【极速车评】热潮还在持续!比亚迪4月份销量破10万辆!
比亚迪4月份新能源汽车销量达106042辆，同比增长312% ，其中新能源乘用车销量为105475辆 ，同比增长323%。 以下是详细分析：4月销量数据比亚迪4月新能源汽车销量突破10万辆，具体为106042辆 ，同比增长312% 。其中 ，新能源乘用车贡献了105475辆，同比增长323% 。
市场排名：比亚迪成为4月唯一月销破10万辆的汽车品牌 ，超越一汽大众等传统头部企业 ，问鼎销量冠军。磷酸铁锂电池市场：比亚迪装车量赶超宁德时代整体市场情况：4月，比亚迪磷酸铁锂电池装车量为19GWh ，环比增长3% ，市占率增至414% 。
根据乘联会公布的4月车企销量数据，比亚迪以5万辆的销量夺冠，上汽通用、上汽大众和一汽大众同比降幅均超过50% ，长安汽车 、东风日产等车企销量降幅超40% 。以下是具体排名及分析：第1名：比亚迪汽车销量：5万辆 ，同比增长134%，市占份额1%。
比亚迪近期通过全面转型新能源品牌 ，连续两个月交付量超10万辆 ，品牌地位显著提升 。图：比亚迪4月销量与其他厂商对比市场背景补充：4月国内纯电动汽车整体批发销量为24万辆，同比增长39% ，市场需求保持强劲增长 。厂商批发销量突破万辆的企业共4家 ，比亚迪以绝对优势领跑，形成“一超多强”格局。
长沙工厂“出事 ”,巴菲特第11次减持!比亚迪的红与黑
长沙工厂出现工人离职潮传闻不实 ，比亚迪产能扩张迅猛但面临增长压力 ，巴菲特持续减持比亚迪股票 。以下是对相关问题的详细分析：长沙工厂工人离职潮传闻传闻内容：近日有媒体报道比亚迪长沙一些工厂出现工人离职潮，有工人提出离职后被告知“本月离职名额已满” 。
亮出4月新能源成绩单,比亚迪已无敌手?
比亚迪4月新能源成绩单表现亮眼 ，但尚未达到无敌手的程度。具体分析如下：比亚迪4月新能源成绩单销量数据：4月新能源汽车销量106042辆 ，同比增长3123%，环比增长11%。1-4月累计销量392371辆，同比增长3894% 。产量数据：4月新能源汽车产量107478辆 ，同比增长2938% 。
竞品对比对标比亚迪宋PLUS EV：AION V Plus续航更长（比较高702km vs 505km） ，快充效率更高，但宋PLUS EV底盘调校更均衡 ，费用更低。对标小鹏G3i：AION V Plus空间优势明显 ，但G3i的XPILOT驾驶辅助系统功能更成熟，智能生态更完善 。
比亚迪在2024年交出了一份史上最佳成绩单 ，其营收和净利润均实现了显著增长 ，标志着比亚迪这一新能源巨兽正以碾压级的实力重塑全球汽车格局 。财务表现卓越 营收大幅增长：比亚迪2024年营收达到7771亿元，同比增长29% ，这一数字不仅彰显了比亚迪在市场上的强劲表现 ，也反映了其在新能源汽车领域的领先地位。
蔚来固然销量比较高，7月销售2 ，614辆 ，排名第7位；但表现比较好的或许当属小鹏P7，其虽然4月份正式上市，不过却在7月17日正式开启交付 ，两周的时间就销售了1 ，723辆，按其此成绩 ，今后新势力老大或将易主 。车聚小结 整体来看 ，热销电动车有三类特征：科技感；费用；续航 。
比亚迪－汉纯电动作为近年来转战新能源领域比较成功的车型之一，比亚迪的销量也是一直居高不下 ，而这款比亚迪汉更是它新能源车型中的佼佼者。
从近来市场上的情况来看 ，比亚迪新能源车在市场上的占有率还是很高的，广为人知的 ，比亚迪的纯电动大巴在海外市场销售情况也很不错 ，之前看过央视的新闻，记得是英国伦敦比亚迪的纯电动大巴市占率都已经超过了50% ，这个比例已经相当高了 。
4月全球电动车电池装机量:“宁王 ”、比亚迪居前二,欣旺达挤进前十_百...
〖壹〗 、年4月全球电动车电池装机量达21 GWh ，同比增长53%，连续22个月保持稳定增长 。具体排名及装机量情况如下：前三名：宁德时代 、比亚迪、LG新能源。宁德时代：以8 GWh的装机量遥遥领先，但同比增幅（45%）较前两月有所收窄 ，市场份额从去年同期的30.1%降至26% 。
〖贰〗 、装车量数据4月动力电池装车量13GWh ，同比增长51%，环比下降30% 。其中三元电池装车量4GWh ，占总装车量39% ，同比下降16%，环比下降49%；磷酸铁锂电池装车量9GWh ，占总装车量60% ，同比增长172%，环比下降36%。
〖叁〗 、年全球动力电池装车量前十企业排名依次为：宁德时代、比亚迪 、LG新能源 、中创新航、SK On、松下 、三星SDI 、国轩高科、亿纬锂能 、欣旺达。 以下为详细分析：整体市场概况2024年全球动力电池前十企业装车总量达894GWh ，同比增长22% 。
〖肆〗 、LG新能源：装机量与比亚迪持平 ，位列全球第二，市占率16% 。松下电池：日本企业代表 ，装机量处于第二梯队（20GWh以上） ，具体排名第四。SK On与三星SDI：韩国企业，装机量均处于第二梯队（20GWh以上），分列第第六 。中创新航、国轩高科：中国企业的中坚力量 ，装机量位列第第八 。
〖伍〗 、全球动力电池装机量前十企业（2025年1-6月）宁德时代（中国）以33%的全球市场份额稳居榜首 ，装机量同比增长显著，覆盖全球超60%的新能源汽车品牌供应链。比亚迪（中国）排名第二 ，凭借自研刀片电池技术和垂直整合优势 ，国内外市场同步扩张 。
〖陆〗 、数据来源是中商产业研究院、GGII中国动力电池第一梯队（2025年上半年）1）前两名是宁德时代，装机量126GWh ，占比49%；比亚迪装机量70.37GWh ，占比25%，二者合计占比超66% 。2）3 - 5名是中创新航 、国轩高科 、亿纬锂能。
4月销量榜出炉!比亚迪排第一,比其他家之和还多...
年4月新能源汽车销量榜单中 ，比亚迪以105475辆的成绩位居第一 ，且销量超过其他品牌之和 。
第二季度又过了完完整整三分之一了，4月的新能源汽车销量排名逐渐明朗 。有上海车展的加持 ，也因五一小长假的到来 ，4月份汽车消费有一个不错的表现。中国汽车流通协会数据显示：4月市场需求指数为37%，相比3月的34%增加了3个百分点 。
不过从业内其他新能源车企销量情况来看，仍受疫情影响的仅是个例 。据乘联会统计数据 ，比亚迪秦EV以5096辆的销量排在新能源车销量榜单第一名 ，值得注意的是，排在第二名的是国产Model 3 ，销量为3635辆 ，第三名是广汽新能源的Aion S，销量为3586辆。北汽新能源没有车型上榜。
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希望本篇文章《比亚迪2022年4月产能.比亚迪第四季度产能？》能对你有所帮助！
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