海外销量翻番!2021长城汽车创造新里程碑
月6日，长城汽车公布2021年产销数据 ，其中海外全年销售142793辆 ，同比增长107%，实现了年度销量翻番 ，年度海外销量占比也从2020年的3%提升到2021年的11% 。无论是海外销量还是占比 ，都创造了长城汽车的历史新高，而长城汽车的全球化战略也在逐渐深入 。
长城汽车加速全球化布局，在俄罗斯 、泰国 、巴西等市场取得显著进展 ，以中国智造在全球汽车市场展现强大竞争力。全球化战略加速推进 ，海外销售成绩斐然2021年，长城汽车实现海外销售142 ，793辆 ，同比增长107%，创历史新高 ，海外累计销售超90万辆 ，整车出口到170多个国家和地区 。
海外销量方面：长城汽车海外销量连年高速增长 。2020年海外销量为7万辆，到2021年增长至13万辆 ，2022年进一步增长到13万辆 ，2023年达到34万辆，2024年更是高达43万辆。这表明长城汽车在海外市场不断拓展 ，品牌影响力和市场竞争力逐步提升 ，海外业务成为其重要的增长点。
年长城汽车加速进入泰国、埃及 、尼泊尔 、文莱、巴基斯坦等新兴市场，抢滩新的增长路径 。在泰国，哈弗H6 HEV自上市以来 ，已连续5个月夺得细分市场TOP 3 ，成为当之无愧的“网红车型”；在埃及，哈弗品牌进入紧凑型SUV销量TOP5 ，成为长城汽车全新的海外增长点 。
海外销量方面：长城汽车海外市场表现强劲 ，销量连年高速增长。2020年海外销量为7万辆，到2021年增长至13万辆 ，实现了翻倍增长 。2022年海外销量进一步提升至13万辆 ，2023年达到34万辆，而2024年更是刷新历史纪录 ，海外销量高达43万辆 ，同比增长439% 。
欧拉黑白猫不再接受新订单,官方否认停产,真实原因是“没有利润 ”?_百...
欧拉黑白猫不再接受新订单的真实原因主要是芯片短缺、零配件供应问题，以及车型利润较低 ，在补贴退坡背景下企业选取转型 ，而非单纯“没有利润”。具体分析如下：官方声明原因：芯片短缺与零配件供应问题欧拉汽车官方明确表示，黑白猫车型因芯片短缺 、零配件供应无法保证生产，导致订单积压严重 ，因此暂停接受新订单 。
月15日 ，欧拉汽车官方表示，由于芯片短缺 、零配件供应无法保证生产等诸多原因 ，导致黑白猫车型订单积压较多 ，即日起黑白猫不再接受新订单 。随后，有长城汽车（60163SH）内部工程师对红星资本局表示 ，黑白猫停售的真实原因是“没有利润 ，据说市场定位方面决定放弃这两款车了。
欧拉品牌于2月23日发布声明，宣布由于面临成本压力 ，黑、白猫两款车型将停止接受订单 ，但已订车用户仍将陆续交付 。这一决定背后，折射出新能源汽车市场面临的现实困境 。成本压力导致亏损 欧拉黑白猫在2021年取得了显著的销售成绩 ，累计销量约为15万辆 ，同比增长140%，其中黑白猫车型的增长尤为突出。
直接影响：长城汽车表示，黑/白猫车型订单积压较多 ，客户购车周期过长 ，影响客户体验 。为避免给车主带来不良购车体验，综合各方因素考虑 ，停止接收欧拉黑白猫车型新订单 。同时 ，厂家将协调内部资源更快满足已有订单排产计划，保证已订车客户提车速度及购车利益。
易车讯 2月15日 ，我们从相关渠道获悉 ，欧拉黑猫 、白猫不再接受新车订单，对此 ，欧拉品牌相关负责人回应：“这两款车型确实已经停产 ”。据了解 ，造成欧拉黑猫 、白猫不再接受新车订单的原因一是国家新能源汽车补贴退坡，黑白猫本身售价不高 ，意义不大 。
创历史新高!长城汽车2021年销售超128万辆
年12月 ，长城汽车新能源车销售22，354辆，1-12月累计销售136 ，953辆 ，在总体销量中占比达7%，皆创历史新高 。2021年 ，长城汽车取得连续六年突破百万销量成就。
销售结构优化 ，单车均价显著提升2021年公司新车销售128万辆（同比+15%），销售结构改善推动单车均价从2020年的3万元提升至6万元 ，第四季度进一步升至15万元 。高附加值车型（如坦克300、欧拉好猫）销量占比提升及终端折扣回收是主要驱动力 ，带动毛利率环比改善，品牌溢价能力持续增强 。
销量结构优化：2021年销售新车超128万辆 ，同比增长179%；海外销售139891辆 ，同比大增1098%。海外市场的快速增长，为业绩提供新增长点 。政策与市场环境有利 政策红利释放：新一轮汽车下乡政策即将实施 ，预计将促进燃油车20万-30万辆 、新能源汽车30万-50万辆的销量增长 。
长城汽车：总销量1 ，280，993辆，同比增长12% ，连续六年突破百万辆。新能源销量136 ，953辆，其中欧拉品牌贡献20 ，926辆 ，沙龙品牌即将登场 。细分市场表现SUV市场：长安CS75系列：累计销量突破28万辆，与哈弗H6（37万辆）形成直接竞争 ，但后者销量略有下滑 。
业绩表现：营收利润双增长 ，销量结构持续优化营收利润创新高：2021年营业总收入13617亿元，同比增长395%；净利润681亿元 ，同比增长245%。单车平均售价突破64万元 ，同比增长150%，反映产品高端化成效显著 。销量突破历史纪录：全年销售新车超128万辆 ，同比增长12% ，连续六年突破百万销量 。
长城汽车是中国主要的汽车制造商之一，其市场地位和影响力在国内汽车行业中较为显著。以下从多个维度分析其是否属于“一线大厂 ”： 市场规模与销量长城汽车常年位居中国自主品牌销量前五，年销量超过百万辆（如2021年销售128万辆） ，旗下哈弗H6等车型多次成为SUV细分市场销量冠军。
长城汽车历年销量分析
〖壹〗 、长城汽车历年销量情况呈现出海外销量增长、国内销量波动且总体增长不明显的态势 。海外销量方面：长城汽车海外销量连年高速增长 。2020年海外销量为7万辆 ，到2021年增长至13万辆，2022年进一步增长到13万辆 ，2023年达到34万辆 ，2024年更是高达43万辆。
〖贰〗 、国内销量方面：长城汽车国内销量整体呈下降趋势 。2020年国内销量为104万辆，2021年增长至117万辆 ，达到近5年的峰值 。但从2022年开始 ，国内销量出现下滑，降至85万辆 ，2023年略有回升至96万辆 ，然而2024年又降至78万辆，较2021年减少了37万辆。
〖叁〗 、自诞生以来 ，14个月销量突破10万辆 ，24个月破20万辆，33个月破30万辆，44个月销量破50万辆 。2023年连续10个月销量过万 ，10月份首度步入“月销两万俱乐部” 。当前坦克品牌销量位居中国硬派越野销量第一 ，市占率始终在50%以上。对长城汽车的贡献：坦克品牌和皮卡已成为长城汽车品牌和利润的护城河 。
首家上市车企年报出炉!多家机构维持长城汽车买入评级
长城汽车2021年度业绩快报显示其营收与净利润实现双增长，但第四季度净利润同比下滑 ，多家机构仍维持买入评级 ，股价当日下跌01% 。2021年整体业绩表现长城汽车2021年营业总收入达13617亿元，同比增长395%；净利润681亿元 ，同比增长245%；归属公司股东的净利润682亿元 ，同比增长247%。
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希望本篇文章《长城汽车2021年销售额(2021年长城汽车业绩)》能对你有所帮助！
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