新能源汽车销量排名前十名
年国内新能源汽车部分品牌销量排名如下：比亚迪：全年销量460.2万辆，蝉联全球新能源销量冠军 ，海外销量首次突破100万辆 ，旗下方程豹品牌年销量超24万辆，同比增长345% 。吉利汽车（含极氪、银河等）：全年新能源销量169万辆 ，旗下星愿车型以496万辆登顶2025年1 - 11月车型销量榜 。
天津：销量排名第十 ，具体销量数据未提及，但增幅超过两位数。2022年排名第七的苏州跌出前十 。整体来看 ，新能源汽车销量TOP10城市均属于一线或新一线城市 ，不过市占率（23%）相较2022年减少了2个百分点，意味着新能源汽车消费正逐步向三四线城市扩散 。
头部车企销量表现（按全年累计销量排序） 比亚迪：全年累计销量455万辆（部分来源数据为460万辆） ，同比增长9%-8% ，12月销量45万辆（环比降17% 、同比降16%），海外销量首次突破百万辆，稳居全球新能源市场榜首。
年6月份新能源汽车销量排名榜中 ，前10名里国产车占据8个名额 ，具体排名及销量信息如下：第一名：五菱宏光MINI EV销量：29，000多台 简介：五菱宏光MINI EV以其小巧的车身 、亲民的费用和实用的配置 ，成为城市通勤的热门选取 ，尤其受到年轻消费者和女性用户的喜爱 。
新能源汽车排名前十名分别为：比亚迪BYD、特斯拉Tesla 、小米汽车 、理想、问界AITO 、蔚来NIO 、小鹏汽车XPENG、极氪ZEEKR 、零跑汽车 、埃安AION 。比亚迪BYD：作为全球纯电品牌销量榜首，比亚迪在新能源汽车领域具有显著优势。
品牌销量格局比亚迪以1637万辆销量稳居榜首 ，混动与纯电技术双线领先 ，旗下海鸥、元PLUS、秦L DM-i等车型热销，纯电动车领域市占率达13% ，插电式混合动力领域市占率29% ，均居首位 。
2023各品牌新能源汽车销量排名(160个品牌)
年新能源汽车销量排名中，比亚迪位列第一且大幅领先 ，特斯拉居第二 ，广汽埃安排第三，完整榜单包含160个品牌，可通过指定链接下载Excel文件获取全部数据 。以下是详细说明：数据来源与统计口径：本数据基于新车交强险口径统计 ，统计范围为新能源乘用车 ，覆盖2023年全年销量，共涉及160个品牌。
TOP15车企销量与市场表现比亚迪：以21万辆销量稳居榜首 ，同比增长73% ，市场份额38%。主力车型秦PLUS DM-i和海豚环比下滑，但新车型海鸥（16560辆）和腾势D9 DM-i（10013辆）表现亮眼 ，后者连续两月销量破万 。特斯拉：销售4万辆 ，同比下滑8%，环比增长76% 。
年6月全球新能源汽车销量排名如下：企业销量排名比亚迪：以206万辆的销量高居榜首 ，占据绝对优势。特斯拉：全球销量为214万辆 ，位居第二 。宝马 、大众 、广汽：销量相近，均为5万辆 。上汽通用五菱：销量为71万辆 ，增长停滞。
年度销量头部品牌（以2023年为例） 比亚迪：凭借DM-i混动及纯电双路线 ，全年纯电车型销量超186万辆，稳居国内第一，代表车型为元PLUS、海豚 、汉EV等 。 特斯拉中国：Model 3/Y国产后销量持续攀升 ，2023年国内纯电销量约5万辆 ，是高端纯电市场核心玩家 。
4月汽车销量排名榜:比亚迪毫无悬念!
新能源SUV市场比亚迪宋：以33007辆销量排名第一，成为中型SUV市场热门选取。比亚迪元PLUS：销量28931辆 ，位列第二 ，巩固紧凑型SUV市场地位 。其他车型：Model Y（26760辆）排名第三，理想LL8入榜前十 ，显示新势力品牌竞争力 。
第1名：上汽通用五菱 - 宏光MINIEV厂商指导价28 - 98万元。即使涨价 ，依旧几乎毫无悬念地排名第一 。费用亲民，身段灵活 ，有充电桩时作为家庭代步车补充极好 。五菱品牌销售网点多 ，全国接近3000家，还有大量商场 、住宅区销售点 ，这也是其热销原因之一。
比亚迪毫无悬念继续稳居榜首 ，特斯拉以75，842辆排名第二，埃安则以41 ，012辆排名第三。4月份 ，比亚迪销量高于榜单中排名2—6名的车企销量总和 。乘联会分析认为，4月全国新能源乘用车市场回归平稳 ，4月费用战热度逐渐消退 ，消费者恢复理性消费，观望情绪得以缓解 ，前期压抑需求有所释放 。
新能源汽车销量排名榜2023
TOP15车企销量与市场表现比亚迪：以21万辆销量稳居榜首 ，同比增长73%，市场份额38%。主力车型秦PLUS DM-i和海豚环比下滑 ，但新车型海鸥（16560辆）和腾势D9 DM-i（10013辆）表现亮眼 ，后者连续两月销量破万 。特斯拉：销售4万辆，同比下滑8% ，环比增长76% 。
年新能源汽车销量排名中 ，比亚迪位列第一且大幅领先，特斯拉居第二，广汽埃安排第三 ，完整榜单包含160个品牌 ，可通过指定链接下载Excel文件获取全部数据。以下是详细说明：数据来源与统计口径：本数据基于新车交强险口径统计，统计范围为新能源乘用车 ，覆盖2023年全年销量 ，共涉及160个品牌 。
年7月全球新能源汽车销量排名情况如下：企业销量排名 比亚迪以200万辆的销量高居榜首，占据绝对优势 。特斯拉销量为192万辆 ，位居第二 ，但不足比亚迪销量的一半。上汽通用五菱、大众 、广汽销量均超过4万辆，三者之间差距较小 。宝马 、理想、奔驰销量均超过3万辆 。
不同时间新能源汽车销量排名有所不同 ，以下分别介绍2023年全年和2024年10月的排名情况：2023年全年新能源车企销量前十比亚迪：总销量3012906辆 ，夺得销冠，不断拓展市场版图 ，计划2025年在日本年销达3万辆。特斯拉：中国工厂交付超97万辆 ，其中60多万台销往中国市场 。
2023新能源汽车销量排名榜
TOP15车企销量与市场表现比亚迪：以21万辆销量稳居榜首，同比增长73%，市场份额38% 。主力车型秦PLUS DM-i和海豚环比下滑 ，但新车型海鸥（16560辆）和腾势D9 DM-i（10013辆）表现亮眼 ，后者连续两月销量破万。特斯拉：销售4万辆，同比下滑8% ，环比增长76%。
年新能源汽车销量排名中 ，比亚迪位列第一且大幅领先，特斯拉居第二 ，广汽埃安排第三 ，完整榜单包含160个品牌，可通过指定链接下载Excel文件获取全部数据 。以下是详细说明：数据来源与统计口径：本数据基于新车交强险口径统计 ，统计范围为新能源乘用车 ，覆盖2023年全年销量，共涉及160个品牌 。
年7月全球新能源汽车销量排名情况如下：企业销量排名 比亚迪以200万辆的销量高居榜首 ，占据绝对优势。特斯拉销量为192万辆 ，位居第二，但不足比亚迪销量的一半 。上汽通用五菱 、大众 、广汽销量均超过4万辆，三者之间差距较小 。宝马、理想 、奔驰销量均超过3万辆。
不同时间新能源汽车销量排名有所不同 ，以下分别介绍2023年全年和2024年10月的排名情况：2023年全年新能源车企销量前十比亚迪：总销量3012906辆 ，夺得销冠，不断拓展市场版图 ，计划2025年在日本年销达3万辆 。特斯拉：中国工厂交付超97万辆 ，其中60多万台销往中国市场 。
年4月汽车销量排名榜中，比亚迪以13万辆的销量稳居国内狭义乘用车市场榜首 ，同比增长81% ，在新能源板块保持绝对领先优势。整体市场表现：新能源板块逆势增长乘用车市场整体数据：4月国内狭义乘用车零售销量达161万辆，同比增长56% ，环比增长5% 。
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