飞凡er6和威马e5哪个好
飞凡ER6和威马E.5各有优势 ，选取需根据个人需求 ，若追求动力 、续航和丰富用户评价借鉴，飞凡ER6更优；若预算有限且注重空间 ，威马E.5值得考虑 。
当然了 ，这个榜单也有一些有价值的信息，像小鹏G小鹏P小鹏P7，以及威马E.飞凡ER6这些销量本就不高的车型 ，投诉还不少 ，明显就是有问题的车型 。所以，大家在选购新车时 ，一定要擦亮眼睛 ，尽量避开这些车型。【本文来自易车号作者出行局，版权归作者所有 ，任何形式转载请联系作者 。
年8月的成都车展上 ，飞凡汽车就曾遭到第一批ER6车主大规模现场维权，原因是续航严重虚标 。按照飞凡官方给出的数据 ，飞凡ER6拥有三个版本 ，其中智领版续航里程为520公里，智行版和智享版则为620公里。然而 ，车子的实际续航里程仅有300多公里 ，几乎打了5折。
飞凡属于什么档次
〖壹〗 、飞凡属于中高端档次 。飞凡汽车是上汽集团旗下的新能源汽车品牌，倡导科技服务于人的理念，以本真、开拓 、品位为品牌内核 ，致力打造高阶智能纯电移动空间 。首先 ，从费用上来看，飞凡汽车的定价位于市场中上水平。
〖贰〗 、埃安AION S Plus和飞凡R7不完全属于同一档次 。以下从费用、车型级别和配置三方面进行详细分析：费用方面：埃安AION S Plus厂商指导价为188 - 116万 ，经销商报价198 - 158万；飞凡R7厂商指导价199 - 399万 ，补贴后费用有不同区间，其入门标准版车电分离费用为59万 。
〖叁〗、换电方面：飞凡R7全系支持换电功能 ，是飞凡汽车旗下首款换电车型 ，整个换电过程只需要2分30秒，可提升消费者用车体验。从配置来看 ，“Pro ”版本新车型和普通版车型的区别在于标配和选装 ，性价比差异不大，为消费者提供了更多样化的选取 。
〖肆〗 、内饰方面 ，飞凡R7的座舱显得非常简洁 ，基本上可以算是把机械按键全部取消了 。其内饰整体采用了黑棕的配色，仪表台及车门内板大部分区域都进行了皮质或软质包覆，让人觉得十分有档次感。智能方面 ，搭载全融合高阶智驾系统 ，全车有33个感知芯片，匹配orin芯片 ，后续不断同过OTA加入更多高阶场景 。
〖伍〗 、车辆采用了溜背的车顶线条 ，而侧面的腰线则与R7基本一致，整车的风阻系数达到了0.206 ，在量产车型中属于一个顶级的水平 。另外 ，飞凡F7也采用了隐藏式门把手和无框车门的设计。
〖陆〗、ffan是Ferre是设计女性服装的创始人，用自己的名字给品牌命名 ，中文名是吉安弗兰科费雷 ，费雪品牌服装一向简约，用料非常高档 ，色彩鲜艳 ，上档次，1989年，创始人设计获得大奖 ，品牌逐渐走向世界 ，创始人52岁时还为自己举办过一场时装秀，留下了非常激动的眼泪 。
飞凡ER6纯电轿车,那它在智能化方面又能有什么表现呢?
〖壹〗 、平常一家人交通出行不会出现拥挤的状况 ，个人感觉感染力很不错的 ，后备箱容积为423L，平时可以置放大一点的旅行箱和物件 ，用起来挺方便的 。
〖贰〗 、电池技术高能量密度电池：ER6搭载NCM523三元锂电池 ，能量密度达180Wh/kg，配合69kWh大容量电池组 ，NEDC续航里程可达620公里 ，有效缓解续航焦虑。智能温控系统：电池组配备液冷散热和加热功能，保证-30℃~55℃环境下稳定工作 ，减少极端温度对电池性能的影响。
〖叁〗、飞凡ER6的控制用两字叙述 ，就是：舒适 。最开始，方向盘的质感很好，摸上去很有等级 ，转弯时也可以很清楚地体会到轮胎侧重的幅度 ，就算一些较为窄的路面，还可以给驾驶员特别好通过性 。可是 ，值得一提的是方向盘的手感虽然很好 ，净重量却有一些过轻了。
〖肆〗 、但ER6算是飞凡汽车一款比较基础的产品，并且其车型也有一定的时间 ，所以获得这样的表现我们并不意外 。
〖伍〗 、内饰部分 ，飞凡ER6 2020款 620km 智享版的整套内饰设计、选材以及装备都使用了荣威的设计，包括方向盘以及上面的标识 。这也是因为荣威这个品牌本来就是以高智能化著称 ，其设计以及配置方面甚至要比现在很多初出茅庐的新势力还要更加智能化 ，所以同在飞凡ER6 2020款 620km 智享版上也是完全没有问题。
〖陆〗 、车型定位与特点 飞凡ER6是该品牌首款纯电动轿车，主打长续航与智能科技 ，NEDC续航可达66公里 ，搭载华为车规级芯片与智能驾驶辅助系统； 车型定位介于紧凑级与中型车之间，面向追求科技感与长续航的新能源用户，费用区间在15-2万元左右（具体以官方最新售价为准） 。
飞凡ER6:保值率第一,续航也打5折?
飞凡ER6虽在2021年三季度中国汽车保值率排名榜中排名第一 ，但存在车主反映续航里程大幅缩水至宣传值5折的情况 。具体分析如下：飞凡ER6的定位与售价：飞凡ER6是飞凡汽车旗下的一款紧凑级纯电动轿车 ，于去年6月正式上市，近来在售车型有三款 ，售价区间为198万~148万元。
维权原因：车主反馈飞凡ER6续航严重虚标 。第一批飞凡ER6车主于2021年12月提车 ，官方宣传NEDC纯电续航里程为620公里，但实际续航里程仅300多公里 ，几乎打5折 。维权需求：针对厂家宣传的620公里续航与实际不符的情况 ，要求厂家进行相应赔偿。将8年30万公里的质保提高到8年50万公里 。
车展维权事件：2022成都车展第二天，上汽飞凡展台迎来10余位维权车主 ，他们控诉飞凡ER6续航严重虚标 。因维权人数过多 ，飞凡公关人员未能及时把控局面，连黑布都没来得及围 ，现场一度混乱。当时参加车展的飞凡CEO吴冰未被围堵在维权现场。
飞凡er6续航620电车怎么样
飞凡ER6 620km续航版本整体表现较为均衡 ，对注重长续航与家用需求的消费者来说比较合适 。其核心优势体现在续航 、动力和性价比方面，不过也存在一些细节上的不足 。
飞凡ER6续航620公里的电车整体表现均衡，适合家用代步或网约车运营 ，但需关注实际续航与电池管理细节。续航表现：官方标称与实际使用存在差异该车型官方标称续航620公里 ，但实际使用中需考虑多种因素 。城市道路工况下，续航可达500公里左右；高速场景因能耗较高 ，续航可能打八折 ，即约400-450公里 。
飞凡ER6 620km续航版本整体表现均衡，适合注重长续航与家用需求的消费者 ，核心优势集中在续航、动力和性价比 ，但存在部分细节短板。
电池与能耗参数：飞凡ER6全系车型配备上汽时代三元锂电池，NEDC纯电续航620公里的车型电池能量为69千瓦时 。官方公布的百公里耗电量为12千瓦时 ，理论上即便续航缩水也应能行驶500公里左右 。保值率情况：在2021年三季度中国汽车保值率排名榜中 ，飞凡ER6排名第一，保值率为70.82%。
飞凡ER6是上汽集团旗下飞凡汽车品牌推出的一款纯电动轿车 ，其“解电 ”（通常指电池管理系统或充电优化技术）效果主要体现在以下几个方面： 电池技术高能量密度电池：ER6搭载NCM523三元锂电池 ，能量密度达180Wh/kg，配合69kWh大容量电池组，NEDC续航里程可达620公里 ，有效缓解续航焦虑 。
造型运动费用亲民,飞凡ER6对比雷诺江铃羿谁更超值?
〖壹〗 、从日常家用角度出发 ，飞凡ER6的优先级明显要比雷诺江铃羿会更高一些，而且该车老少通吃的设计也能吸引各个年龄阶段的消费者 ，受众面更广 ，因此在本轮对决中车叔更加推荐的是飞凡ER6 。【本文来自易车号作者汽车点评，版权归作者所有 ，任何形式转载请联系作者。
〖贰〗 、造型运动费用亲民 ，飞凡ER6对比雷诺江铃羿，飞凡ER6更超值 ，飞凡ER6车里选用浅色系的颜色 ，觉得比较清新素雅，与此同时车里选用环抱式座舱合理布局 ，具备一种简奢的乘驾感受 。
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希望本篇文章《飞凡er6纯电轿车费用/飞凡汽车科技有限公司》能对你有所帮助！
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