4月汽车销量盘点:各大车企业绩揭晓
〖壹〗、销量环比下滑的品牌理想：4月销量25，787辆 ，环比下降103% ，累计销量106，187辆。埃安：4月销量28 ，113辆 ，环比下降158%，累计销量102，266辆 。问界：4月销量25 ，086辆 ，环比下降93%，累计销量110 ，928辆 。岚图：4月销量4 ，004辆，环比下降360% ，累计销量20 ，349辆。
〖贰〗 、一汽集团：4月销量287万辆，其中自主乘用车板块销量23万辆 ，合资品牌贡献18万辆 。自主新能源车型销量92万辆 。具体品牌方面 ，一汽丰田销量5万辆，同比增长31%；一汽大众销量8万辆；奥迪品牌销量7万辆；捷达品牌销量0.9万辆；一汽红旗销量3万辆 ，同比增长20%。
〖叁〗 、年1 - 4月国内各大车企销量排名市场报告整体市场概况2025年1 - 4月 ，中国汽车市场产销分别完成1015万辆和1006万辆，同比分别增长19%和8%，国内市场销量呈两位数增长。其中 ，新能源汽车成为推动市场增长的核心驱动力 ，1 - 4月新能源汽车销量达430万辆，占新车总销量的47% 。
新能源车企4月销量出炉:比亚迪销量超特斯拉5倍断崖式领先!
〖壹〗、月新能源车企销量呈现分化态势 ，比亚迪以超31万辆销量断崖式领先特斯拉 ，新势力竞争格局生变，部分车企通过降价 、新品投放等策略应对市场挑战 。头部车企表现：比亚迪稳居榜首 ，特斯拉中国销量下滑比亚迪：4月销售汽车313 ，245辆，同比增长496% ，占全国新能源乘用车预估销量的约40% ，稳居行业第一。
〖贰〗 、年4月，比亚迪在西班牙、意大利、法国 、英国和德国等欧洲核心市场销量全面超越特斯拉 ，欧洲14国整体销量以11123辆大幅领先特斯拉的6253辆 ，改写欧洲新能源汽车市场格局 。
〖叁〗 、特斯拉Model Y：月销量26760辆，排在第三位 。比起3月份的50000 +辆可谓断崖式下跌，原因可能是上海车展期间传出的“降价传闻” ，虽未经官方证实 ，但特斯拉有过忽然降价先例，所以消费者谨慎对待。
〖肆〗、年4月特斯拉因上海疫情影响销量大幅下滑 ，掉出新能源汽车销量TOP10榜单 ，而比亚迪凭借多款车型热销占据主导地位 。
〖伍〗 、近日比亚迪公布了4月销量成绩，一共卖出了210295辆 ，相比于3月（207080辆）略有上升 ，同比增长96% 。今年1-4月份累计销量超75万辆。要知道，去年比亚迪全年销量183万 ，整体的势头还是很“猛 ”的 ，仍然是国内新能源市场最耀眼的品牌，妥妥的第一位 。
4月造车新势力销量:零跑意外夺冠,理想环比下降超60%
月造车新势力销量中 ，零跑汽车意外夺冠 ，理想汽车环比下降超62% 。具体各品牌交付情况如下：零跑汽车：4月交付量为9087辆，虽然环比微降，但实现了连续13个月同比增长超200% ，且在疫情挑战下首次摘得新势力月度交付冠军。小鹏汽车：4月交付量为9002辆 ，同比增长75%，环比下滑42% 。
新势力均未过万 ，蔚来理想欲寻大众市场4月造车新势力表现集体下探 ，上榜5家均未过万，而3月几乎全部月销过万 。蔚来 、理想同比下跌幅度相对更高 ，小鹏、零跑 、哪吒保持同比正增长。
造车新势力4月第一周销量情况如下：理想以0.56万辆排第一 ，小米SU7上榜，具体排名及销量如下：理想 销量：0.56万辆 表现：本周理想汽车市场表现抢眼 ，成功超越华为问界 ，再次荣登销售榜首。此前因MEGA产生的不利影响正逐步消散，2024年新款L系列车型凭借卓越性价比受市场欢迎 ，本周销量趋于稳定 。
造车新势力：竞争加剧 ，理想 、蔚来、零跑表现突出理想汽车：4月交付25，787辆，同比微增0.4% ，环比下降103% 。4月22日宣布降价 ，涉及理想LLL9及MEGA车型，降价幅度8万-3万元 ，并为已提车车主提供现金回馈。降价效果或将在5月显现 。
造车新势力4月第一周销量出炉:理想排第一,小米SU7上榜
〖壹〗 、造车新势力4月第一周销量情况如下：理想以0.56万辆排第一 ，小米SU7上榜，具体排名及销量如下：理想 销量：0.56万辆 表现：本周理想汽车市场表现抢眼 ，成功超越华为问界 ，再次荣登销售榜首 。此前因MEGA产生的不利影响正逐步消散，2024年新款L系列车型凭借卓越性价比受市场欢迎 ，本周销量趋于稳定。
〖贰〗 、在2025年的纯电汽车市场中 ，一场前所未有的销量盛宴正在上演，其中小米SU7以惊人的表现逆袭登顶 ，成为现象级车型 ，国产车也借此机会集体爆发，展现出强大的市场竞争力 。
〖叁〗、小米SU7作为小米汽车首款车型，上市后市场表现较为亮眼 ，销量处于同级别新势力车型前列 ，但具体销量需结合最新数据判断 。
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希望本篇文章《理想汽车4月销量(理想汽车 1月销量)》能对你有所帮助！
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