比亚迪23年第1季度上险量超一汽大众和上汽大众的总和,正式登顶
〖壹〗 、比亚迪2023年第1季度上险量超一汽大众和上汽大众的总和 ，正式登顶中国汽车销量第一品牌。根据终端上险量数据显示 ，2023年一季度，比亚迪乘用车累计上险量成功超越了一汽大众和上汽大众的总和 ，这一历史性时刻标志着比亚迪正式登顶中国汽车销量第一品牌的宝座 。
〖贰〗 、比亚迪终端上险量超越南北大众之和 ，打破合资品牌长期垄断格局，标志着中国品牌在汽车市场的全面崛起 。具体分析如下：数据对比：比亚迪反超南北大众的销量表现2023年累计上险量：比亚迪品牌累计上险量达357278辆 ，超越一汽-大众和上汽大众总和（343915辆） ，首次登顶中国汽车销量第一品牌。
〖叁〗、年比亚迪凭借终端上险量超越一汽大众与上汽大众总和，成为中国汽车销量第一品牌，这是中国乘用车发展近40年来首次有自主品牌实现这一目标 。
神话终结!比亚迪超大众
〖壹〗 、比亚迪超越大众成为中国汽车销量第一品牌 ，终结了合资品牌对中国市场近40年的垄断 ，标志着汽车行业格局的剧变 。
〖贰〗 、数据对比：比亚迪反超南北大众的销量表现2023年累计上险量：比亚迪品牌累计上险量达357278辆，超越一汽-大众和上汽大众总和（343915辆） ，首次登顶中国汽车销量第一品牌。
〖叁〗、哈弗H6的销量下滑 ，象征着传统燃油SUV神话的终结 。
〖肆〗 、比亚迪再一次打破市场规律，在发布会之前的市场消费规律 ，只要你想要提升车辆的智驾能力 ，都需要花费1-3万不等的选装费用 。而在“天神之眼 、全民智驾”的发布会之后，比亚迪再次将“智驾加价 ”的神话彻底终结。其实早在之前就说过 ，比亚迪现在做智驾非常合适。
〖伍〗、欧洲：Model Y打破大众高尔夫销量神话；中国：Model Y全年交付超45万辆 ，稳坐豪华车销量榜首；挪威：Model Y刷新53年来单一车型年销量纪录；澳大利亚：Model 3终结丰田凯美瑞28年细分市场连胜纪录 。
〖陆〗、月份上汽乘用车终结了特斯拉的销量神话，使其跌出销量前十强 。具体分析如下：特斯拉跌出前十强的表现特斯拉4月销量跌破前十强 ，跌幅达13% ，这一表现在其过往历史中较为罕见。
国产自主品牌汽车排名榜(2023年1到10月国产车销量排名榜前十名)
年1到10月国产自主品牌汽车销量排名榜前十名如下： 宏光MINI：以325166辆的销量夺得中国品牌轿车销量冠军 。 长安逸动：累计销量为151384辆，销量继续领先于吉利帝豪 。 吉利帝豪：累计销量为139632辆，虽然销量减少了40307辆 ，但仍位居前三。 比亚迪秦PLUS：自3月份上市至10月底 ，累计销量达到117369辆，排名第四 。
国产车表现强势 ，占据榜单主导地位比亚迪宋以49709辆的成绩稳居榜首 ，同比增长124%，成为唯一销量突破4万辆的车型 。此外 ，比亚迪元PLUS（第4名）和比亚迪唐（第15名）也进入榜单 ，形成“三车齐发 ”的格局。
红旗H5：作为红旗品牌的代表车型之一，红旗H5凭借出色的产品力和市场表现 ，成功夺得1-11月国产中型车销量冠军 。红旗E-QM5：这款纯电轿车凭借其独特的定位和市场需求 ，销量持续增长，成为榜单上的亚军 。深蓝SL03：虽然整体销量表现不温不火 ，但深蓝SL03凭借其稳定的销量基础 ，成功跻身前三甲。
全球电动汽车销量排名-2023H1
年上半年全球电动汽车销量排名中，比亚迪位列第一，特斯拉第二 ，上汽第四 ，吉利第五，广汽第十 ，中国厂商占据前十中的四个席位 。全球电动汽车市场整体表现销量规模：2023年上半年全球电动汽车销量达620万辆 ，同比增长49%，占全球轻型汽车市场的16% ，较2022年上半年提升14个百分点 。
特斯拉以约2万台的销量成为7月全球电动汽车销量冠军 ，比亚迪以6万台位居第二，宝马以约9000台排名第三。中国先于欧洲向电动车过渡的政策与计划 中国计划在2025年全国范围内停止生产纯燃油车 ，而欧洲德国预计在2030年实现这一目标。这意味着中国将比欧洲提前约五年完成向电动车的过渡 。
销量数据与排名跃升根据GlobalData数据 ，比亚迪2023年首次跻身全球前前十汽车制造商，销量超302万辆 ，排名第九；2024年销量攀升至427万辆 ，同比增长41%，排名升至第五 。这一成绩使其成为全球新能源车市场销量冠军 、中国汽车市场品牌及车企销量冠军，以及新能源客车出口销量冠军。
年一季度 ，特斯拉Model Y以272万辆的销量反超丰田卡罗拉系列（264万辆） ，首次成为全球乘用车销量冠军，这也是纯电动汽车首次登顶全球销量榜 ，具有里程碑意义 。
在2024中国电动汽车百人会论坛上 ，官方点名表扬了比亚迪 、上汽、广汽 、吉利 、长安、蔚来 、小鹏等车企，宁德时代作为全球动力电池领军企业也获得认可 。比亚迪：2023年销售汽车302万辆 ，同比增长63% ，是全球新能源汽车销量冠军，纯电车型销量也超越特斯拉位居全球第一。
想买合资SUV?别急,先看这份一季度销量排名榜
近日 ，2023年第一季度合资SUV销量排名榜终于姗姗来迟 ，此次共有138款车型入榜，不出意外 ，第一名仍是全球电动汽车老大特斯拉 ，同时，也是唯一一款销量超过九万台的车型，丰田汉兰达 、本田皓影、沃尔沃XC60均一万出头 ，还有41款车型不足千台 ，冒险家PHEV垫底，仅为10台 。
车型售价：179-199万元 途铠同样也是上汽大众布局年轻市场的SUV车型 ，因此其在外观上采用了最新家族设计语言 ，格栅上下两根饰条延伸穿插至大灯处，车身侧面采用双腰线设计 ，尾部造型营造丰富的层次感 ，还可以看到时下流行的贯穿式尾灯设计，虽然后备厢盖上的部分只是反光条 ，不过胜在设计感出众 。
今年前四个月 ，销量比较好的依然是丰田RAV4，累计销量为45829辆 ，与去年同期的49003辆相比 ，仅小幅下跌5%。全新一代丰田RAV4上市后迅速走红，加上其他竞争车型受疫情的影响销量大跌，丰田RAV4累计销量排名合资紧凑型SUV的第一位 ，不过领先的优势很小 ，仅比第二名多160辆，随时都可能被超越 。
先来看看如今各合资品牌中3月的销量王 ，大众销量比较高的轿车是朗逸（99-119万） ，销量比较高的SUV是探岳（159-339万） 。本田销量比较高的轿车是雅阁（198-298万），销量比较高的SUV是皓影（198-228万）而丰田销量比较高的轿车是卡罗拉（198-198万） ，销量比较高的SUV是RAV4（148-288万）。
更准确的是说 ，8月SUV销量前15名，丰田无车上榜 ，着实让人大跌眼镜 。由于乘联会公布的榜单不区分国产 、合资车型 ，甚至连级别都没有划分，因此我们稍作总结 ，为大家提取了8月在乘联会公布的SUV销量排名榜上占据了位置的合资车型名单 ，一共有8辆，买合资SUV选这8辆总是不会错的 。
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希望本篇文章《2023年一季度汽车销量排名榜/2021年第一季汽车销量》能对你有所帮助！
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