买新车时,怎么考虑保值率问题?
保值率。很多人买车会考虑保值率的问题 ，不管是选购低价位的“买菜车 ” ，还是中高档车型 。如果保值率不高，车主的损失就会比较大 。
保值率的重要性体现在经济层面减少资产缩水损失：汽车作为高价值商品 ，购买后价值随使用年限快速下降。若车辆保值率低 ，转手时可能面临大幅贬值 。例如，同价位新车两年后，保值率高的车型可能仅贬值十分之一 ，而低保值车型可能贬值一半 ，直接造成数万元的经济损失 。这种差距在长期用车或频繁换车时尤为明显。
再者，尽量选取保有量大的车型 ，零部件供应充足 ，维修方便，保值率也会相对较高。另外 ，新车上市初期费用波动大 ，购买时避开这个阶段，等费用稳定后再出手 。还有 ，保持车辆良好状态 ，按时保养、无事故损伤等也有助于维持较高的保值率 。 热门保值车型选取：热门车型保值率通常较高。
保值率直接关联购车与换车的经济成本 购车时的隐性成本：保值率高的车型，意味着未来换车时能以更高费用出售 ，相当于降低了“实际用车成本 ” 。例如 ，假设两款车新车价均为10万元，3年后保值率分别为60%和40%，前者能卖6万元 ，后者仅4万元 ，相当于前者少花了2万元 。
首先，新车优惠大 ，必然二手车保值率低。其次 ，那些冷门车型保有量小，汽车的配件难配 ，维修周期长 ，后期保养的成本可能有比较贵 。再次，油耗高的二手车保值率低都比较低 ，毕竟一辆二手车是否能成交油耗的影响很大 。
买车时需要考虑哪些问题?
买新车时 ，需注意以下问题以保障自身权益与用车体验：车辆外观检查需仔细检查车身漆面是否存在划痕 、凹陷或色差，尤其关注保险杠 、车门边缘等易磕碰部位。若发现漆面瑕疵 ，应及时要求更换车辆或修复 。车门功能验证逐一拉开四个车门 ，对比左右两侧车门的开合力度是否一致，观察车门关闭后是否与车身平齐，避免出现下垂或缝隙不均的情况 。
高频用车需求：需评估日常出行场景 ，如每天通勤距离是否超过公共交通覆盖范围、每周是否有多次跨区域出行需求 、是否需要频繁接送孩子或宠物等。若用车频率高且无替代方案 ，购车必要性较强 。
警惕捆绑消费：装潢包（贴膜 、脚垫等）、上牌费（4S店收费500-2000元，实际车管所仅需130元左右）、金融服务费等均可协商减免 ，避免额外支出 。提车时检查核对车辆信息：检查车辆铭牌生产日期 ，国产车超3个月 、进口车超6个月为库存车，可能存在电瓶亏电 、轮胎老化等问题。
购买新车时 ，需要关注车辆的多个方面 ，确保自身权益和购车体验。车辆检查： 外观检查：仔细查看车身是否有划痕、凹陷 、掉漆等问题，尤其要注意车门 、后备箱、引擎盖等部位的缝隙是否均匀 。 内饰检查：检查内饰是否有磨损 、污渍 ，各功能按键是否能正常使用 ，座椅调节 、仪表盘显示等都要逐一测试 。
买新车有必要考虑保值率吗?
〖壹〗、世纪买车仍需关注保值率，这一观点并非落后 ，而是基于经济理性与消费现实的合理选取。以下从多个角度分析其必要性：保值率直接影响经济成本汽车作为消耗品 ，绝大多数车型在购买后即开始贬值 。同价位车型中，保值率差异会显著影响未来转售时的资金回笼 。
〖贰〗 、汽车保值率确实重要，尤其在长期使用或换车时直接影响经济损失 ，但并非唯一购车标准。以下从不同角度展开分析：保值率的重要性体现在经济层面减少资产缩水损失：汽车作为高价值商品 ，购买后价值随使用年限快速下降 。若车辆保值率低，转手时可能面临大幅贬值 。
〖叁〗 、汽车保值率确实重要 ，它直接影响购车成本、换车性价比及使用灵活性 ，是选车时不可忽视的关键因素。保值率直接关联购车与换车的经济成本 购车时的隐性成本：保值率高的车型，意味着未来换车时能以更高费用出售 ，相当于降低了“实际用车成本” 。
〖肆〗 、【买车时考虑套期保值率——其实最不需要关注套期保值率】 ，这个逻辑要充分理解 。不关注汽车保有量的消费者不用担心，因为买车的时候一定要有汽车不保值的意识；买车无非是大宗消费品的奢侈品消费活动 ，为了感受优秀车辆带来的乐趣 ，提高出行质量。
刚需买车保值率不能忽视,这几款车买对了就是理财
〖壹〗 、总结：这四款日系SUV不仅有着出众的口碑和品控，而且在保值率等方面也有较强的优势 ，虽然威兰达还没有这样的底蕴 ，但由于威兰达和荣放比较接近，因此可以预测这款车在保值率方面同样坚挺 。对于消费者而言，是否喜欢这三款车取决于自己的定位 ，是日系还是德系 ，是美系还是国产 。
〖贰〗、第二款车就是丰田凯美瑞，作为丰田轿车里的中型车 ，凯美瑞已经发展很多年龄 ，现如今的凯美瑞，除了性能超强以外 ，还有这非常高的颜值 ，受到了众多年轻消费者的追捧。并且除此之外，这款车的保值率同样也在70%以上 ，如果车主购买这款车的话 ，那么就相当于给自己购买了一款不错的理财产品。
〖叁〗、大众高尔夫是精品车型，国内市场乃至全球车市都很高 ，保值率自然不是问题 。建议买高尔夫6L自然吸气自动舒适型 。大众速腾是紧凑型轿车的标杆产品。2018款大众速腾官方指导价区间为118万-288万元 ，而实际裸车成交价为08万-178万元 。建议选取速腾6L自然吸气车型，15万以内可以完美落地 。
〖肆〗 、第四款是雷克萨斯ES，雷克萨斯ES三年保值率达到709%。雷克萨斯ES主打舒适型家用轿车 ，整车悬架做得特别软 ，舒适性做得非常出色 。当然，免费保养政策也具有吸引力 ，这使得后期的用车成本比较低 。上面就是保值率相对较高的轿车 ，不难发现这其中基本上是日系车，日系车以省油耐造赢得了很多消费者的信赖。
〖伍〗 、对于这款车 ，大家最担心的可能就是油耗以及质量了 ，可以直接看看车主们的口碑评价！除此之外，这辆车的保值率也不用担心 ，毕竟 ，就是小几万的车，在怎么编制 ，开个5年 ，2万总能卖吧！最让人满意的就是这款车的颜值，要知道，国产车在颜值方面可是大师级别的 。
买国产SUV看保值率?很简单,
从排名来看 ，国产SUV排名分别为：长城哈弗H风度MX传祺GS长城哈弗H吉利博越、长城哈弗H启辰T70 、长城哈弗H江淮瑞风S长城哈弗H2 。恩 ，你就直接买哈弗H6吧……其他的市场上真的有那么高的保值率，深表质疑。
三年保值率：693 分析：尽管雷克萨斯在国内市场发展得不够顺利 ，但雷克萨斯NX依然很受欢迎 。这款车型在二手车市场上也具有一定的保值率 ，主要得益于其出色的品质 、豪华的内饰以及雷克萨斯品牌的加持 。从这份榜单上可以看出，进口以及合资中型SUV的保值率往往高于国产中型SUV车型。
中型SUV保值率第一名：丰田汉兰达 三年保值率：69 汉兰达空间大、外形霸气 、品质可靠 ，加上丰田品牌的口碑 ，销量一直比较稳定。丰田对汉兰达费用的良好管控，使其三年保值率高达69% ，成为中型SUV保值率第一 。
国产车并非不保值 ，广汽 、五菱和长安的三年保值率均在60%以上 。广汽传祺：三年保值率为690%，在自主品牌汽车中排名第一。广汽传祺之所以能够取得这样的成绩 ，离不开其家轿、SUV 、MPV等多种车型的保值率都比较高 。其中 ，广汽传祺M8的保值率高达70.56%，M6为652% 。
车型定位：SUV（如哈弗H6）普遍高于轿车；新能源车型因技术迭代快，5年保值率通常低于燃油车。 配置与维护成本：高配车型贬值更快 ，而保养成本低的车型更受二手车市场喜欢 。与合资品牌的差距原因 市场认知度：部分消费者仍对国产车耐久性存疑 ，导致二手车溢价能力较弱 。
影响贬值率的核心因素1 品牌保值率：哈弗 、吉利等一线国产SUV保值率较高，5万公里可能贬值20%-25%；小众品牌可能达30%以上。2 车况表现：无事故、保养记录完整的车辆贬值较少 ，反之可能额外贬值5%-10% 。3 配置与排量：高配车型贬值绝对值更大 ，但比例可能低于低配；小排量涡轮增压车型更受欢迎 。
在购买一台新车的时候,有必要考虑保值率吗?
〖壹〗 、汽车保值率确实重要，尤其在长期使用或换车时直接影响经济损失 ，但并非唯一购车标准。以下从不同角度展开分析：保值率的重要性体现在经济层面减少资产缩水损失：汽车作为高价值商品 ，购买后价值随使用年限快速下降 。若车辆保值率低，转手时可能面临大幅贬值 。
〖贰〗 、世纪买车仍需关注保值率 ，这一观点并非落后 ，而是基于经济理性与消费现实的合理选取。以下从多个角度分析其必要性：保值率直接影响经济成本汽车作为消耗品，绝大多数车型在购买后即开始贬值。同价位车型中 ，保值率差异会显著影响未来转售时的资金回笼 。
〖叁〗、买车不考虑套期保值——还是没必要关注套期保值率 这两种描述是否很难理解？其实很简单：注重购车保存率的消费者有一个共同的特点 ，就是更换周期往往更长；平均周期约为6/8年，这些用户大多会使用10年以上 。所以买车的时候会特别注意套期保值率，预计十年后会评估出一个不错的费用。
〖肆〗、买新车有必要考虑保值率 ，但也别把保值率当作买车的决定性因素 ，毕竟花钱买车，自己开心才是最重要的 。什么是保值率期刊《数学的实践与认识》上面有篇论文 ，《基于聚类分析的二手车保值率预测》上面讲 。保值率是：汽车在使用一段时间后 ，把它卖出去的费用和先前买的时候的费用之比。土话就叫做“折旧 ” 。
〖伍〗 、一般加价销售的车，保值率就比较高 。比如： 雷克萨斯ES ，即使年底现在买车都要加价 ，不加价都不错了。编辑一位朋友换了4台雷克萨斯ES入门车型，4年10万公里质保期快到就换车 ，成了4S店常客固不加价且还能尽快提车 ，且4S店还能高价收车，亏的就是个购置税和很少的新车折旧 。
〖陆〗 、保值率 。很多人买车会考虑保值率的问题 ，不管是选购低价位的“买菜车 ” ，还是中高档车型。如果保值率不高，车主的损失就会比较大 。
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