定波动 。综合排名：据汽车之家信息 ，在中国国产汽车排名中福特位居第九。
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我是尔云网的签约作者“admin”！
希望本篇文章《比亚迪3月份销量(比亚迪3月销售数据)》能对你有所帮助！
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