2200亿长城汽车,业绩彻底爆了
〖壹〗 、长城汽车2024年业绩创历史新高 ，但因分红比例下降及2025年一季度销量下滑 ，导致股价连续下跌 、市值缩水超百亿 。
〖贰〗、年小鹏汽车总裁顾宏地以34亿元年薪位居高管薪酬榜首，该数字为多年股权激励总和 ，腾讯总裁刘炽平以28亿元位列第二 。以下是详细信息：小鹏汽车总裁顾宏地年薪情况表面数字：据钛媒体统计 ，小鹏汽车总裁顾宏地个人年薪达34亿元，位居高管个人年薪榜单首位，该消息引发网友热议 ，称“超过对金钱的认知 ”。
〖叁〗 、多品牌共线生产：工厂未来还将生产长安 、长城汽车产品 ，形成多品牌协同效应 。战略意义与未来展望辐射独联体市场：哈萨克斯坦工厂是奇瑞辐射俄罗斯及独联体国家的重要战略支点，助力其拓展中亚市场 。业绩增长动力：海外市场高溢价（如瑞虎8在海外起售价超20万元）推动奇瑞业绩增长。
〖肆〗、长城汽车于2017年通过其全资子公司亿新发展以2800万澳元收购澳大利亚锂矿商Pilbara Minerals 5600万股的新增股份 ，持股比例5%。汽车制造企业布局锂矿的意义保障产业链安全：如果上游锂矿不在自己手里 ，面对被少数巨头垄断的关键矿产资源，车企只能默默承受关键矿产涨价对利润的蚕食 。
最真实的长城汽车!魏建军在直播间与用户面对面
〖壹〗、长城汽车通过务实 、开放的态度 ，在直播间直面用户 ，展现出真实且充满活力的一面，其董事长魏建军与用户面对面交流 ，分享企业运营和战略规划 ，同时企业凭借健康经营 、技术布局和产品矩阵等优势，在市场中脱颖而出 。
〖贰〗、魏建军的观点魏建军在直播中表示：“直播旨在展示真实实力 ，长城汽车不惧挑战 ，敢于直面用户。智驾技术的核心是安全与好用，这是提升驾驶体验的关键，也是长城汽车始终坚持的方向 。 ”此次直播通过极端场景的实测 ，验证了长城NOA系统在复杂路况下的可靠性和先进性 ，为智能驾驶技术的落地应用提供了有力借鉴 。
〖叁〗 、长城发布的Coffee OS 3是全新一代座舱系统，首搭车型为魏牌蓝山智驾版 ，具备好看 、好用、好玩 、好听 、好聪明的特点 ，凝聚了研发人员智慧心血，是长城汽车技术创新呈现。
〖肆〗、长城董事长魏建军于4月15日通过直播亲自测试长城全场景NOA ，挑战保定“六道口”复杂路况 ，最终成功完成挑战，展现了长城汽车在智能驾驶领域的技术实力 。直播核心内容与目标主题：“真无图 真挑战 长城汽车智驾系统零失误挑战 ” 。
〖伍〗 、连续三天的用户连接行动此次车展是长城汽车“用户连接计划 ”的高潮部分。此前三天 ，魏建军已参与多项用户活动：致敬都江堰：在央视新闻《首屈一指》栏目中 ，魏建军以都江堰“因势利导 、和谐共生”的治水哲学，类比长城Hi4技术的研发理念 ，强调技术应服务于用户需求 。
〖陆〗、年4月15日 ，长城汽车董事长魏建军在河北保定通过直播首次全面展示长城汽车无高精地图全场景NOA，成功通过复杂路况考验，验证了系统安全性与可靠性 ，其表现媲美“老司机” 。
为什么说长城汽车这家公司确实是内忧外患
〖壹〗 、结论：长城汽车的“内忧外患 ”本质是核心产品竞争力衰退与经营效率下滑的双重结果。若无法快速修复哈弗品牌的市场地位 、优化产品结构并降低负债 ，其长期发展将面临严峻挑战 。
〖贰〗、“内忧外患 ”之下，怎能叫长城不心焦 ，发力电动汽车高端化也是必然 。不过 ，虽然在步伐上长城已经慢人一步，但基于欧拉品牌以及长城本身在三电领域的技术储备 ，一旦未来推出高端智能独立电动品牌 ，有望很好地与欧拉品牌形成联动，实现新能源汽车高中低端市场全覆盖。如此一来 ，暂时的落后似乎也不是什么事儿了。
〖叁〗、内忧外患三条线 ，都梳理清楚了，吉利要做的就是继续稳扎稳打 ，静候增收又增利 。 但是 ，对于长城汽车来说情况就复杂了 。 2022年，长城新能源汽车销量仅为199万辆，较之2021年的19万辆同比下降179%。销量和收入都只占公司总体量的11% 。 实际上 ，长城汽车过去两年在新能源 、智能化研发上投入不菲 。
〖肆〗 、不过 ，长城汽车依然对近来的销量趋势并不放心。11月25日，哈弗品牌突然开始促销 ，包括 哈弗H6在内的五款车型参加这次促销 ，官方资料显示，最大优惠达到了3万元 。值得一提的是 ，这已经是长城汽车在一个月之内的第二波促销 。
长城汽车疯狂补课
全力补课新能源：长城汽车创始人魏建军在2021年战略会上宣布 ，未来5年投入千亿做研发，到2025年实现全球年销量400万辆的目标 ，其中8成为新能源汽车。今年以来 ，长城汽车旗下哈弗枭龙Max、魏牌蓝山 、坦克500Hi4-T等新能源产品密集推出，将今年定义为哈弗新能源的反攻元年 。
靠着最近几年的疯狂补课 ，包括长安 、上汽、奇瑞在内的一线自主车企都有了能拿得出手的 、拥有自主产权的发动机 ，什么4T蓝鲸 、5T蓝芯、6TGDI，市场口碑表现不错 。然而，变速器依旧长期依赖外企供应商 ，现役的双离合变速器阵容有自主产权的很少。
但不管怎样 ，长城能以业内领军者的态势进军混动领域，相当不容易 。他在用实际行动告诉我们 ，只要肯付出 ，就不会有攻不破的技术壁垒 。 04 中国品牌现在来补课其实还不算晚。虽然在技术上，我们和日系的领头羊相比还有着代际的差距——别人都发展到第第四代了 ，我们现在连车都还没有。
长城汽车培训有事去不了可以通过以下方法 。联系所在部门的负责人或培训负责人 ，说明请假原因和请假期限 。提供证明材料，应当及时准备并提交给相关负责人。参加后续的补课或者重新安排培训时间 ，应当及时与相关负责人协商并确定具体安排 。
加速电动化转型：2023年在华纯电产品增至11款 ，2025年全球交付200万辆纯电动车，2030年纯电销量占比超50% 。技术补课：投入研发Neue Klasse纯电平台 ，提升续航 、智能化水平（如计划推出L3级自动驾驶）。本土化合作：与长城汽车合作光束项目 ，降低生产成本；扩大充电网络布局，提升用户体验 。
无论是雷军 、恒大“疯狂买买买”这类粗暴的补课方式，还是周鸿祎投资哪吒 ，各种来势汹汹的“门外汉 ”一次又一次撕开了 汽车 产业的边界 ，让传统车企们倍感压力，不得不冒着得罪原有供应商的风险 ，打开固有的产业链 ，重新找寻新鲜血液的加入 。
关于长城汽车基本面的分析报告
长城汽车在现金流管理方面也表现出色。2018年后，长城基本都会将大部分应收账款和票据贴现 ，以增强现金流量 。票据贴现能够大幅加快现金回收进程 ，从而提高整体资产周转速度 。虽然这会增加部分利息支出，但这也是长城汽车提高资金使用效率的一种手段。长期股权投资与投资收益 长城汽车在长期股权投资方面也比较成功 。
从资本视角与内在价值来看 ，长城汽车近百亿元的盈利规模 ，在上市车企中仍处于头部梯队，而相比许多仍处亏损阶段的新势力品牌 ，长城汽车展现出更强的风险抵御能力与更良好的盈利基本面 。
长城汽车的基本面优势 技术实力：长城汽车拥有世界前沿的技术实力 ，研发投入过百亿元。公司打造了三大技术品牌，形成了以自动驾驶、高效燃油 、新能源相结合的新技术体系。这些技术优势为长城汽车在新能源汽车市场的竞争提供了有力保障 。
长城汽车股票可以长期持有 。以下是对长城汽车股票长期持有可行性的详细分析： 品牌知名度与市场地位：长城汽车作为国产汽车行业里的细分龙头，拥有很高的品牌知名度。其产品在市场上具有较强的竞争力 ，市场份额稳定 ，显示出良好的成长性 。
长城汽车长期主义战略现成效,2023年总营收1734亿元
长城汽车2023年总营收达1734亿元，长期主义战略成效显著 ，经营状况持续向好 。具体表现如下：财务数据增长显著营业总收入：2023年长城汽车营业总收入为17310亿元 ，同比增长226%。净利润：净利润为70.10亿元，扣非归母净利润482亿元 ，同比增长58% 。
月10号长城汽车股东大会上 ，董事长魏建军在直播间直面用户 、投资者，分享最新、最准确的企业运营状况和战略规划 。这种务实、开放的态度 ，打破了消费者对长城汽车传统 、内敛的固有印象 ，呈现出不同以往的长城汽车。
月举办的“长城汽车2023海外投资者共创会 ”进一步彰显其全产业链布局的体系力优势，重新定义中国汽车品牌出海标准 。积极应对欧盟反补贴调查长城汽车副总裁史青科表示 ，公司坚持长期主义投资战略 ，不仅销售高质量产品，更注重本土化品牌建设 。
本文来自作者[admin]投稿，不代表尔云网立场，如若转载，请注明出处：https://3g.sfrq.com.cn/unc/2026-026041.html
评论列表（4条）
我是尔云网的签约作者“admin”！
希望本篇文章《【长城汽车经营状况分析,长城汽车经营上存在什么问题】》能对你有所帮助！
本站[尔云网]内容主要涵盖：尔云网,生活百科,小常识,生活小窍门,百科大全,经验网,游戏攻略,新游上市,游戏信息,端游技巧,角色特征,游戏资讯,游戏测试,页游H5,手游攻略,游戏测试,大学志愿,娱乐资讯,新闻八卦,科技生活,校园墙报
本文概览：2200亿长城汽车,业绩彻底爆了〖壹〗、长城汽车2024年业绩创历史新高，但因分红比例下降及2025年一季度销量下...