比亚迪元ev360换了新电池包好不好
比亚迪元EV360换新电池包通常是好的，一般情况下能带来诸多积极变化 ，但具体效果需综合多方面因素判断。积极影响 续航里程恢复：比亚迪元EV360原车采用三元锂电池 ，更换新电池后，续航能力可恢复至设计标准 ，理论续航可达360公里。这一提升直接解决了电池老化导致的续航衰减问题 ，满足日常通勤和中短途出行需求 。
年比亚迪元售后新换的电池续航好 。18年比亚迪元售后新换的电池综合续航为300千米。18年比亚迪元新能源电动车子的电池容量为522kwh，慢充需要7个小时 ，也就是说充满的话大概需要53度电 ，续航里程300km 。比亚迪元EV360电池容量是42KWH（42度电），从0到100充满大概是需要45度电 。
例如 ，元EV的备胎支架等非通用件 ，调货周期可达7-10天。电驱动系统配件唯一性：比亚迪电驱动模块、电池包等核心部件由厂家独家供应，第三方配件市场无兼容产品 ，进一步限制维修灵活性 。例如 ，元EV360的160kW永磁同步电机需从厂家直供，替换周期取决于生产排期 。
比亚迪元EV360 EV功能受限导致无法行驶的原因可能有高压系统故障 、低压线束故障或网络系统故障。以下是具体的分析：高压系统故障：高压系统负责为车辆提供电力，如果高压系统出现故障 ，可能会导致电池无法正常工作 ，从而影响车辆的电力供应，使得EV功能受限 ，车辆无法正常行驶 。
年比亚迪元EV360的通病主要集中在动力 、空间、稳定性 、电池管理及舒适性等方面 ，具体表现如下：动力表现一般：该车型搭载95马力单电机，匹配42度三元锂电池 ，动力输出在低速场景下尚可满足需求 ，但车速超过80公里/小时或上坡时急加速超车，会出现动力不足的情况 ，影响驾驶体验 。
后续保养则以2万公里为周期 ，重点监测高压电池健康度 、制动系统、底盘部件及空调系统等，同时根据使用情况更换空气滤芯 、空调滤芯等易损件。不同来源的差异说明部分资料显示 ，比亚迪元EV 360的保养周期可能为每7500公里或1年（以先到者为准） 。这种差异可能与使用环境 、驾驶习惯或地区服务政策有关 。
比亚迪元ev360这款电动车,大灯怎么更换
近光灯更换步骤打开发动机舱盖：若更换右侧近光灯 ，需先拆下电控冷却液盒。使用扳手拧下两个六角螺丝，注意冷却液盒左下与车连接处的橡胶垫，需向上轻拔取出。保护管线：将冷却液盒轻放至旁边 ，避免管线受损 。打开防尘罩：逆时针拧开近光灯防尘罩 ，擦拭干净防止灰尘进入灯罩 。断电操作：确保车辆熄火断电，捏住黑色电线插头向后轻拔出。
打开发动机舱盖 ，拆电控冷却液盒 。把冷却液盒放旁边 ，注意轻放，保护管线 。逆时针拧开防尘罩 ，是个黑色盖子 ，先擦一下。取下防尘罩后露出日行灯尾 。捏住黑色电线插头向后轻拔出插头 。拿下灯泡。换上新的灯泡即可 。
更换比亚迪元EV360的日行灯，首先需要与比亚迪官方客服联系 ，购买相应型号的灯泡 。下面 ，拆卸前保险杠并分离大灯外罩，找到并移除旧灯泡 ，然后安装新的灯泡。重要的是 ，如果只是日行灯灯条损坏，可以直接更换灯条，无需整体更换总成 。强烈建议在专业4S店或修理部操作 ，以确保安全 ，避免自行更换带来的风险 。
建议用户更换电池时优先选取官方渠道，并确认电池参数与车辆要求一致。总结：换新电池包对比亚迪元EV360的性能提升具有显著积极作用 ，但需结合车型、电池类型及政策综合评估。选取正规渠道更换符合标准的电池 ，可最大限度发挥其优势，延长车辆使用寿命 。
比亚迪元EV360的中控屏可以更换 ，更换方式主要有原厂升级和第三方改装两种 。原厂升级原厂升级费用相对较高 ，但具有诸多优势。其兼容性极佳，能够完整保留车辆的所有功能 ，确保各项操作和显示与原车状态一致 。4S店会提供一条龙服务 ，从选购到安装，全程专业操作 ，让车主无需操心 。
常规保养周期根据部分车主反馈及公开的保养周期说明 ，比亚迪元EV 360的常规保养间隔为每2万公里。首保建议在行驶5000公里时进行，主要检查车辆基础状态（如电池 、电机 、电控系统等核心部件），并更换机油、机滤（若为混动版本）或检查全车液位 、轮胎磨损等 。
买了比亚迪元EV360有哪些使用感受?
同时 ，车辆的操控性也不错 ，转向精准，悬挂系统能够较好地过滤路面颠簸 ，提供舒适的驾乘感受 。最不满意的地方内饰质感：部分用户认为内饰的材质和做工有待提高。车内大量使用了硬质塑料 ，手感较差，给人一种廉价的感觉 。与同级别一些采用软质材料包裹内饰的车型相比 ，元EV360的内饰质感明显不足 。
年比亚迪元EV360的通病主要集中在动力 、空间、稳定性、电池管理及舒适性等方面 ，具体表现如下：动力表现一般：该车型搭载95马力单电机，匹配42度三元锂电池 ，动力输出在低速场景下尚可满足需求 ，但车速超过80公里/小时或上坡时急加速超车，会出现动力不足的情况 ，影响驾驶体验。
如果要想更畅快 ，按下S档运动模式按钮，很明显能感受到电机功率输出增大，动力输出更加充足 ，超车变道相当轻松 。元EV就是这样一台SUV ，灵巧充满活力！底盘调校让我也比较认可，元EV的底盘调校最大程度上发挥出了悬架的优势 。路感 、舒适感皆有 ，平稳之外韧性有余。
在动力上 ，我选取的是元EV360的智联炫酷版，电动机功率70kw ，最大扭矩180N？m ，日常行驶动力不错。在续航方面，比亚迪元EV360的电池容量为42kWh ，官方给出的综合续航里程是305km ，等速最大续航里程是360km，从日常使用来看续航里程达到这个数据没有太大问题 。
然而 ，在后排空间方面 ，EV360的表现略显不足 。其后排空间较为狭窄，若坐三个成年人可能会感到拥挤。相比之下，EV535的后排空间更为宽敞 ，即使是两个成年人加一个小孩也能获得较为舒适的乘坐体验 。因此 ，对于那些需要经常搭载多人出行的消费者来说，EV535可能是一个更好的选取 。
比亚迪元ev360倒车影像怎么设置
〖壹〗 、清晰度调整：在中控菜单里找到倒车影像的相关设置选项。根据白天和晚上的光线情况 ，适当调整画面的清晰度 ，以确保倒车时画面清晰可辨 。 辅助线选取：辅助线在倒车时起到重要的引导作用 。建议选取动态辅助线，因为它会跟随方向盘的转动而调整方向 ，比固定辅助线更加实用和直观。
〖贰〗、全新比亚迪元EV535 ，在智联领潮型 、智联领创型 、高能领航版配备了倒车影像 。当启动按钮设置在“OK”时，将换挡杆打到“R”挡位 ，可启动倒车影像模式 。其中顶配的高能领航版还配备了360°高清全景影像系统 ，在多媒体主页点击“全景 ”或按下转向盘按键后，进入全景影像画面。适用于2019款车型 。
〖叁〗、调试校准 进入车机系统的“360影像设置 ”界面 ，使用专用调试布（或白色A4纸）覆盖摄像头前方 ，通过系统校准功能调整画面清晰度与角度 。调整标准：车体在画面中占比约1/5，四个摄像头画面需无缝拼接成完整全景图。
〖肆〗 、第三方改装第三方改装费用较为亲民，通常1500到2500元就可以完成更换。不过 ，这种方式存在一定风险 。例如 ，可能会导致空调显示 、倒车影像等功能出现问题，影响车辆的正常使用体验 。在进行第三方改装前 ，有几点需要特别注意。
元ev360软件安装
元EV360的软件安装可通过中控系统升级、高德车机版升级 、电视直播软件安装及远程升级四种方式实现 ，具体操作如下： 中控系统升级需先检查当前中控系统版本，确认是否存在可用更新 。通过比亚迪官方网站或车主社区下载最新更新文件 ，准备计算机 、USB连接线及稳定下载工具（如迅雷） 。
方法二：使用第三方软件EV录屏安装软件：打开 360卫士 ，点击 360软件管家。在搜索框中输入 EV录屏，点击下载并完成安装 。设置录制参数：打开EV录屏软件 ，选取 全屏录制 模式（可根据需求调整分辨率、帧率等参数） 。开始录制：点击 开始按钮 ，软件将自动录制全屏内容。
年比亚迪元EV360的通病主要集中在动力 、空间 、稳定性、电池管理及舒适性等方面，具体表现如下：动力表现一般：该车型搭载95马力单电机 ，匹配42度三元锂电池 ，动力输出在低速场景下尚可满足需求，但车速超过80公里/小时或上坡时急加速超车，会出现动力不足的情况 ，影响驾驶体验 。
比亚迪元EV360可通过车机系统或手机APP进行预约充电 ，具体步骤如下：车机系统设置插枪与状态确认：插入交流慢充枪（快充桩不支持预约），确保听到“咔嗒”锁定声 ，充电桩指示灯显示蓝色常亮（预约就绪状态） ，插入后请勿立即启动充电，需先完成预约设置 。
比亚迪元ev360更换电池要多少钱,原车电池寿命能使用多久跑多远?_百度...
〖壹〗、比亚迪元EV360的电池性能及更换费用备受关注。根据官方数据 ，该车型电池寿命可达8年或行驶15万公里 ，具体性能视使用环境和频率而定 。若需更换电池，官方报价约为5000元 ，此费用相较于其他品牌具有竞争力 。比亚迪作为新能源汽车领域的佼佼者 ，其电池技术一直处于行业前沿。
〖贰〗 、关于比亚迪元EV360的电池信息，官方提供了详细的数据。 据介绍 ，比亚迪元EV360的电池寿命预计可达8年或15万公里 ，但实际使用寿命会因使用环境和频率而有所不同 。如果电池需要更换，比亚迪官方给出的更换成本大约为5000元左右 。
〖叁〗 、若假设比亚迪元EV360的循环使用寿命为1000次（具体次数应询问比亚迪厂家），则按照设定条件 ，其用车寿命约为10年。 锂离子电池寿命通常指电池容量衰减至标称容量的70%时 ，即可认为寿命终止 。 行业内常用锂离子电池的满充满放循环次数来计算循环寿命 。
〖肆〗、什么进口车太贵？那咱们抛开进口车型不谈，就以1月份最为热销的比亚迪元EV360为例 ，其工信部综合续航里程为305公里 ，以80%计算，其充一次电最少也要跑244公里 ，按照三元锂电池最低的500次充电次数 ，其也能跑12万公里，要是按照比较高1000次充电次数计算 ，其更是要跑到24万公里才能到电池衰减期。
〖伍〗 、【太平洋汽车网】元锂电池使用寿命达到10年左右 。新能源汽车三元锂离子电池的寿命 ，一般是用电池循环使用次数来进行衡量 。国家关于电池寿命有一些法律法规要求，即当动力锂电池容量衰减到80%以下时 ，就要进行强制回收 ，继续梯次利用。
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