雪佛兰畅巡和几何A,买谁比较好?
畅巡并不是我们脑海里传统的三厢车 ，而是更偏向旅行车一般的跨界车型 ，这让它的空间实用性对比起几何A会有着明显的优势 。除此以外，在设计上 ，畅巡也要更实用主义一些 ，没有太多花里胡哨的设计，人机工程学的表现也是一大优势 。当然，对比起几何A ，它的续航里程会稍逊一筹 ，这是你所需要知道的。
而几何A是19年年中发布的车型，现在已经错过了最佳购买时期 ，截至去年25号消费者才能享受电芯终身质保、终身免费数据流量 、终身免费道路救援等等 ，和新上市的畅巡相比，各方面还是畅巡上市优惠力度大一些 。
这时候 ，雪佛兰畅巡的优势就出来了 。虽然堆配置 、拼性价比的能力不如国产电动汽车 ，但是凭借合资车的身份，畅巡自然就有了更高的起点 ，更何况 ，在费用上，雪佛兰畅巡并不比几何A以及比亚迪秦Pro新能源等国产车贵多少 ，199万元的起售价也能被接受 ，相信也能分到一部分“蛋糕”。
通过近八个月的使用，我对几何A的各方面表现都相当的满意，这也更加坚定了自己当初的想法 ，那就是坚持自己的想法 ，买自己喜欢的车。几何A的外观设计别具一格，相当简约、清爽 。前脸儿采用了半封闭式的设计 ，相当有运动动范儿 。
吉利纯电动车型几何A正式上市,补贴后15万元
吉利纯电动车型几何A补贴后售价15万元起 ，是吉利新能源品牌首款纯电车型，具备高端定位与多项技术亮点。以下是具体信息总结：核心信息上市时间与地点 2019年4月11日于新加坡正式上市 ，预售价区间为15-19万元 ，补贴后起售价15万元 。车型分类 续航版本：高能超长续航版：NEDC综合工况续航里程500公里 。
年前，消费者确实难以想象如今能用15万左右的费用购买到配置丰富 、性能出色的纯电动车 ，例如吉利几何A这样的车型。
高维标准续航版：NEDC续航410km ，搭载59kWh三元锂电池 。两款车型均支持高效充电，高能版0.55小时 、高维版0.5小时可完成30%-80%电量补充 。
补贴后15万内不建议购买的3款电动车为上汽名爵EZS纯电动、上汽大众朗逸纯电、零跑S01。具体分析如下：上汽名爵EZS纯电动续航里程短：在参与对比的7款主流纯电动SUV中 ，名爵EZS纯电动的工信部续航里程仅为335公里 ，其余车型均能达到400公里以上 。
车型档次：核心车型几何A为紧凑型纯电轿车（A级车），车身尺寸（长4736mm 、轴距2700mm）符合A级车标准，定位家用代步与城市通勤 。 费用区间：主力车型补贴后售价15-19万元 ，入门款几何C Pro（SUV）售价约11万元 ，整体覆盖11-22万元纯电市场，属于中低端纯电车型。
几何A是新能源汽车吗
吉利纯电动车型几何A补贴后售价15万元起 ，是吉利新能源品牌首款纯电车型 ，具备高端定位与多项技术亮点 。以下是具体信息总结：核心信息上市时间与地点 2019年4月11日于新加坡正式上市，预售价区间为15-19万元 ，补贴后起售价15万元 。车型分类 续航版本：高能超长续航版：NEDC综合工况续航里程500公里。
几何A是一款新能源轿车 ，以其独特的设计和不错的续航能力受到关注。帝豪GSe和帝豪EV450则是吉利在新能源SUV和轿车领域的代表作，它们都以良好的性价比和实用性受到消费者的喜爱 。博瑞GE PHEV是一款插电式混合动力轿车 ，结合了传统燃油车和电动车的优点 。
吉利几何A作为一款新能源汽车 ，其传动系统与传统燃油车有所不同。通常情况下，吉利几何A采用单速减速器 ，这种设计使得它使用的是专用的减速器润滑油 ，而非传统燃油车所使用的齿轮油 。对于吉利几何A的普通车型而言，其减速器润滑油的容量大约在5到2升之间 。
官方续航里程500km,实测跑出608km,这辆自主品牌电动车很不简单_百度知...
官方与实测对比：几何A官方标称的纯电续航里程为500km，但在特定条件下（如不开空调 ，自动巡航 ，HUD等耗电功能关闭，且车速保持70km/h） ，实测续航里程竟达到了608km ，远超官方标称值。
电动车行驶里程不准确主要是原因：电动自行车行驶路程变短，很多时候不是因车子质量所致 ，而是“人为 ”或客观条件所致的非故障性续行公里短 。例如：零起步 、急刹车急加电、上坡逆风载人等超负重全把行驶等不科学的操作方式和骑行习惯 ，都会造成续行公里短 。长距离高速行驶也会造成续行公里短。
电动车电池不允许全部放光电，所以充电也不会是满容量地充 ，电动车的电池一般是10Ah ，电压按48V计（也有36V电压的），充电电压要略高一点 ，按60V计 ，就是600Wh，即电源全部充满，是0.6度电 。
续航超过600公里的旗舰级纯电轿车 ，还有比亚迪庞大的市场背景 、深厚的技术背景为其背书 ，说它是过去一年最令人期待的自主车型，毫不为过 。 最长续航的国产车型——广汽新能源Aion LX 虽然新能源车有很多新属性 ，但续航总是消费者最关注的参数。
这当然很合理 ，大部分电动车都只能跑这个里程，如果跑70-80公里都是夸大宣传 。
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