一口价13.99万起,25款昂科威S白金版继续上“强度”
上汽通用在3月18日正式宣布,2025款别克昂科威S白金版上市 ,并推出了一口价政策,起售价为199万元。这一举措不仅展现了上汽通用对传统燃油车市场的深度布局,更体现了其对提升产品竞争力的决心 。
别克2025款昂科威S白金版于3月18日正式上市 ,推出25T白金版(199万元起)和25T进享白金版(199万元起)两款车型,以“多10%”的产品力为核心优势,主打15万级燃油SUV市场的高品质选取。费用与购车政策一口价策略:25T白金版199万元起 ,25T进享白金版199万元起,费用直击市场痛点。
款昂科威S白金版是5T最强燃油SUV的有力竞争者 2025款昂科威S白金版以199万元的费用上市,凭借其出色的动力性能 、安全配置、舒适静谧性以及智能科技,成为了5T燃油SUV市场中的佼佼者 。
月29日焕新上市的26款昂科威S ,以199万- 199万元的一口价切入15万级燃油 SUV 市场,叠加 3000 元置换补贴与至高15000元国补后性价比进一步凸显。
二手23款别克昂科威s能卖多少钱
二手2023款别克昂科威S的售价大致在154万元至168万元之间。具体费用受多种因素影响,以下是对这些因素的详细分析:使用年限:二手车的费用与其使用年限密切相关 。一般来说 ,使用年限越短,车辆的整体状况越好,费用也就越高。例如 ,一辆2023年10月上牌的昂科威S,由于其使用年限较短,因此售价相对较高。
一般来说 ,如果是车况正常、里程数在几万公里的23款别克昂科威S,其费用大致在15万到20万左右。车况方面,若车辆没有重大事故 ,外观内饰磨损小,机械部件正常,那费用会更接近其保值率评估 。行驶里程少的车,说明使用频率低 ,车况相对更好,费用也会稍高些。
在一二线城市,费用可能会稍低一些 ,大概在14-17万元。要是车辆行驶里程较多,比如超过5万公里,车况一般 ,费用可能会降到12-15万元 。而车况较差,有事故维修记录等情况的,费用可能会更低 ,可能在10万元甚至更低。
二手23款别克昂科威S的费用会受到多种因素影响,比如车辆的车况 、行驶里程、配置、地区差异以及市场供需情况等。一般来说,如果车况良好 ,行驶里程较少,配置相对较高,其费用可能相对较高 。以常见的配置为例,在一些车况较好 、里程数在2-3万公里左右的情况下 ,可能能卖到15-18万元左右。

兼顾运动与豪华,全系2.0T+9AT,别克昂科威S怎么选最明智?
〖壹〗、兼顾运动与豪华且全系0T+9AT的别克昂科威S,选取652T两驱豪华型最明智。
〖贰〗、作为入门版车型,昂科威S 652T精英型的基础配置已经很高了 ,全景天窗、LED大灯 、10英寸中央大屏和安吉星等配置一应俱全 。先说国人最关心的面子方面,全系标配的LED大灯让你即使选取了低配车型,也不会在大灯亮起的刹那感到尴尬。
〖叁〗、别克昂科威S是一款上市不久的中型SUV ,其外观造型非常大气,同时它全系搭载的是0T+9AT的动力组合。在20多万元的费用区间里面非常有竞争力 。外观方面,昂科威S前进气格栅的造型更为扁平 ,加上镀铬条的搭配,整体显得非常大气。同时它的大灯组造型也是非常个性,非常有辨识度。
〖肆〗、对比BBA入门车型的核心劣势空间与配置不足:用户试驾奥迪Q宝马X1及奔驰GLA后发现 ,三款车在后排腿部空间 、后备箱容积及基础配置(如座椅通风、全景天窗等)上均落后于昂科威S。例如,昂科威S后排座椅支持角度调节,而BBA入门款多为固定设计,长途乘坐舒适性差距明显 。
〖伍〗、产品矩阵完善:昂科威S填补了别克在年轻运动中型SUV领域的空白 ,与君越 、GL8艾维亚版本形成高端化协同效应。品牌年轻化:通过设计、动力和营销的全面革新,别克试图摆脱“中庸保守 ”的品牌标签,吸引新一代消费者。
〖陆〗、别克昂科威S全系搭载了一台0T发动机并匹配9AT变速箱 ,最大功率达到了237Ps,峰值扭矩高达350N·m 。强劲的动力输出令昂科威S两驱车型的百公里加速时间仅需5秒。不过较为激进的动力调校一定程度上牺牲了燃油经济性,昂科威S 2-8L/100km的工信部油耗并不能算是一个优秀的成绩。
2020款别克昂科威S用车攻略,中产家庭可以接受,压力不大
总结:从以上的数据来看 ,对于中产家庭来说,一个月5532元的支出其实并不算很高,而且这是在贷款的情况下 ,如果是全款,那就更加的轻松了,所以别克昂科威S还是一款很不错的新中产SUV车型 。你觉得这样的购车用车成本高吗?本文来源于汽车之家车家号作者 ,不代表汽车之家的观点立场。
款别克昂科威S 652T两驱版本在动力 、舒适配置和设计方面表现较为均衡,适合注重家用实用性和驾驶质感的用户,不过要留意车机系统流畅度以及部分细节配置的局限性。动力与操控1)它搭载0T可变缸涡轮增压发动机(代号LSY),最大功率174kW(237马力) ,峰值扭矩350N·m,匹配9速手自一体变速箱 。
保值率情况别克昂科威S保值率逊色于大众途观L,如一台2020款652T两驱限量S运动版(黑色) ,上牌1年,里程约0.7万公里,二手车费用大约25万元;而一台2021款330TSI自动两驱R-Line越享版(白色) ,上牌时间接近1年,里程约0.7万公里,二手车费用大约21万元左右。
开了两年的昂科威能卖多少钱
开了两年的别克昂科威二手车费用需结合具体车型、配置、车况及市场行情综合判断 ,借鉴范围约为18万至15万元,核心影响因素包括里程数 、保养记录、地区差异及新车优惠力度。
年的别克昂科威5T二手车费用大致在5万到9万元之间 。其费用受车况、行驶里程、地区差异等因素影响。车况好 、里程数少的车费用相对高些,反之则低。
年别克昂科威5T的二手车费用大致在4万到7万元之间。费用影响因素分析:车型配置:高配车型往往费用更高 ,因为配置更丰富,驾驶体验更佳 。例如,高配车型在二手市场上,如果车况良好 ,费用可能会接近7万元。车况:车况是决定二手车费用的关键因素之一。如果车辆保养得当,无重大事故记录,费用会相对较高 。
年的别克昂科威5T二手车费用大概在5万到9万元左右。车辆的具体费用会受到多种因素影响。首先是车况 ,比如行驶里程数,若里程数较多,车辆磨损较大 ,费用会相对低些;车辆有无事故、维修情况等也很关键,有过重大事故维修记录的车费用会大打折扣 。
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