二月SUV汽车销量量排名榜,哈
〖壹〗、第一名：特斯拉Model Y 销量：32403辆 国内SUV市场上，销量冠军的位置上终于又出现了一个新面孔，特斯拉Model Y凭借超2万辆的绝对领跑数据 ，拿下了2月SUV市场销冠。不过特斯拉想要继续保持这个优势的话 ，还面临着一个巨大的考验，那就是涨价 。
〖贰〗、哈弗H6保持高位增长 ，传祺GS途观位列其后 。宝骏560销量下滑为个例 ，博越 、荣威RX5表现强劲。该细分市场是自主品牌获量的主战场，增长仍是主旋律 ，优势较明显 。中型SUV市场：昂科威领跑并保持高增长 ，汉兰达表现抢眼 。传祺GS8表现超越预期，或拉开自主品牌进军中型SUV市场的序幕。
〖叁〗 、从销量上看 ，哈弗H6依然高居榜首 ，但与长安CS7途观在销量上的差距再次拉近，也许在下面的几个月内持续热销的长安CS75和途观或将有望超越已累计取得81个月SUV销量冠军的H6而卫冕冠军 ，是否有点期待呢？除了哈弗H6下滑明显外 ，同为神车的本田CR-V也跌出了榜单 。
〖肆〗、在2019年2月份SUV销量排名榜前15名中，自主品牌占据了9个席位，这充分展示了自主品牌在SUV市场的竞争力和消费者认可度 。其中 ，长城 、吉利 、长安等老牌自主品牌更是表现突出 ，多款车型上榜，销量可观。长城汽车：哈弗H6以24537辆的销量领跑SUV市场 ，这是哈弗H6上市以来第69次蝉联SUV车型销量冠军 。
总知商学:2月新能源车哪家强?比亚迪又火了,这三家尽显疲态
〖壹〗、月新能源汽车市场中 ，比亚迪表现强劲，埃安 、理想 、蔚来、哪吒成绩亮眼 ，小鹏 、零跑 、长安深蓝尽显疲态 。具体分析如下：比亚迪：2月新能源汽车销量达到137万辆 ，再度逼近20万大关，同比增长119% ，环比增长28% ，占据国内新能源汽车销量半壁江山。其新能源乘用车销量为117万辆，在国内整体销量中占比达到493% 。
〖贰〗、对新能源反应迟缓：在特斯拉 、比亚迪 、蔚小理崛起时 ，长城创始人魏建军对新能源是否真的环保表达过质疑 ，认为新能源车用电，而中国60%以上的电来自燃煤，用电不是真环保 。2008年长城就发布了纯电动概念车欧拉 ，但直到2018年才发布第一款车型 ，且定位为女性代步车。
〖叁〗、海外持续发力，拿下多国销冠整体销量表现：从比亚迪官方发布的数据来看 ，出海是比亚迪的重要发力点。1-4月 ，比亚迪海外销量达36万辆，要知道2022全年比亚迪出口销量是59万辆 ，比亚迪仅用4个月就刷新了约去年一整年的数据 。同时约占2023年前4个月中国新能源汽车出口总量的14% 。
〖肆〗、与康林松一样 ，多位跨国车企高管提前安排名程，从全球各地赶赴上海 ，包括宝马集团董事长齐普策 、大众集团CEO奥博穆 、大众汽车集团大众品牌首席执行官托马斯·谢弗、丰田汽车副社长兼首席技术官中岛裕树等 ，其中奥博穆是履新半年有余，却是第三次造访中国。
新能源车2月销量“交卷”:比亚迪一骑绝尘,小鹏尚在低谷,有玩家在生死...
年2月国内新能源车企销量呈现明显分化格局：比亚迪以绝对优势领跑 ，广汽埃安重回第二 ，理想 、蔚来 、哪吒组成新势力第一梯队，而小鹏、零跑 、岚图等车企面临增长压力，威马则陷入停工停产危机 。
由于国补退出以及春节时间节点提前的双重影响 ，1月份新能源乘用车市场出现了明显的阶段性低迷 。不过经历了春节等多因素之后 ，国内新能源车市场在2月迎来了回暖时期，这不 ，3月出头各大车企就纷纷亮出自己的成绩单。
长安汽车在2月预估实现了18500辆的销售成绩 ，除了比亚迪外，长安算是国内全面转型新能源车较早的车型 ，同时加上深厚的技术研发实力 ，让长安也能很快跻身国内新能源车的一线玩家，不过在2月份的销售中 ，深蓝SL03的表现令人有些担忧 ，连续两个月的销量下滑或许或在后期对整体销量带来进一步的影响 。
月进入销量榜前15名的新能源厂商中，有11个都是国产厂商 ，它们内部也在不停分化 。造车新势力中 ，理想汽车表现比较好，月销量16620辆，超级奶爸车的精准定位让理想受用不尽；蔚来汽车紧随其后 ，月销量为12157辆 ，在高端市场已经基本站稳脚跟。
比亚迪：作为新能源品牌的绝对领导者，销量一骑绝尘 ，大幅领先于第二名且向上势头不减 。不过在产品质量方面 ，或许受其市场保有量较大影响，整体排名位于第三位 ，仍有较大的提升空间 。此外 ，几何汽车 、哪吒汽车、飞凡汽车 、蔚来 、岚图、威马 、合创 、小鹏也进入了前十之列。
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希望本篇文章《2022年2月国内汽车销量排名.2021年2月汽车销量排名榜表？》能对你有所帮助！
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