2025比亚迪系列值得入手的车
混动王者 比亚迪 秦PLUS DM-i / 宋Pro DM-i（10-18万）闭眼理由：搭载第五代DM技术，亏电油耗低至XL/100km ，纯电续航超100km ，费用亲民，销量百万级验证 ，养车成本极低 ，是家用代步的首选 。
年比亚迪系列中，长续航汉家族 、2025款比亚迪元up 、海豹系列、宋PLUS系列 、海鸥/海豚 、2025款比亚迪汉DMI等车型值得入手 。具体如下：长续航汉家族：包含汉DM和汉EV。汉DM长续航版可油可电 ，纯电续航能满足日常通勤 ，降低出行成本；汉EV有635km/705km两种续航版本，配备800V高压平台，快充性能出色 。
万左右比亚迪最建议买的三款车分别是比亚迪海鸥、比亚迪秦PLUS DM - i 2025款和比亚迪秦L DM - i 。比亚迪海鸥售价98万 - 58万 ，是纯电车型 ，CLTC续航405km，还支持30分钟快充 ，标配胎压监测 、倒车影像及DiLink智能车机。
比亚迪汉dmi综合马力有多少
〖壹〗 、款比亚迪汉DM-i的综合马力为428匹 。以下从动力系统构成、各部分马力参数及综合马力优势三个方面展开说明：动力系统构成2025款比亚迪汉DM-i采用插电式混合动力系统 ，由5T涡轮增压发动机与电动机共同组成 。
〖贰〗、比亚迪汉dmi的马力是多少？根据文章描述，该车型搭载的是最大功率为139马力的骁云5T涡轮增压发动机 ，结合最大功率197马力的单电机 ，共同组成了DMi插电式混合动力系统。因此，比亚迪汉dmi的马力总和为336匹。值得一提的是 ，比亚迪汉DMI-i作为比亚迪最新发布的超混旗舰新车型 ，其性能表现尤为出色 。
〖叁〗 、动力系统汉DM-i：全系搭载5T发动机，最大马力156匹 ，电机最大功率200千瓦 。电池组容量131度 ，支持40千瓦快充。优势：动力输出更强，提速表现更优 。海豹07 DM-i：对比车型搭载5升发动机，最大功率101马力 ，电机功率160千瓦 。顶配版本采用5T发动机 ，售价158万元。
〖肆〗 、因此，比亚迪汉DMI的综合马力总计为139匹 ，展现出强大的动力性能 。值得注意的是 ，比亚迪汉DMI-i作为比亚迪最新的超混旗舰车型，其在性能表现上无疑具有卓越的优势 。这款车型凭借其先进的技术与出色的能效 ，引领了行业的新潮流。对于那些关心比亚迪汉DMI马力的朋友们 ，这款车型无疑能满足你们对动力的需求 。
〖伍〗、匹 。亚迪汉dmi版本搭载的是最大功率139马力的高效率骁云5T涡轮增压发动机加最大功率197马力的单电机组成的DMi插电式混合动力系统。比亚迪汉DMI-i是比亚迪最新发布的超混旗舰新车型 。
〖陆〗 、以198万起售价计算，免购置税可节省约68万元（按10%税率计算） ，实际购车支出更低 。性能与续航兼顾 ，解决里程焦虑动力系统升级：汉DMI采用5T骁云发动机+电机插混系统，四驱版本综合最大马力498匹 ，最大扭矩超700牛米 ，性能不弱于在售汉DM，且高速油耗表现更优。
不二之选?——试比亚迪汉DMI
比亚迪汉DMI在同价位新能源车型中具备显著优势，尤其在混动系统体验和政策适应性方面表现突出 ，但底盘调校和转向手感存在不足 ，是否为“不二之选 ”需结合个人需求判断。
比亚迪汉DMI并非同价位绝对的不二之选，其有亮点也有不足 ，是否选取需根据个人实际用途和需求判断 。具体表现如下：动力总成表现不错：5t发动机匹配双电机串并联混动 ，绝对动力在法定限速内充沛，满足目标消费者需求 。
但比亚迪汉DM-i享受免购置税政策 ，且在深圳 、广州等地可直接上绿牌 ，购车成本和使用便利性更优；凯美瑞则需缴纳购置税，且部分城市限牌政策可能影响使用。若需政策优惠或绿牌 ，比亚迪汉DM-i更划算 。
DM-i：中低速以电驱为主 ，高速发动机介入时噪音略明显，但平顺性仍优于燃油车 。 后期成本EV：保养简单（无机油更换） ，电费低廉 ，但电池衰减后更换成本高（比亚迪提供首任车主终身质保）。DM-i：保养周期更短（每年约1-2次），需关注发动机状态，长期油电系统维护成本略高 。
比亚迪汉ldmi油耗多少
比亚迪汉L DM-i的百公里油耗存在两种常见数据：综合工况下为8升 ，亏电状态下为8升 。以下从技术原理和实际场景角度展开分析： 综合工况油耗（8升/百公里）该数据通常基于NEDC或WLTC等标准化测试循环得出 ，模拟了城市拥堵、郊区巡航等综合路况。
比亚迪汉 DM-i 的油耗因车型配置和驾驶工况等因素有所不同 。一般来说，其亏电状态下百公里综合油耗大约在 5L 到 6L 左右 。车型差异 比亚迪汉 DM-i 有不同的版本 ，比如续航里程等配置会有区别。不同版本在发动机 、电池容量等方面可能存在细微差异 ，这会对油耗产生一定影响 。
当油车开 、基本不充电的情况下，比亚迪汉dmi2025款的能耗表现还算可以接受 。在秋天市区内驾驶时 ，AI能耗+经济模式下油耗约为5个油；冬天（5到-10度）时油耗约为7个油（表显 ，实际可能再加0.5）。高速定速120时，秋天油耗约为6个 ，冬天约为7个 ，与市区相差无几。
款比亚迪汉DM-i满油满电状态下综合续航可达1350公里（CLTC工况），实测估算约780公里 ，纯电续航为125公里（CLTC工况 ，旗舰版可达242公里） 。综合续航能力根据官方CLTC工况测试数据，2025款比亚迪汉DM-i在满油满电状态下，综合续航里程为1350公里 。
款比亚迪汉DM - i是一款值得购买的混动车型。它具备以下优势：油耗经济：搭载第五代DM技术 ，亏电油耗表现出色 ，实测可达6L/100km，即便没有充足充电设施 ，也能有接近纯电的低运行成本 。动力性能：全系车型零百加速9s ，系统综合功率310千瓦，媲美一些搭载0T发动机的车辆 ，动力轻快 。
综合续航能力：在满油满电状态下 ，比亚迪汉DM-i的综合续航超1300km（2025款车型）。这一数据结合了纯电续航和燃油续航，体现了插电式混合动力车型的长续航优势 ，尤其适合长途出行或充电不便的场景 。油耗表现：百公里亏电油耗低至2L（部分资料为4L） ，油箱容积为52L 。
比亚迪汉dmi高速表现的优缺点是什么
〖壹〗、优点方面，动力较为充沛 ，在高速上超车等操作比较轻松 ，能满足日常快速变道等需求。其燃油经济性不错，相比一些纯燃油车在长途高速行驶时能节省不少燃油成本 。车内舒适性较好，座椅设计合理 ，长途驾驶也不会感觉过于疲惫 。而且车辆的稳定性佳 ，高速行驶时车身姿态平稳，给驾驶者带来较强的信心。
〖贰〗 、比亚迪汉DM-i跑高速整体表现平稳 ，动力输出能满足日常高速需求 ，不会出现明显“吃力 ”情况，但具体表现与驾驶模式 、车速区间及车辆配置有关 。
〖叁〗、比亚迪汉dmi2025款的动力表现非常出色 ，跑高速时动力充沛 ，超车轻松 。有时在高速上跟着慢车跑，稍不留神速度就飙到140了 ，感觉油门都没怎么踩。跑高速时的稳定性也非常好 ，即使速度达到140，方向盘依然很稳 ，体感与80速度时相差无几。市区内的动力更是过剩 ，完全能够满足日常驾驶需求 。
〖肆〗 、比亚迪汉dmi高速噪音表现因车型配置和驾驶模式不同存在差异，整体隔音水平较好，但特定工况下可能产生明显噪音 。具体表现如下：隔音基础表现优秀22款比亚迪汉DM-i在119km/h时速下 ，车内噪音控制表现突出。
〖伍〗 、智能化体验稍逊 。汉DM-i的丹拿音响和NVH表现显著优于雅阁 ，静谧性提升明显 。总结 汉DM-i以电驱为核心，兼顾低能耗、高静谧性与智能化 ，适合注重舒适及科技体验的用户；雅阁混动则在操控质感与品牌积淀上占优 ，适合追求驾驶反馈的消费者。两者定位差异显著，用户需根据使用场景与偏好权衡选取 。
〖陆〗、配置水平较高：汉DMI整体配置较高 ，低配车型配置也较丰富 。座椅通风效果一般 ，后排降温不明显；360环影表现不错；丹拿音响表现中规中矩；高低配车内用料有差别，整体表现存在一定区分度。
比亚迪汉dmi混动怎么样值得买吗
〖壹〗 、款比亚迪汉DM - i是一款值得购买的混动车型 。它具备以下优势：油耗经济：搭载第五代DM技术 ，亏电油耗表现出色 ，实测可达6L/100km，即便没有充足充电设施 ，也能有接近纯电的低运行成本 。动力性能：全系车型零百加速9s ，系统综合功率310千瓦，媲美一些搭载0T发动机的车辆，动力轻快。
〖贰〗 、因此 ，若注重混动系统体验、新能源政策适应性以及豪华感 ，且对底盘和转向要求不高，汉DMI是不错的选取；若更看重底盘舒适性和转向精准性 ，则需谨慎考虑 。
〖叁〗 、比亚迪汉DMI并非同价位绝对的不二之选 ，其有亮点也有不足，是否选取需根据个人实际用途和需求判断 。具体表现如下：动力总成表现不错：5t发动机匹配双电机串并联混动 ，绝对动力在法定限速内充沛 ，满足目标消费者需求。
〖肆〗 、比亚迪混动车中，比亚迪汉DMi是一款非常值得考虑的车型。以下是推荐它的几个主要原因：卓越性能：比亚迪汉DMi百公里加速时间仅为9秒 ，百公里亏电油耗低至2L ，NEDC纯电续航里程分别达到121km和242km，综合续航里程更是达到了惊人的1300km 。
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希望本篇文章《【比亚迪汉有dmi车型吗,比亚迪汉有没有dmi】》能对你有所帮助！
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