帕萨特败退?月销量暴跌-47.72%,比上月整整少卖了12413辆!
各位看官 ，我们又见面了。弹指一挥间 ，时间列车来到了2020年3月26日星期四，感谢你点开这篇文章 。今天为您带来的是帕萨特 。根据1月份的汽车销量数据显示 ，在今年1月 ，帕萨特骄傲地卖掉了36万台，并站在了销量榜第3名，在群龙竞技的车市舞台中收获佳绩。
青海省西宁市1-12月新能源汽车月度销量数据统计表
月29日 ，有媒体报道在西宁市十六届人大七次会议中 ，相关发言人表示，西宁市的锂电池产能已达到全国总产能的三分之一 ，其中新能源、新材料产值同比去年增长17% 。一时间“西宁锂热”成为舆论口中的焦点 ，青海也被人们视作新能源产业发展的核心战略区 。
补贴对象：自2025年3月13日（含）起至12月31日期间，购置20万元及以上纯电动新能源汽车的个人消费者。补贴金额：在享受原活动补贴的基础上 ，可额外申领2000元云闪付消费红包。增补资金总额高达300万元 ，覆盖1500个补贴名额 。
新能源领域ID.家族销量130，222辆 ，同比增长28% ，表明上汽大众在新能源市场的布局初见成效，增速显著 。2024年12月：单月销量145 ，362辆 ，市场份额49%，为全年单月销量峰值，反映出年末市场需求的集中释放。
当前购车优惠以依维柯欧霸为例 ，指导价299万-399万 ，叠加平台补贴168元 、政府补贴比较高3万元后，实际到手价可低至267万元 ，优惠活动持续至2025年12月31日 。注意事项 信息时效性相关资料指出 ，西宁依维柯经销商网络近来仅有青海腾跃一家4S店，未查询到其他官方授权门店信息 。
佳车汇北杏园村充电站：位于青海省西宁市城北区宁张路1号。该充电站地理位置优越 ，周边交通便利 ，是新能源车车主在城北区域充电的优选地点 。国网广汇青海三江源充电站：位于青海省西宁市城北区海湖大道22-594号 。作为国网旗下的充电站，其设备先进 ，服务周到 ，为新能源车车主提供了可靠的充电保障。
年新增6万吨磁材产能，主要供应新能源汽车和工业机器人领域 。行业驱动因素与风险提示1）政策端：2025年商务部将稀土技术出口管制扩展至12项核心工艺 ，叠加工信部总量调控政策 ，供给端持续收紧支撑稀土费用高位运行 。
1月全国轿车销量榜,日产轩逸第一,大众帕萨特销量大幅下滑
〖壹〗 、帕萨特：销量为22313辆，排名第五，销量反超迈腾。新款上市及较大优惠幅度是其销量增长的主要原因 。秦PLUS DM-i：销量为20318辆 ，排名靠前 。虽1月销量环比下滑 ，但更具性价比的荣耀版上市后或将改变市场格局。
〖贰〗、年1月轿车销量概况：朗逸夺冠，帕萨特跌出前15名 ，奔驰E级超越奥迪A6L成高端车销量冠军。具体销量数据及分析如下：朗逸：以43038辆的成绩蝉联销量冠军 ，但同比下滑20%，可能与帕萨特中保研测试事件引发的品牌信任危机有关 。
〖叁〗 、月轩逸批发量7万辆 ，再次超过朗逸 ，高于朗逸1，330辆排名第一 。轩逸和朗逸均采用新老同堂的销售方式降低用户的购置门槛 ，动力形式上也都增加了纯电版本 ，两者之间竞争颇为激烈。
〖肆〗 、[NO One]大众新朗逸 1月销量：43038辆，同比下滑5 毫无悬念 ，1月份轿车销量冠军又被朗逸霸占 。1月份朗逸销量为3万辆 ，但同比下滑5% 。朗逸销量大幅下滑，除了受春节假期及车市大环境的影响之外，自身产品力不足及比较严重的质量问题是主要因素。
〖伍〗、轿车市场的数据：朗逸、轩逸和宝来又一次拿到了轿车销量榜的前三甲 ，而速腾和卡罗拉也分列四五名 。值得注意的是 ，在朗逸出现了-5%的销量下滑时 。无论是速腾还是宝来都出现了不同程度的销量上涨。
1月中级车销量榜辣评,雅阁夺冠帕萨特第三,凯美瑞亚洲龙上榜
第二名：丰田凯美瑞？1月销量14715辆 凯美瑞获得亚军，1月销量14715辆 ，同比下滑238% ，与雅阁的差距仅有千辆之多，也是中级车市场冠军的争夺者之一 。相信随着凯美瑞燃油+混动的双车战略 ，有着品牌优势没有产品硬伤的凯美瑞 ，依然会有不错的市场表现 。
而近日，国内中型轿车质量最新排名榜已经公布 ，丰田汽车表现不错 ，丰田凯美瑞重回前三，而丰田亚洲龙也是位居前十 ，本田雅阁略有下滑 ，奔驰C级 、大众迈腾和奥迪A4L等依然是表现不错，而大众帕萨特则是跌出榜单。
年1-7月中型轿车销量排名榜中，比亚迪秦L以159440辆的成绩登顶 ，特斯拉Model 3以101770辆位居第六 。具体排名及亮点如下：比亚迪秦L（159440辆）：凭借亲民定价与高性价比优势领跑市场 ，成为销量冠军 。大众帕萨特（131741辆）：传统燃油车阵营的经典车型，持续展现强大吸引力 ，排名第二。
首先 ，1-5月份中型轿车销量最新排名1-10，丰田凯美瑞 、本田雅阁和奔驰C级位居前三 ，其中丰田凯美瑞和本田雅阁突破了6万大关 ，而且丰田凯美瑞以3300台的优势力压本田雅阁夺冠，本田雅阁则屈居次席 ，奔驰C级大卖6万多辆 ，也是一扫此前的颓势。
-9月份中型轿车销量最新排名：1-10 1-9月份累计销量排名前十位的中型轿车分别是，雅阁、凯美瑞 、奔驰C级 、宝马3系、迈腾 、君威 、奥迪A4L、帕萨特 、亚洲龙和特斯拉Model 3 。
第二名：雅阁 年销量：217899台 分析：雅阁是2019年中级轿车市场的“黑马 ” ，第十代车型在争议中表现突出 ，多次成为单月销冠 。尽管夺冠呼声高，但因前期“失速门事件 ”影响，最终以微弱差距惜败帕萨特 ，失去年销冠。
2020年1月汽车销量公布,有人欢喜有人愁!
单从数据层面来看 ，哈弗H6虽依旧蝉联SUV市场的销量冠军，但其销量数据却不如以往强势 ，1月仅卖出25582辆新车 ，同比跌幅达44% 。紧随其后的长安CS75由于去年增加了Plus车系，新增多项“硬核”配置 ，整体实力得到大幅度加强 ，备受消费者喜欢，1月销量达24863辆 ，同比增长59% ，与哈弗H6之间仅有几百辆的差距 。
反观长安马自达，虽然1月份销量达到了更多的13424辆 ，但同比却有着119%的下滑 ，除昂克赛拉销量破万，其余车型表现都比较一般。
而就是在这种情绪矛盾的氛围下，各大汽车品牌 ，包括新势力品牌在内 ，相继发了各自01月交付量的成绩单，有人欢喜有人愁 ，更有反转的戏码 ，在汇总总结这份新势力01月交付量及2024年销量目标的信息后，我们猛地发现 ，这其中的剧情 ，并不比奔驰奇瑞事件逊色，我们这就来和大家展开聊聊 。
销量“开门红 ”背后 ，经销商并非皆大欢喜 ，部分面临较大库存和资金压力，整体呈现“有人欢喜有人愁 ”的局面 。具体分析如下：车企销量“开门红”与经销商库存压力并存车企销量数据亮眼：1月份多家车企公布销量“开门红” ，部分车企通过亮出具体数据或同比/环比增长来展示业绩 ，营造出市场繁荣的表象。
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希望本篇文章《帕萨特2020年1月份销量.帕萨特销量2020年7月？》能对你有所帮助！
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