道爵开拓者s档常见原因及解决方法
解决方法：更换新的离合器接线 。离合器自锁力过大：原因：离合器自锁力设置过大，使得进出档位变得困难 。解决方法：前往修理厂调整离合器拉线和档位止动锁。离合器总泵故障：原因：离合器总泵出现泄压或漏油 ，影响踩离合时的挂挡操作 。解决方法：到维修站更换总泵 ，并进行相应的排气处理 。
道爵开拓者S档常见问题及解决办法有多种情况。比如S档可能出现换挡顿挫 、动力输出异常等状况。当出现换挡顿挫时，有可能是变速箱油不足或变质 。这会影响油压 ，导致换挡不顺畅 。可以检查变速箱油位 ，若不足需添加合适型号的油；若变质则要及时更换。还有可能是节气门积碳过多，影响了进气量和喷油控制 。
再有，S档下发动机转速异常升高但车速提升缓慢 ，可能是传动链条打滑等传动系统故障引起 。 对于换挡顿挫感明显的问题 ，如果是油压调节不稳定，需检查变速箱油位是否正常 ，若油位过低要及时补充。同时 ，查看变速箱油压传感器是否故障，如有问题需更换 。
雪佛兰20款开拓者三大件通病
变速箱异响 、发动机异响、车门内饰板异响 。变速箱异响：倒挡顿挫 ，低速换挡顿挫 ，低速加油顿挫，低速收油顿挫。发动机异响：加油收油异响 ，发动机故障灯亮 。车门内饰板异响：车门内饰板内部松落异响 。
核心优势 三大件稳定性强：继承通用汽车成熟技术体系 ，发动机 、底盘 、变速箱长期使用故障率较低；代表车型如经典款科鲁兹、探界者等在市场中表现出较好耐用性，维修配件供应充足且成本适中。
雪佛兰开拓者整体来说还是比较有诚意的 ，三大件方面没有问题 ，唯一影响它销量的可能就是品牌因素以及费用因素，后期费用真的能降到20万左右，对有七座需求的刚需用户诱惑力还是挺大的 。本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场 。
雪佛兰开拓者停车挂p档熄火屏上请挂p档是什么原因
雪佛兰开拓者停车后挂入P档熄火时 ，屏幕仍提示“请挂P档 ”，通常由以下原因导致： 档位信号未正确传递微动开关故障：P档锁止机构的微动开关可能接触不良或损坏 ，导致车辆无法检测到实际已挂入P档。线束或插头问题：档位传感器的线路老化、松动或短路 ，信号无法传输至ECU（行车电脑）。
雪佛兰开拓者停车挂P档熄火后屏幕上显示“请挂P档 ”的原因可能是档位信号没有正确识别 、停车操作不规范 、变速箱传感器故障或挂挡杆未能正确归位 。具体原因及解决办法如下：档位信号没有正确识别：这可能是由于换挡机构里的微动开关出了问题 。
雪佛兰开拓者熄火后提示挂入P挡，这通常是由于档位信号没有正确识别导致的。可能的原因包括以下几点：换挡机构微动开关问题：详细说明：换挡机构里的微动开关负责向行车电脑传递当前的档位位置信息 。如果这个开关出现接触不良或损坏 ，行车电脑可能无法接收到正确的档位信号 ，从而提示驾驶员挂入P挡 。
车在这种情况下突然向后窜可能有以下原因：变速箱内部问题 锁止机构异常：自动变速箱的P档锁止机构负责在车辆停稳后将变速箱输出轴锁止，如果该机构出现故障 ，比如弹簧弹力不足等 ，可能导致锁止不完全。
刹车系统问题刹车踏板未完全复位或刹车开关损坏，可能触发车辆安全机制 ，限制前进档动力输出 ，而倒挡因动力需求较低或传动机制差异仍可工作 。此外，刹车片黏住、刹车分泵卡滞等导致的刹车抱死，会直接阻碍车轮转动 ，但倒挡可能因扭矩分配或驱动方式不同未受影响 。
与5需要互相调换顺序；另外 ，先挂入P档再熄火也没问题）。先拉手刹再挂P档，因为挂入P档后 ，车辆还是会有稍微的移动 ，使变速箱锁止机构卡得更紧，承受较大的压力负荷 ，再次启动时造成机械冲击 。应急关闭功能 在特殊状况下 ，行驶时也要关闭发动机 。连续两次按下点火开关，也可一次长按。
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希望本篇文章《雪佛兰开拓者变速箱故障.雪佛兰开拓者加速无力？》能对你有所帮助！
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