理想汽车2022年第三季度财报会议透露了哪些信息?
〖壹〗、此前，理想汽车CEO李想在公司第三季度财报电话会议上曾表示 ，近来纯电动车对用户使用仍然不够方便 ，在400千瓦快充技术成熟前，将不会推出纯电动车型。他还提到400千瓦快充技术需要的三个关键技术支撑：800V以上的电压平台 、500Ah超充的国家标准 、4C充电倍率以上的电池 。
〖贰〗、在后续的电话会议里，李想也侧面透露了2023年理想汽车的销量目标：2023年实现30-50万SUV市场20%的市场份额 ，预期规模为140-150万之间 ，全年交付目标为28-30万辆 。在下面的财报会议中，理想汽车也针对投资者的问题进行解其中包含有新车以及产品战略的爆料。
〖叁〗、三季度业绩情况营收方面：2022年11月30日 ，小鹏汽车发布2022年第三季度业绩 ，实现营业收入62亿元，同比增加13% ，环比降低2% ，营收规模略低于市场预期的68亿元。按收入结构划分，三季度汽车销售收入64亿元 ，同比增长13% ，环比二季度减少1%；服务及其他收入8亿元，同比增长121% 。
〖肆〗 、但是进入2022年 ，第一季度亏损0.11亿元 ，第二季度亏损18亿元，第三季度亏损14亿元 。理想汽车仿佛在无限接近盈利的状态下，又渐行渐远了。理想汽车前三季度亏损的主要是研发费用大幅增长 ，增长率达到了103% ，研发费用达到了68亿元 。
理想汽车卖1辆亏2.74万,2023年是新能源汽车的分水岭
〖壹〗 、年，威马亏了50.8亿 ，即便扣除公允价值变动 ，也亏了42亿，是营收的6倍 。平均每卖一辆车要亏22万 ，比蔚小理零都要高。 2019-2021三年间 ，威马亏了173亿，若没有持续的融资 ，威马难以为继 。 5 2020年的疫情之于新能源汽车 ，可谓塞翁失马 。 它打乱了供应链，推高了原材料费用 ，却也让新能源车企站上风口。
〖贰〗、纯电动汽车占比超80% ，燃料电池汽车占比较小新能源汽车按能源供给方式主要分为纯电动汽车 、插电式混合动力汽车以及燃料电池汽车 。2020年，纯电动汽车销量115万辆，占比857%；插电式混合动力汽车销量21万辆 ，占比136%；燃料电池汽车销量0.1万辆 ，占比不足0.1% 。
〖叁〗 、车型表现突出特斯拉Model Y单周销量接近3万辆，位居销量榜单首位 ，成为当周最畅销的新能源车型；理想L9单周销量2277辆 ，环比增长11%，在中高端新能源SUV市场表现亮眼；AION Y单周销量超过2000辆 ，在紧凑型新能源SUV市场占据一定份额。
〖肆〗、年1月 ，工信部等四部委联合启动“十城千辆节能与新能源汽车示范推广应用工程”，主要内容为 ，通过提供财政补贴 ，计划用3年左右的时间，每年发展10个城市 ，每个城市推出1000辆新能源汽车开展示范运行 ，涉及公交 、出租 、公务、市政 、邮政等领域 。
〖伍〗 、团车网被曝全员在家待岗领最低工资1 近年来，新能源汽车领域可谓风起云涌，众多造车新势力的涌入 ，形成了百花齐放的局面 。新能源汽车近来正处于风口期 ，很多人都想进场分一杯羹。1月5日，汽车交易服务平台团车网宣布造车 ，加入造车新势力 ，但却遭到理想汽车CEO李想的炮轰。
它是2022年最努力的车企,也是2023年最具想象力的车企
〖壹〗、这个车企是理想汽车 。以下从2022年理想汽车的努力表现和2023年理想汽车的想象力体现两方面进行阐述：2022年理想汽车的努力表现车型发布与交付2022年理想汽车发布了理想L9和理想L8两款全新车型，并且理顺了汽车制造环节 。
〖贰〗 、这家独占三成市场 、让马斯克倍感威胁的中国车企是比亚迪。具体阐述如下：2022年自主品牌实现大反攻 2022年自主品牌迎来高光时刻 ，乘联会数据显示 ，去年12月自主品牌批发销量市场份额达55%的历史新高，全年市场份额为50% ，同比增加6个百分点 。
〖叁〗、应该来说 ，个人觉得长安，比亚迪 ，奇瑞三家是在用心造车的 。至于吉利和长城 ，个人觉得他们更像是用心卖车的。首先，说一下长安汽车，应该来说 ，它是“国家队 ”里最争气的一家车企了 。
〖肆〗、到 2024 年的时候 ，大家普遍能做到 2022 年底 2023 年初特斯拉在北美的水平 。在这个时间点，首先从中高端车开始 ，会彻底进入到智能自动车时代 ，基于软件 0 的智能电动车的时代。」 根据理想的估计，国内的头部车企在自动驾驶的研发上有 2 年的差距 。
理想汽车李想当选“2022中国前十品牌年度人物”
理想汽车创始人 、董事长兼CEO李想当选“2022中国前十品牌年度人物” 。2023年1月8日 ，由品牌联盟主办的2022中国品牌节年终盛典在北京举行 ，会上揭晓了七项榜单，李想与王振滔 、李青、周儒欣 、郑建新 、赵玉平、梅向荣 、张兰 、彭凯平、赖梅松共同获评该奖项。
其中 ，俏江南品牌餐厅创始人 、麻六记品牌代言人张兰与王振滔 、李想等十位杰出人物共同当选“2022中国前十品牌年度人物 ” 。组委会授予她的获奖理由为“商界女英 逆势飞扬 ” ，高度概括了其32年创业历程中展现的坚韧与智慧 。
个人身份：王振滔是浙江省政协常委、浙江省工商联副主席 、奥康集团董事长。
理想汽车成为造车新势力第一家盈利公司
〖壹〗 、理想汽车凭借2023年全年净利润111亿元，成为中国造车新势力中首家实现年度盈利的公司 ，并填平此前五年累计亏损 ，成为全球第三家全年盈利的新能源车企（仅次于特斯拉和比亚迪）。理想汽车盈利的核心表现财务数据突破 净利润扭亏为盈：2023年净利润达111亿元，而2022年净亏损3亿元，成功实现年度盈利 。
〖贰〗、业绩表现：理想成为国内首家盈利的造车新势力2023年一季度 ，理想汽车首次实现季度主营业务盈利 ，净利润达4亿元人民币，而2022年同期为净亏损1090万元人民币 。这一扭亏为盈的表现引发资本市场强烈反应 ，美股单日大涨193% ，港股次日跳空上涨107%。从今年中报数据看，理想汽车的领先优势进一步扩大 。
〖叁〗、裁员规模与背景2024年5月16日 ，多家媒体报道理想汽车在五一假期后启动全公司人员优化 ，整体优化比例超18% 。截至2023年底，理想员工总数近16万人 ，按比例计算裁员人数超5600人。
〖肆〗 、股价飙升：受业绩大幅提升影响 ，2月27日港股理想汽车收盘涨超25%，成交额超35亿港元 ，资本市场对其盈利能力和增长前景给予高度认可 。行业地位巩固：理想汽车通过精准定位家庭用户需求 、高效运营及技术积累 ，在造车新势力中稳居领先地位，其“不参与低价竞争”的策略或为行业提供差异化发展范本 。
理想汽车战略会,内容曝光!
〖壹〗、理想汽车秋季战略会主要聚焦未来5—10年战略方向，核心内容包括智能驾驶投入反思 、战略问题复盘 、应对华为竞争策略及“双能战略 ”目标规划。具体如下：智能驾驶投入反思理想汽车将智能驾驶提升至空前战略高度 ，李想反思称智驾投入应提前半年（即2022年中而非2023年初）加大力度 ，以抢占技术竞争先机 。
〖贰〗、理想汽车CEO李想曝光了汽车行业自媒体 、广告行业存在的回扣黑料及营销乱象，具体内容如下：回扣比例：李想在微博中提到 ，部分品牌在广告投放中存在大比例回扣现象 ，回扣比例少则10%，多则可达50% 。
〖叁〗 、日前 ，李想透漏了一条重要信息“2025年 ，理想汽车销量战略目标160万辆/年，营收5000亿 ”。表面上看是李想野心很大 ，仔细分析后发现 ，是理想根本没把比亚迪放眼里 。为何这么说？详细分析一下 。网上有人说，理想汽车今年一季度平均单车售价34万多 ，计算一下肯定不对。
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希望本篇文章《【理想汽车2022年,理想汽车2022年亏损原因】》能对你有所帮助！
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