车库快评:暴涨1倍多!比亚迪11月销量公布,新能源成主力!
新能源车型销量暴涨，比亚迪成国内新能源领域领军者比亚迪11月新能源车型销量达28 ，739辆 ，同比增长123%，占当月总销量（49 ，645辆）的58% ，连续第四个月超越燃油车销量。全年累计销量突破19万辆，总产销即将突破50万辆大关。主力车型唐DM、宋DM 、元DM在各自细分市场表现突出 ，成为销量增长的核心驱动力 。
比亚迪销量大幅下滑 ，质量问题不应由消费者埋单 口碑导致的消费者担心影响明显，截止今年4月份 ，比亚迪新能源汽车销量仅有35187辆 ，大跌679% 。市场对新能源汽车的不信任，加上传统汽车降价促销的冲击 ，让人们对新能源消费望而生畏。
充电成本上升：单次充电费用接近燃油车 ，但长期使用仍有优势特斯拉此次将中国地区超级充电站费用上调至2元/度，以100度电池的Model S P100D为例，充满电需200元 。若按燃油车加注95号汽油（单价约8元/升）计算 ，加满50升油箱需400元 ，看似充电费用仅为燃油车的一半 。
十一月纯电车销量排名
年11月中国纯电车销量排名已出炉，五菱宏光MINIEV登顶 ，特斯拉Model Y居第二 ，吉利星愿 、小米YU7分列三四位，比亚迪多款车型进入前十。销量前十车型（按零售销量排序） 五菱宏光MINIEV：销量56 ，756辆 ，连续三月破5万，凭借10万元内高性价比代步车定位夺冠 。
本月纯电车车型保值率变化明显 ，纯电车型排名前三分别为 荣威科莱威CLEVER、极氪00五菱宏光MINIEV ，特斯拉Model Y 、Model 3近期受到近期官方指导价降价影响，保值率本月出现明显下降 。易车App提供销量 、热度、点评 、降价 、新能源、保值率 、实测 、安全、零整比 、保有量 、经销商、易车号榜单。
日前 ，从相关渠道获悉 ，欧拉旗下全新小型纯电SUV——欧拉好猫将于今日（11月24日）正式上市，新车基于柠檬架构+咖啡智能生态打造，外观十分复古又带有可爱风 。另外新车已于2020北京车展开启预售 ，预售费用为50-150万元 。
年买车最便宜的时间段是四月、八月 、十一月以及十二月。 四月：一些新车型将上市 ，旧款车型可能会降价以快速清除库存，此时购车划算 。 八月：汽车销售淡季 ，商家通常会给予更大的让利空间 。 十一月和十二月：年底为了冲销量 ，车商常常会推出大力度的优惠活动来吸引消费者。
又有6家车企公布11月销量,有人欢喜有人忧,第一名竟以一敌五?
〖壹〗 、月销量排名第一的车企是比亚迪，其11月销量为230427辆 ，超过了其余五家车企的销量总和 ，可谓“以一敌五”。 以下是这六家车企的详细销量情况：比亚迪11月销量：230427辆，同比增长133% 。其中乘用车共售出229942辆（含出口12318辆） ，同比增长135% 。
〖贰〗、月8家主流新势力车企销量中 ，埃安 、哪吒 、理想等品牌表现突出，小鹏销量下滑明显 ，可谓几家欢喜几家愁。具体各车企销量表现及分析如下：埃安月销量：28765台 ，同比增长91%，提前实现全年销量翻倍目标 。分析：依托广汽资源，旗下埃安LX、Y 、V 、S等车型市场表现均衡 ，无“偏科 ”现象 。
〖叁〗、吉利 、比亚迪：通过促销活动提前清库 ，国六车型交付顺利。例如，比亚迪6月中旬实现部分国六车型交付 ，吉利5月以来清理国五库存 ，6月派发国六新车 。市场连锁反应：销量波动与行业变革短期销量激增与长期透支 6月乘用车零售销量同比增长5%，部分由二手车商贡献 。消费者抄底国五车型 ，但可能透支下半年销量。
〖肆〗 、分析：一汽大众长期占据国内市场领先地位 ，品牌影响力与产品竞争力强劲，VW车标的市场认可度持续发酵 ，短期内难以被撼动 。亚军：上汽大众销量：105万辆 同比增长：-5 分析：上汽大众是TOP10中唯一下滑的车企 ，主要受帕萨特事件影响，消费者信任度下降 ，导致销量承压 。
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希望本篇文章《比亚迪11月销量明细车型/比亚迪11月销量明细车型表》能对你有所帮助！
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