汉兰达二手车值得买吗
十多万公里的二手车汉兰达在车况良好 、手续齐全且费用合理的情况下值得短期过渡使用,但需排除事故车或存在严重隐患的车辆。 以下从多个维度展开分析:核心购买条件车况评估:需通过专业检测确认发动机、变速箱、底盘等核心部件无重大故障或维修痕迹 。若存在大修记录或频繁故障 ,后期维修成本可能远超购车节省的费用。
二手汉兰达的替代选项:若追求性价比,消费者可能转向车龄更长但里程更低 、有完整保养记录的汉兰达,或选取其他品牌高保值车型(如雷克萨斯NX、宝马X1)。消费心理差异:部分用户因对汉兰达空间、可靠性 、口碑的执念 ,愿意为高保值率付费;另一部分用户则更倾向“买新不买旧 ”,尤其当新车费用下探时 。
总结与建议汉兰达的高保值率是市场热度、品牌口碑与供需关系共同作用的结果,但25万标价的二手车是否值得购买需结合以下因素判断:车况透明度:确认保养记录、里程真实性及核心部件状态。个人需求:若追求长期省心使用且预算充足 ,可考虑;若注重性价比或配置,建议对比其他品牌新车或二手车。
4年14万公里的汉兰达二手车,报价近25万?加价买它一点不亏
一辆跑了14万公里、4年车龄的二手丰田汉兰达售价298万元(约25万),其费用合理性需从车型保值率 、车况与售后保障、市场环境对比三方面综合分析:汉兰达的高保值率是费用的核心支撑新车落地价与保值率:该车新车落地价约35万元,4年后售价298万元 ,保值率超70% 。
一台开了14万公里、四年半车龄的丰田汉兰达二手车标价近25万(保值率约74%),主要源于其高市场认可度 、品牌口碑、供需关系及经销商策略,但这一费用存在争议 ,是否合理需结合车况、市场环境及消费者选取综合判断。
当时落地费用为35万元,如果按照车价+购置税+保险费+上牌费用来计算,这款汉兰达的裸车费用比较高也就32万元 ,那么经历了4年多时间,跑了14万公里的汉兰达,二手车报价还要298万元 ,也就是25万的水平,也就是说,在过往的4年里 ,这款车顶多掉价7万元。
一家广汽丰田4S店正在售卖一辆2016年款二手丰田汉兰达,售价竟然高达298万元,该车于2016年6月上牌,近来已经行驶了14万多公里。按照一般人的使用频率来看 ,这台二手 汉兰达真的算“用的狠”的,四年平均下来每年行驶近5万公里,换算下来每天用车通勤接近100公里 。
一般来说 ,较新的年份且里程数少 、车况良好的二手汉兰达费用相对较高。比如2023年左右的车型,可能报价在25万到30万不等。如果是2020年到2022年的车,费用大概在20万到25万区间 。年份再往前推 ,像2015年到2019年的,报价大致在15万到20万。
造成了汉兰达虽然销量不错却不温不火;不过老汉兰达费用方面很有优势,13万左右就可以买到2010年的汉兰7L车型;直到2015款汉兰达全新换代 ,彻底改变了SUV市场的格局。首先引入了0T的发动机,丰田玩混动和自然吸气,玩起带T的那是一点不含糊 ,各项数据领先,动力足,油耗低 。
12款汉兰达2.7值得买吗
〖壹〗、款汉兰达7值得购买。以下是具体分析: 车辆性能强劲且经济: 12款汉兰达7搭载了7升的发动机,保证了足够的动力输出 ,适合日常通勤和长途旅行。 在燃油经济性方面表现不俗,能够节省燃油成本 。 空间宽敞且座椅布局灵活: 作为一款中型SUV,12款汉兰达7提供了宽敞的车内空间和灵活的座椅布局。
〖贰〗、综合来看 ,汉兰达7车型在空间 、越野性能和乘坐舒适性等方面都有着不错的表现,能够满足家庭和商务出行的多种需求,是一款值得推荐的车型。总体而言 ,汉兰达7车型凭借其宽敞的空间、出色的越野性能和舒适的乘坐体验,成为了众多消费者心中的理想选取 。
〖叁〗、从性价比的角度来看,我个人认为7两驱精英版288万元和7两驱豪华版288万元是汉兰达所有车型中最值得购买的两款。运动版其实没什么特别的意义 ,主要是多了19寸的轮毂和一些不太实用的配置。
〖肆〗 、个人觉得是12年汉兰达性能好很多。排量高 。值得购买。外观方面 汉兰达在外观上采用全新家族设计语言,气势十足。凯美瑞在外观的整体设计方面还是非常夸张的,新车在车头前脸部分配备了较为精巧的多边形进气格栅 ,内部中网也是进行熏黑处理 。
〖伍〗、十多万公里的二手车汉兰达在车况良好、手续齐全且费用合理的情况下值得短期过渡使用,但需排除事故车或存在严重隐患的车辆。 以下从多个维度展开分析:核心购买条件车况评估:需通过专业检测确认发动机、变速箱 、底盘等核心部件无重大故障或维修痕迹。
〖陆〗、不过,值得注意的是,在高速公路上 ,7版本的汉兰达反而显示出更好的油耗表现 。这是因为7版本的发动机在高速行驶时,其燃油经济性相对较好,而0T发动机在高速行驶时的燃油效率可能不如7版本。我个人近来驾驶的是2013年底购买的7版本汉兰达。
2012年9月汉兰达3.5四驱能卖多少钱
对于2012年9月的汉兰达 5 四驱车型 ,如果未遭遇严重事故,手续齐全,且未受过水灾 ,其市场估价大约在二十万人民币左右 。当然,实际售价会根据车辆的具体状况有所浮动。若您的主要驾驶环境是城市道路,越野需求较少 ,那么四驱车型可能并非必需。
款 5L 四驱7座精英版:指导价为398万元,现价需电议(即具体费用需与销售商协商) 。2012款 5L 四驱7座豪华版:指导价为398万元,现价同样需电议。2012款 5L 四驱7座豪华导航版:指导价为398万元 ,现价需电议。
【太平洋汽车网】2009款丰田新汉兰达5是适时四驱,不是全时四驱。单纯从字面来理解,就是指只有在适当的时候才会四轮驱动,而在其它情况下仍然是两轮驱动的驱动系统 。这个名称是有别于需要手动切换两驱和四驱的分时四驱 ,以及所有工况下都是四轮驱动的全时四驱而来的。丰田新汉兰达是适时四驱。
所以消费者对于它的认可度也很高,这导致了汉兰达的二手车保值率一直居高不下 。14万公里的汉兰达还要卖298万元,至少证明这款车再开14万公里肯定没有问题 ,本身费用也是由供需关系决定的,所以汉兰达这样的保值率,也是它的价值本身决定的。本文来源于汽车之家车家号作者 ,不代表汽车之家的观点立场。
丰田汉兰达价位在288-498万元 。汉兰达是丰田家族中的一款大尺寸的SUV。有着宽大的车身,拥有创新的、宽敞的内部空间。而且,Highlander汉兰达标配了安全装备 。
汉兰达车辆的售价厂商的指导费用在298到358万元 ,近来在售车辆为2018款的九款车型,全国各经销商对于这台车来说没有任何的优惠,从而也能够看出 ,邱亮是比较的受欢迎。2018款的车型没有优惠,真的是很难做到的。另外这款车的二手车保值率在799%,也是非常的高 。

惊了!已跑14万公里的二手汉兰达还卖25万?
〖壹〗 、一辆跑了14万公里、4年车龄的二手丰田汉兰达售价298万元(约25万),其费用合理性需从车型保值率、车况与售后保障 、市场环境对比三方面综合分析:汉兰达的高保值率是费用的核心支撑新车落地价与保值率:该车新车落地价约35万元 ,4年后售价298万元,保值率超70%。
〖贰〗、万公里的汉兰达还要卖298万元,至少证明这款车再开14万公里肯定没有问题 ,本身费用也是由供需关系决定的,所以汉兰达这样的保值率,也是它的价值本身决定的。本文来源于汽车之家车家号作者 ,不代表汽车之家的观点立场。
〖叁〗、然而,近日有一名网友分享了一张4S店的宣传图片,图片中显示一辆2016年6月上牌的丰田汉兰达 ,行驶里程高达14万公里,令人惊讶的是,它的售价竟高达298万元 。与之相比 ,这辆行驶里程较低的15款汉兰达(假设同样为14万公里),由于车龄和行驶里程都低于上述两例,理论上其费用应该低于25万元和298万元。
〖肆〗 、如今,基于TNGA平台上打造的全新一代汉兰达已经在海外上市 ,国内的老款车型却依旧热销。奥迪A6L 因为奥迪A6L巨幅的终端优惠,导致了它的二手车保值率并不可观,毕竟保值率是通过用户卖车价÷厂商指导价的方式计算 。
〖伍〗、这款锐界当年新车指导价398万 ,落地超过35万,近来同年份的二手车市场价在15万-16万,五年就贬值了20万 ,和同级竞争对手汉兰达相比,五个年份的汉兰达费用基本都在20万以上,锐界的保值率惨的一匹。今天车行报价15万 ,本就偏高,加上换了发动机,这个报价就是欺负汽车小白了。
〖陆〗、简单计算一下 ,一款售价30万元的汉兰达,3年后还能卖25万元左右;开上5年,还能卖20万出头 。考虑到现在的通货膨胀速度,这样的保值率显然是个惊喜。不少人将汉兰达称为理财产品 ,这或许有些夸张,但这份喜悦,只有卖车的时候才能感受得到。
11年汉兰达17万公里值得买吗
〖壹〗 、值得 。费用最低的就是第二代汉兰达 ,2007-2011年的汉兰达车龄10-14年售价9-12万左右,一车一个费用具体费用根据车况来定。行驶十多万公里的二手车汉兰达如果车子的车况良好,手续齐全 ,二手车价位相对便宜的情况下还是值得短期过度开的,买二手丰田汉兰达可能相对更实惠。而且保值率也有保证 。
〖贰〗、年的汉兰达是否值得购买,取决于您的具体需求和车辆状况。以下是一些考虑因素:车型受欢迎程度与口碑:2011年的汉兰达是一款备受消费者欢迎的车型 ,在市场上拥有良好的口碑。如果您对这款车型有好感,并且喜欢它的大型SUV定位,那么这可能是一个积极的购买因素。
〖叁〗、十年的汉兰达是否值得购买 ,需要综合多方面因素考量: 车况检查:首先要仔细检查车辆的整体车况 。查看车辆的行驶里程,一般十年车龄行驶里程较多,如果超过15万公里,车辆的磨损可能较大。检查车身外观是否有明显的碰撞修复痕迹 ,车漆是否均匀。
〖肆〗、十年车龄的汉兰达是否值得买,需结合车辆具体状况 、用途需求及预算综合判断,不能一概而论 。值得买的核心优势 性价比突出:十年车龄的汉兰达二手车费用通常为新车的30%-50% ,若车况良好,能以较低成本获得中大型SUV的空间、通过性及可靠性,适合预算有限且看重实用性的用户。
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