97242!比亚迪乘用车11月销量持续上扬,新能源破9万再创新高
月3日比亚迪发布的乘用车11月销量快报显示 ，当月比亚迪乘用车全系销售97242辆 ，同比增长81%，其中新能源销量达90121辆 ，同比暴涨257% ，创下中国新能源乘用车月销新纪录，2021年度累计销量达500922辆 。
月3日 ，比亚迪发布旗下乘用车11月销量快报 。报告显示 ，当月比亚迪乘用车全系销售97242辆，同比增长81%。其中，新能源销量同比暴涨257% 、达90121 。这也是截止至近来的中国新能源乘用车月销新纪录 ，至此 ，比亚迪2021年度累计销量达500922 。
新能源技术助推整体销量攀升：11月份，比亚迪乘用车全系销售97242辆 ，同比增长81%。其中 ，新能源销量同比暴涨257% 、达90121，这是截止至近来的中国新能源乘用车月销新纪录 。在比亚迪DM - i车型的助推下 ，比亚迪的销量节节攀升 ，已经开始冲击自主品牌的三巨头（吉利、长城 、长安） 。
suv十一月份销量排名
年11月SUV销量排名靠前的车型为：第一名特斯拉Model Y，第二名比亚迪元UP ，第三名吉利博越L。具体情况如下：冠军：特斯拉Model Y：批发销量达55576辆 ，同比增长127%，且连续多月领跑SUV销量排名榜。这显示出其在市场上具有较高的认可度和竞争力 ，在新能源SUV领域占据重要地位 。
月SUV销量排名中 ，特斯拉Model Y破4万，途观L没进前十 。根据乘联会发布的数据，11月国内SUV市场零售销量达到102万辆 ，同比增长30.3% ，环比增长4%。在具体车型销量排名中，特斯拉Model Y以49877辆的零售销量夺得榜首 ，成为当月销量比较高的SUV车型 。
豪华品牌SUV方面 ，奔驰GLC已经连续两个成为BBA的销量冠军，11月销量为14760辆 ，排名第九位 。奥迪Q5L销量13346辆 ，排名第十一位，同比减少20%；宝马X3销量不理想 ，只有5529辆 ，同比下降53%。
世界各子品牌汽车销量
福特（3582万辆） 、现代（3398万辆）、本田（3033万辆）等传统车企紧随其后，但增长压力较大 。铃木（2817万辆） 、日产（2517万辆） 、起亚（2539万辆）等品牌销量集中于特定区域市场 ，全球布局相对有限 。新加坡市场（2025全年数据）比亚迪以11 ，184辆销量夺冠，同比增长80.6%，12月单月销量达1 ，561辆 ，同比增长30%，新能源车型（如Atto 3）受市场喜欢。
销量数据与排名跃升根据GlobalData数据 ，比亚迪2023年首次跻身全球前前十汽车制造商 ，销量超302万辆，排名第九；2024年销量攀升至427万辆 ，同比增长41% ，排名升至第五 。这一成绩使其成为全球新能源车市场销量冠军、中国汽车市场品牌及车企销量冠军，以及新能源客车出口销量冠军 。
大众ID.4：89万辆位列第四 ，首款跻身前五的德系纯电车型 ，MEB平台规模化效应使成本较去年降低19%。 福特F-150：86万辆排名第五，皮卡王者地位稳固 ，电动版Lightning销量占比提升至35% 。
比亚迪11月份新能源销量怎么样?
年11月第二周新能源汽车销量呈现新势力格局变动与头部品牌稳定表现：理想重回榜首 ，蔚来掉出前十，比亚迪延续月度领先 。新势力品牌周销量排名（2025年11月第二周） 理想汽车：以0.76万辆重回榜首，环比增长900辆 ，符合年度70万辆目标推进节奏。
月3日比亚迪发布的乘用车11月销量快报显示 ，当月比亚迪乘用车全系销售97242辆，同比增长81% ，其中新能源销量达90121辆 ，同比暴涨257%，创下中国新能源乘用车月销新纪录 ，2021年度累计销量达500922辆。
销量表现：跻身中大型轿车市场前列11月整体销量：比亚迪汉以12838辆的成绩位列中大型轿车市场第四名 ，仅次于宝马5系（14385辆）、奔驰E级（13556辆），超越奥迪A6（11814辆） 。其他车型销量均未超过4000辆 ，形成明显断层 。
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