新款雷克萨斯LS500h上市:87.8万元起,智能化配置彰显低调奢华
〖壹〗、雷克萨斯新款LS500共分5种车型，费用区间为88-118万元。新车在设计和配置上进行了升级 。外观方面 ，新车主要在部分细节上进行了调整 ，格栅颜色变成了深色金属，大灯造型也有所变化 。此外 ，新车增加了全新的银色车身。而车尾的镀铬装饰更换为钢琴黑装饰 。
〖贰〗 、在2020广州车展上 ，新款雷克萨斯LS500h正式上市，售价区间为880-1100万元 。作为豪华中大型车的代表，雷克萨斯LS一直以其“匠心”精神和出色的品质赢得了消费者的喜爱。此次新款车型主要针对外观 、内饰以及配置进行了小幅调整 ，并在智能网联、驾驶辅助等方面进行了升级。
〖叁〗 、广州车展已经如期举行 ，在本届车展上雷克萨斯带来了新款LS500 。新车共分5种车型，费用区间为88-118万元 。新车作为改款车型在设计和配置上进行了升级。外观方面 ，新车在部分细节上进行了调整 ，大灯造型有所变化 。
〖肆〗 、好似很久没说过豪车了，今天就来讲讲吧 。新款 雷克萨斯LS ，近日于广州世界车展正式上市。共推出5款车型分别为LS 500h卓越版、LS 500h臻越版、LS 500h F SPORT 、LS 500h豪华版和LS 500h行政版 ，零售价区间为880万元-1100万元 。说起雷克萨斯，各位应该蛮熟悉的 。
〖伍〗 、在2020广州车展开幕期间 ，雷克萨斯公布了新款LS车型的上市售价 ，新车共推出5款车型，官方指导价为88万-118万元。外观方面 ，新款LS 在细节之处进行了全新设计 ，包括前大灯组内部结构经过全新布局，视觉效果更加犀利有神 。
〖陆〗、月20日，一年一度的广州世界车展正式拉开帷幕 。在雷克萨斯展台上 ，官方公布了新款 雷克萨斯LS 500h官方售价 ，新车售价88-118万元，共5款车型可选 ，其中臻越版为新增车型 ，118万元的行政版费用上涨8000元。外观 新车属于雷克萨斯LS的改款车型，外观方面依旧是大家熟悉的样子 。
ls500h一般人养得起吗
雷克萨斯LS500h是否养得起 ，核心取决于个人经济实力和使用场景 ，普通工薪阶层较难承担，中高收入群体可考虑 。核心养车成本（年均） 保养费用：约4500元/年 ，含基础保养（机油 、机滤等） ，混动系统因技术复杂，长期使用（6年以上）到店保养费用可能略高 ，但差距不大。
总结而言 ，如果个人预算能够覆盖年均 5 万元左右的养车成本，并且能充分利用其免费保养政策，那么 LS500h 在豪华车中是属于“养得起 ”的选取。但最终还是要依据个人实际经济能力来判断是否能够承担该车的养车费用 。
除了上述缺点 ，还有一些其他的问题需要注意 。首先 ，LS500h的维护成本相对较高，可能需要更多的费用来维护和保养。其次 ，LS500h的车身尺寸较大 ，不太适合在狭窄的城市道路上驾驶 。此外，LS500h的油耗较高 ，可能会对消费者的经济造成一定的负担 。
年提车新款LS500h ，到近来已经1万公里1年时间，可惜的是 ，论坛没人能讲透这辆车。包括国内车评人很多也是半灌水！论坛又有很多车黑给大家误导 ，我一直懒得理 。不过这个月我把我的车全车改色后决定做一个高质量的作业 。
相信许多车友也和小编一样，虽然买不起这款百万级豪车 ，但心中却始终向往着 ，有一天能拥有一台 雷克萨斯LS作为代步车。今天，小编为了圆自己的“豪车梦 ”，来到了雷克萨斯4S店 ，近距离看一看这台低调的豪车 。车型：雷克萨斯LS 500h 行政版 ，官方指导价118万元 。
品牌商务属性突出，是高端社交场合的优选。核心选取逻辑若用户需求聚焦于混动技术可靠性 、低使用成本、静谧性及东方美学设计 ，雷克萨斯LS500h更契合；若更看重品牌影响力 、商务属性 、空间与智能科技 ，奔驰S级则是更优解 。两者定位差异明显，需结合具体用车场景与个人偏好决策 。
雷克萨斯ls500和奔驰s级哪个好
〖壹〗、奔驰S级：则更加注重驾驶的操控性和路感反馈。其动力输出更为直接 ，油门响应更加灵敏 ，能够给驾驶者带来更为运动的驾驶体验。同时，奔驰S级的悬挂系统也具备更好的支撑性 ，能够在高速行驶时保持车身的稳定性 。
〖贰〗 、若追求混动技术可靠性 、低使用成本与静谧驾乘体验 ，选雷克萨斯LS500h；若注重品牌气场、社交属性 、宽敞空间与前沿智能科技，选奔驰S级 。雷克萨斯LS500h：东方美学与混动技术的融合雷克萨斯LS500h以东方美学与混动技术为核心优势。
〖叁〗 、对于注重空间的买家 ，奔驰S级是更好选取 。动力：奔驰S级搭载高性能引擎和平顺变速器 ，驾驶表现出色；雷克萨斯LS500动力强劲，加速性能令人惊叹 。不过，奔驰S级在顺滑性和驾驶感受方面更优。
〖肆〗、雷克萨斯LS500和奔驰S级哪个更好取决于个人偏好和需求 。从费用角度看：雷克萨斯LS500相对奔驰S级具有较为明显的费用优势 。例如 ，雷克萨斯LS 2024款 500h 卓越版的官方指导价为85万 ，而奔驰S级中的部分高端车型，如奔驰S 680 4MATIC的指导价则高达2026万。
〖伍〗、选取雷克萨斯LS而非奔驰S级 ，核心原因集中在 静谧舒适体验 、混动油耗优势 、配置实用性 及个人偏好 ，并非单纯以空间或动力为核心考量 。
〖陆〗、雷克萨斯LS500h：偏向低调精致与舒适静谧，设计更具东方美学 ，混动系统带来平顺驾驶体验 ，适合追求个性或注重长期使用成本的用户 。
雷克萨斯ls500h多少钱?
年1月国内市场中，雷克萨斯最贵的在售车型为LS 500h行政版 ，指导价120万元 ，部分经销商优惠后最低约114万元。
雷克萨斯LS500h作为一款豪华轿车，其官方最低指导价约为88万 ，考虑到保险 、购置税及上牌等费用 ，上路总花费预计在98万左右 。尽管日系品牌在大型商务轿车领域的表现并不突出，但雷克萨斯LS500h在用车成本和油耗方面展现出显著优势 。
近来雷克萨斯ls500h系列官方最低指导价是88万左右，近来市场终端没有任何的现金优惠力度 ，车主需要以原价购买该款车型 ，加上保险购置税上牌等相关费用，预计在11万左右。
雷克萨斯LS500h是否养得起 ，核心取决于个人经济实力和使用场景 ，普通工薪阶层较难承担，中高收入群体可考虑。核心养车成本（年均） 保养费用：约4500元/年 ，含基础保养（机油 、机滤等） ，混动系统因技术复杂，长期使用（6年以上）到店保养费用可能略高 ，但差距不大 。
平行进口雷克萨斯ls500怎么样
平行进口雷克萨斯LS500（2025款）整体定位高端豪华 ，兼顾动力与舒适性，但需注意配置差异及成本问题 。
平行进口雷克萨斯LS500整体表现突出 ，但需结合具体需求和预算综合评估。以下从配置、费用 、设计三方面展开分析： 加版车型配置：底升四驱系统提升驾驶体验平行进口的加版雷克萨斯LS500部分车型配备了空气悬架（底升）与四驱系统 ，这一组合在豪华大型轿车中较为罕见 。
雷克萨斯LS500h近来在中国市场以进口形式销售，作为雷克萨斯旗舰级豪华轿车，其混动版本未在国内实现本土化生产 ，均通过进口渠道引入 。
据悉 ，新车搭载了一台雷克萨斯LS500同款的5T V6双涡轮增压混动系统，最大马力为422Ps。需要知道的 ，近来平行进口汽油版的陆巡有三种排量 ，分别是0L V6L V8和7L V8，而7L机型的最大马力也不过381Ps 。
座Overtrail越野版有18寸轮毂+33英寸全地形轮胎 、E - KDSS悬架+自适应可变悬架（AVS）等 ，适合越野爱好者 。另外 ，雷克萨斯暂无“550”系列轿车，若为LS系列（如LS500h） ，售价约80万 - 120万元（需以具体车型为准）。
LS系列（旗舰轿车）：指导价在850万 - 2380万元 ，经销商报价与指导价持平，顶配落地价可达260万元 。作为雷克萨斯的旗舰车型 ，LS系列以其极致的豪华感和卓越的性能成为高端消费者的首选 。LM系列（豪华MPV）：指导价和经销商报价均为1160万 - 1460万元。
雷克萨斯最贵的车是多少钱一辆
最贵的雷克萨斯车型是雷克萨斯LFA ，费用区间为5900万5980万 。以下是雷克萨斯部分车型的费用概览：雷克萨斯LFA：5900万5980万，作为雷克萨斯旗下的顶级跑车，LFA以其卓越的性能和限量发售的特点 ，成为了雷克萨斯系列中最昂贵的车型 。
年1月国内市场中 ，雷克萨斯最贵的在售车型为LS 500h行政版，指导价120万元 ，部分经销商优惠后最低约114万元。
雷克萨斯最贵的车型之一 ，雷克萨斯LC 500，如果选取所有可选配置和高级包装 ，售价可能会超过20万美元（人民币约130万元）。以下是关于雷克萨斯LC 500的详细信息：起始费用：约为16万美元（人民币约108万元） 。
雷克萨斯最贵的车型是雷克萨斯LC 500 ，其售价约为120，000美元左右 ，折合人民币约80万元 。但请注意 ，由于地区、税收和可选配设备的不同，这个费用可能会有所变化。费用范围：雷克萨斯LC 500的售价较高 ，是雷克萨斯品牌中的旗舰车型 。
雷克萨斯LFA超跑是品牌中最昂贵的一款 ，其国内售价接近600万元 。这款车经历了长达十年的研发过程，凝聚了雷克萨斯的大量心血。尽管它是一款性能卓越的超级跑车，但由于市场接受度不高 ，销售情况并不理想 ，甚至每卖出一台都会亏损 。最终，由于销量不佳 ，雷克萨斯在2012年宣布停产这款车型 。
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