坚持做“美 ”与“好”,是领克05的长期主义
坚持做“美 ”与“好 ”，领克05的长期主义体现在产品定位、智能配置 、性能表现 、设计美学、市场策略等多个方面，具体如下：产品定位：精准踩点 ，坚持品牌与产品定位 领克05家族精准把握市场趋势 ，尤其是新能源车市场的内卷趋势，但更重要的是坚持品牌定位 、产品定位以及带给用户的使用利益。
领克作为中国首个自主高端汽车品牌 ，坚持长期技术主义 。从CMA架构到CMA Evo ，从EM-P到Flyme Auto，每一次的卓越测试表现 ，都是领克长期技术主义的“提现” ，折射出领克这种造车大厂的技术底蕴和长期技术主义的战略实力 。
坚持“道德战 ”与长期主义：在汽车行业部分企业靠不道德手段获取利润的背景下，吉利始终坚持正义 ，拒绝无底线的低成本恶性竞争 ，坚持打价值战 、技术战、品质战 、品牌战，尤其是企业的道德战。
定价策略上 ，领克没有玩“低配引流 、高配盈利 ”的传统游戏 ，而是直接锚定价值，一步到位 。正如林杰所坚持的“高端要销量，也要价值” ，领克900的定价精准匹配了其提供的全方位体验 ，让用户感到“物有所值 ”，甚至“物超所值 ” 。这个“值” ，在定价上有了充分体现。
长期主义：从坚持到超越星途营销中心总经理黄招根将长期主义解读为“做好基础工作、创新服务用户 ” ，强调高端品牌需以体验为核心 。奇瑞集团董事长尹同跃则指出，出口强劲是品牌走向强大的标志 。
年 ，入局新能源的车企没有几家赚钱 ，坚持燃油车业务的企业没有不赚钱的。人们明白，在中国当下汽车市场 ，不做新能源是等死 ，做新能源汽车是找死 。在等死和找死之间，吉利汽车闯出了一条新能源汽车转型生路 。 3月20日 ，吉利汽车控股有限公司（下称“吉利汽车 ”）对外披露2023年财报。
配高通8155芯片起售18.68万,新款领克05实力如何
〖壹〗 、作为常规年度改款 ，2023款领克05主要针对配置方面进行升级，其中该车的车机升级为高通骁龙8155芯片，同时首次搭载NOA驾驶辅助（后期OTA开通） ，产品力有着一定提升 。该车的燃油版本共推出4款配置 ，其中普通版车型有3款配置，售价区间168~228万元 ，下面让我们逐一进行分析 ，看看哪一款性价比更高一些 。
〖贰〗 、易车讯3月21日，新款领克05正式上市 ，售价区间168-268万元。作为改款车型 ，新款领克05造型进行了微调，车机升级为8155芯片 ，首次搭载NOA驾驶辅助（后期OTA开通）。此外 ，EM-P车型搭载Lynk E-Motive智能电混系统 。
〖叁〗、北京时间3月21日晚，领克05 EM-P迎来了正式上市 ，新车售价区间为278万元 ，领克05（售价区间为168-228万元）；而领克05+售价则为268万元 。
〖肆〗 、近日，领克05家族上市。新车燃油版发布4款，插混版1款 ，共计5款车型 ，指导售价168万--268万元 。该车新增了暮光紫和暮云灰全新车色，车机升级为8155芯片 ，并首次搭载NOA驾驶辅助（后期OTA开通） 。动力上 ，提供燃油版和插混版两种动力车型。
〖伍〗 、月21日，2023款领克05家族上市 ，官方售价区间168万元-268万元 。其中2023款领克05起售价较2022款起售价上涨1万元；2023款领克05 EM-P官方售价278万元 ，相比2022款领克05 PHEV下调0.39万元；2023款领克05+官方售价268万元，相比2022款探索版上涨0.1万元 。
领克05属于什么档次
〖壹〗、领克05被称为中系车的代表 ，源于其品牌定位、技术实力及市场表现 ，体现了中国汽车工业从自主品牌向全球化“中系车”的升级。具体分析如下：品牌定位：“中系车”的开创者领克01的里程碑意义：领克01的面世标志着国内车坛对“中系车 ”概念的呼之欲出 。
〖贰〗 、领克05属于中高端档次的紧凑型轿跑SUV 。从以下几个方面可以说明其档次定位：品牌与技术基因：它是吉利与沃尔沃联合打造的高端品牌领克旗下的旗舰车型，基于CMA全球化模块化架构 ，有沃尔沃的技术支持。其融合了北欧设计与运动性能 ，定位高于普通紧凑型SUV，与马自达CX - 斯巴鲁XV等竞争小众细分市场 。
〖叁〗 、领克05定位为中国高端品牌紧凑型轿跑SUV，主打20-30万元市场 ，属于合资品牌竞品中的中高端车型 ，其设计、配置和性能均面向追求个性化与驾驶体验的年轻消费群体 。
领克05的油耗实际是多少呢?
〖壹〗 、领克05的实际油耗因车型 、驾驶习惯和路况等因素有所不同，综合车主众测和实测数据 ，其油耗范围大致在4L/100km至12L/100km之间。 车型差异对油耗的影响根据车主众测数据 ，不同配置的领克05油耗存在差异。
〖贰〗、领克05的实际油耗受多种因素影响，不同版本车型以及驾驶习惯 、路况等条件下会有所差异 。一般来说 ，其综合油耗大致在8-12L/100km左右 。车型版本：领克05有不同的动力配置版本。比如搭载0T发动机的车型 ，相对来说油耗会比一些小排量发动机的车型高一些 。
〖叁〗 、油费领克05全系搭载0T+8AT动力组合，NEDC综合油耗最低为5L ，但实际平均油耗约百公里10L 。以华中地区95号汽油每升6元计算 ，其油费如下：行驶20000km油费：15200元。三年60000km油费：45600元，平均每月约1267元 。
〖肆〗、实测数据预期：虽然具体油耗数据需实测验证 ，但借鉴同类插电式混动车型（如比亚迪宋PLUS DM-i） ，领克05 EM-P在WLTC工况下综合油耗有望低于2L/100km（纯电续航充足时），亏电状态下油耗也可能控制在5L/100km以内，较现款PHEV版本更具优势 。
升级后的领克05EM-P,卷起了智能电混的Coupe风潮
回到选车这件事上 ，班班对插电式混合动力的需求 ，原因很简单，插混确实是比较务实的新能源解决方案。领克05 EM-P的到来 ，让出行多了一种可能 。拿续航来说 ，05 EM-P在CLTC工况下纯电续航里程达85km，以上下班20km每天算 ，可以做到3天1充 ，电费算家里的使用成本为0 。
总结：领克05 EM-P通过发动机功率下调 、智能电混系统优化以及电池协同工作，实现了节能与动力平衡。其定位更偏向经济性 ，适合注重用车成本的消费者 ，同时保留了领克品牌的设计质感与配置丰富性 。
近日，领克汽车官方正式发布了一组领克05 EM-P车型官图 ，新车并不会在外观上有过多改动 ，但将会搭载由5TD发动机等组件组成的Lynk E-Motive智能电混技术 。据悉，领克05 EM-P将会在3月份内正式上市销售，预计其售价也会有一定程度的调整。
领克05 EM-P搭载全新动力 ，集合P1+P2双电机的3挡电驱混动DHT Pro和DHE 15混动专用发动机协同驱动方案 ，提供增程 、纯电、智能和运动四种模式，满足用户多元需求。
北京时间3月21日晚 ，领克05 EM-P迎来了正式上市 ，新车售价区间为278万元，领克05（售价区间为168-228万元）；而领克05+售价则为268万元 。
领克mr6463d26是05的哪款车型
〖壹〗 、领克MR6463D26是领克05的2023款车型 ，具体包含2023款 0TD 两驱耀Pro和2023款 0TD 两驱耀Halo两款细分型号 。
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希望本篇文章《【2023款领克05试驾视频,2022年领克05】》能对你有所帮助！
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