弯道才是我的家!试驾全新福克斯ST-Line
而两厢的ST-line在弯道中更加灵活 ，虽然有点像高尔夫GTI用大动力拽着车头走的感觉 ，但是循迹性是近来同级别同价位的佼佼者 。 接着，我专门去换了一台三厢版本的ST-line测试 ，原本觉得两厢灵活的尾部已经是巅峰 。但是刚开始入手三厢版本 ，你会发现三厢底盘的厚重感比MK3更加厚重，而两厢版本相较于MK3略显单薄。
依然逃不过真香定律,试驾新一代福特福克斯
我这次试驾的地方是4S店提供的试驾场地 ，这个场地很多的弯道 ，正好可以发挥出福克斯的强项来 这个是福特的智能联网功能，这个显示屏的操作很简单 ，就像用手机一样简单 ，福特的智能互联系统是第三代的车联网系统，结合了福特派远程互联，车载4G热点 ，Fordapplink 0手机互联、carplay 或carlife等手机互联功能 。
福特福克斯的猎装版 ，能否成为“真香 ”中的“清流 ”呢？全新一代长安福特福克斯猎装版在外观上沿用了福克斯的设计理念，造型上与海外版基本一致 。前脸保留了福特车型标志性的“马丁脸”。六边形且用星空点缀的进气格栅配合犀利的大灯组 ，营造出很强的攻击性 。
福克斯旅行版依旧采用了换挡旋钮 ，有别于同级大部分车型采用的排挡设计，占用的空间更小 ，不过需要驾驶员多习惯这样的换挡方式 。
昂克赛拉这款车 ，出自马自达之手，操控这方面肯定没的说 ，但这款车为了操控牺牲不少的舒适性 ，并且没有任何优惠，性价比不高。新款的三厢福克斯 ，相比下来就面面俱到了 ，外观上时尚潮流，5T的版本168万就可以入手，再加上2万左右的优惠 ，性价比十足 。
首先是费用 ，福特锐际Escape的官方售价为198万-288万元，全系标配0T+8AT的动力系统 、在全系四驱和诸多科技配置的加持下 ，在紧凑型SUV当中可谓竞争力十足 ，要知道，很受欢迎的本田CR-V 5T四驱车型 ，起售价也要238万元 。
还在为停车困难烦恼?这三款两厢“小钢炮 ”来看看
〖壹〗 、还在为停车困难烦恼？不妨来看看这三款两厢“小钢炮”。长安福特福克斯 福克斯以其短小精悍的车身设计 ，在城市通勤中展现出极高的灵活性，非常适合面对复杂多变的交通和停车环境。外观设计：福克斯采用黑色蜂窝状中网 ，搭配动感时尚的前包围 ，极具战斗气息 。
〖贰〗、无论丰田 、本田 、还是大众，其品牌力无可置疑 ，旗下多款车型更是市场的佼佼者 ，下面推荐的三款车分别是丰田的威驰FS、本田的飞度和大众的Polo 。本田 - 飞度 有着买发动机送车之名的本田飞度可以说是这个费用区间内运动的代名词，本田好像也有意为之，推出了外观设计更加年轻化的潮跑+车型。
〖叁〗 、奥迪a3无论是哪一个版本车型主要表现都特别出色 ，对于2款车怎样选 ，假如平常基本上全是一个人开，而且常常遭受难停车等难题烦恼的 ，那_优选体型小更灵敏的两厢版奥迪A3；但假如顾客有时候还需要搭亲朋好友去玩 ，或是对车子室内空间规定非常高，那三厢版奥迪A3则更符合规定 。
〖肆〗 、瑞虎3作为奇瑞SUV领域上市时间最久 ，口碑和销量表现都不错的车型 ，是经历过市场考验的 。毕竟买车维修费用也占一大笔支出，瑞虎3的质量控制还是比较成熟的 ，这就无形中省下了一笔不小的花销。小书包的设计 ，也让整车看起来非常霸气 。大气的外观加上7L的百公里油耗，有里有面说的就是它 。
〖伍〗、大众POLO ，这是一款非常不错的小车 ，素有“小钢炮 ”之称。外观采用较为圆润的设计风格，简洁大气，十分耐看 ，车型虽小但不失大气 ，女生开的话是完全够用了，开体积小一点的车子好停车 ，因为它的车身比较短 ，性能好 、质量可靠 、省油、安全 。
四缸福克斯“王者归来”——试驾新款福克斯ST-Line版
〖壹〗、动力和操控应该是福克斯的关键卖点，新福克斯在动力方面的变化和表现 ，需要说明的是 ，此次全新福克斯最大的变化也来自于动力，它从三缸机全面切换回四缸机 。新车搭载了一台5T涡轮增压四缸发动机 ，其最大功率130kW ，最大马力177Ps，最大扭矩243N·m。相比高尔夫4T的150马力要更加强劲 。
〖贰〗 、第四代中期改款福克斯通过换回四缸发动机 、优化动力总成及底盘调校 ，显著提升了驾驶乐趣与市场竞争力 ，展现出“王者归来 ”的潜力 。动力系统升级：四缸发动机回归，性能提升显著新款福克斯最大的亮点是用5T四缸发动机替代了此前备受争议的三缸发动机，并匹配经过运动化调校的6AT变速箱。
〖叁〗、汽势Auto-First此次试驾的车型为全新福克斯ST Line两厢版车型（下文简称：全新福克斯） ，售价138万元。新车在动力系统上 ，全系标配5T EcoBoost180涡轮增压直喷四缸发动机，最大功率为130kw ，峰值扭矩为243N·m ，传动系统与之相匹配的是6AT自动变速箱 。
〖肆〗 、外型设计——加高版的福克斯 充满年轻的冲劲 锐际基于福特全球全新中级车平台打造，作为一款全新的紧凑型SUV定位介于锐界和翼虎之间 ，外型与海外版第四代福特Espace保持高度一致 ，乍一看有种“升高的福克斯 ”的既视感，新车提供普通版和ST-LINE两种版本可选 。
奶爸小伴侣,2020款福克斯STL两厢有感
就在两年前 ，自己已做过了一次妥协 ，放弃了垂涎已久的各类标轴C级车，选取了居家奶爸的雷克萨斯RX.而这一次 ，考虑到未来养娃无限的X因素 ，其实无数次想放弃再给自己买一台小车的愿望，但闯动的内心有无数次提醒自己，趁现在 ，赶紧买吧 ，至少买个GTi啊，就这样的反复纠结止于了这台福克斯STL的出现。
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