山西省2017年汽车销量
销量同比增长.%汽车282% ，改装车-69% ，汽车发动机56% 。2017年汽车厂商销量排名榜完整版出炉啦，上汽大众虽然在2017年的最后一个月表现不佳 ，被上汽通用超越 。但是在2017年全年的总销量中 ，上汽大众仍旧无敌，凭借2081729辆的销量成绩 ，成功逆袭夺得2017年全年的厂商销量冠军。
各品牌汽车销量排名榜大众：以显著优势占据榜首 ，全年销量冠军地位基本稳固 。本田：凭借全新动力总成导入，销量跃升至第二名 。丰田：暂列第三 ，但探花位置能否保持至年底仍存悬念。市场趋势：部分合资自主品牌车型因竞争力下降 ，面临被市场淘汰的风险 。
年山西省对新能源汽车补贴政策进行了调整，按照国标50%给予营销补助，并取消了省级推广补贴 。这一政策调整旨在优化资源配置 、促进市场竞争和推动产业发展。同时 ，山西省还通过布局新能源汽车产业基地和加大充电设施建设投资等措施 ，为新能源汽车产业的持续健康发展提供了有力支持 。
潍柴汽车2016年销量：34324辆 2017年销量：23437辆 同比增长：-372 点评：潍柴汽车2017年销量同比下滑372%，与2016年同比增长65%的好光景形成鲜明对比 ，未来可能回归造发动机领域 。
吉利汽车-博越 特点：外观和内饰深入人心 ，国产SUV中口碑良好，性价比高（费用在十万左右）。适合人群：注重性价比和车辆品质的消费者。注意：以上车型排名不分先后 ，且仅为2017年SUV销量排名榜前十名中的部分车型 。在选取家用SUV时 ，除了考虑销量和口碑外，还需根据个人需求 、预算和喜好进行综合评估 。
国产微型汽车最低费用(国产微型车推荐2017微型车销量排名榜)
五菱宏光：五菱宏光系列车型凭借其宽敞的空间、实用的配置以及亲民的费用 ，在2017年国产微型车销量排名榜上名列前茅。它不仅适合家庭日常出行 ，还能满足一定的商用需求 。奇瑞QQ：作为国产微型车的经典之作，奇瑞QQ在2017年依然保持着不错的销量 。其时尚的外观 、小巧的车身以及灵活的操控性 ，赢得了众多年轻消费者的喜爱。
微型燃油车：费用门槛最低 奇瑞QQ冰淇淋：作为奇瑞旗下入门级微型车 ，基础款售价约99万元起，搭载0L自然吸气发动机，主打城市短途代步 ，配置包括空调 、ABS等基础功能 ，部分地区终端优惠后费用可低至5万元左右 。
国产最小的微型汽油车盘点如下：瑞虎3x 官方指导价：99-99万级别：小型SUV特点：瑞虎3x是奇瑞公司推出的一款针对年轻消费人群的小型SUV，售价亲民 ，外形青春活力 ，配置丰富实用 。虽然乘坐空间没有突出优势，但发动机与变速箱匹配良好 ，适合日常用车场景。
不 ，5万以下，奇瑞的奇瑞QQ 燃油版已停产 ，现在国产燃油微型车主要是长安、五菱 、吉利等 。
车型：五菱宏光MINI EV 售价：25-99万元 国内微型纯电动车型 ，就是从五菱宏光MINI EV开始爆红了，这款车自上市之后一路高歌猛进 ，不过最近几个月销量有所下滑 ，4月份销量仅为18086辆，说明消费者的用车需求已经在悄然发生变化 。
「车榜单」:2017年1月轿车销量与费用优惠排名榜
〖壹〗 、本田思域：销量优异，突破1万5千台 ，大部分地区仍加价销售 ，受制于产能，销量有进一步提升空间。吉利帝豪：比较受欢迎的国产A级轿车 。奇瑞艾瑞泽、吉利远景：表现也不错 ，但自主品牌在A级轿车细分市场整体表现弱势 ，仅三款车型入榜 。B级轿车 大众迈腾 、帕萨特：继续占据B级车市场前两位，两者销量差距千辆左右。
〖贰〗 、各品牌汽车销量排名榜大众：以显著优势占据榜首 ，全年销量冠军地位基本稳固。本田：凭借全新动力总成导入 ，销量跃升至第二名 。丰田：暂列第三，但探花位置能否保持至年底仍存悬念 。市场趋势：部分合资自主品牌车型因竞争力下降 ，面临被市场淘汰的风险。
〖叁〗、市场整体表现：开局同比下滑 ，但符合预期狭义乘用车销量同比下滑0.2%：2017年1月狭义乘用车销售217万辆，同比下滑0.2% ，与过去三年1月均保持10-20万辆的增量相比 ，开局表现不佳 。细分市场分化明显：轿车市场：同比下滑2%，与往年同期差异不大，回归增长的可能性较高 。
〖肆〗、五菱宏光：五菱宏光系列车型凭借其宽敞的空间 、实用的配置以及亲民的费用 ，在2017年国产微型车销量排名榜上名列前茅。它不仅适合家庭日常出行 ，还能满足一定的商用需求 。奇瑞QQ：作为国产微型车的经典之作，奇瑞QQ在2017年依然保持着不错的销量 。
〖伍〗 、丰田、本田 、现代等合资品牌都上榜在列。最重要的是国产车在根源部件上多数品牌还在采购 、逆向开发阶段 ，相比于合资轿车 ，仅有费用和配置有些许优势，但仅能作为一个备选的存在 。当然比较都是有参照的 ，同丰田、本田 、大众等比尚有差距 ，但和不为市场所动的法系车相比，国产车也并没有那么不值 。
〖陆〗 、吉利汽车-博越 特点：外观和内饰深入人心 ，国产SUV中口碑良好 ，性价比高（费用在十万左右）。适合人群：注重性价比和车辆品质的消费者 。注意：以上车型排名不分先后，且仅为2017年SUV销量排名榜前十名中的部分车型 。在选取家用SUV时 ，除了考虑销量和口碑外 ，还需根据个人需求、预算和喜好进行综合评估。
2017年suv销量排名榜前十名(2017家用suv哪款车比较好)
〖壹〗 、年SUV销量排名榜前十名中，以下六款车型表现突出，其中关于家用SUV哪款车比较好 ，以下车型各有千秋 ，但根据普遍评价，哈弗H本田CR-V和吉利博越在家用方面较为受欢迎：长城汽车-哈弗H6 特点：颜值高 ，外形漂亮 ，内饰做工不错，油耗适中（平均一公里5毛左右） ，空间在同类型车中较大。
〖贰〗 、榜单前十唯一的中国品牌轿车来自帝豪 ，这款车销售达到25万辆，排名第九位 。SUV市场：中国品牌依然无敌 ，哈弗H6蝉联冠军 ，前三被中国品牌垄断，前十占7席 。SUV市场方面 ，中国品牌依然无敌 ，前十榜单中占据7个席位，并且前三全部被中国品牌包揽。
〖叁〗、近来2017年的SUV排名榜还没出来呢，去年SUV销量比较好的有：神车哈弗H宝骏560 、昂科威登品牌 ，排名前十的有如图所示 。
〖肆〗 、在2017年的家用车市场中 ，SUV车型的表现无疑是一大亮点 。自主品牌的代表，如新哈佛H传祺GSGS8以及吉利博越等 ，凭借其高性价比和市场热度 ，备受消费者喜欢。新哈佛H6作为自主SUV的翘楚，其时尚的外观设计和出色的驾驶性能赢得了消费者的广泛好评 。
〖伍〗、年德国销量比较好的SUV是大众途观（VW Tiguan） 。销量背景：2017年德国SUV市场表现强劲 ，全年共有820 ，552辆越野车和SUV首次上牌，占总销量的22%。其中 ，大众途观以显著优势位居销量榜首 。市场表现：大众途观全年销量增长17% ，在下半年及全年销量排名中均稳居第一 。
〖陆〗、第第十名车企互换：长安福特与北京现代排名互换，分别位居第九和第十。长安福特10月销量为82 ，815辆 ，环比有所下降；北京现代销量为80，016辆，环比下降且退居末位 ，本年度第四次进入前十 ，前三次均位于第九，若11月销量继续下滑 ，可能跌出前十 。
国内什么汽车销量比较好
〖壹〗 、年国内新能源汽车部分品牌销量排名如下：比亚迪：全年销量460.2万辆 ，蝉联全球新能源销量冠军，海外销量首次突破100万辆 ，旗下方程豹品牌年销量超24万辆 ，同比增长345% 。吉利汽车（含极氪 、银河等）：全年新能源销量169万辆，旗下星愿车型以496万辆登顶2025年1 - 11月车型销量榜。
〖贰〗、在2025年上半年 ，比亚迪以1971692辆的销量成绩 ，遥遥领先于其他自主品牌，成为中国轿车市场中销量比较好的国产品牌。比亚迪的成功 ，得益于其不断创新的技术和丰富的产品线 ，满足了不同消费者的需求 。
〖叁〗 、近来销量比较好的国产轿车是吉利帝豪，其销量已经突破300万辆 。以下是对销量过百万的国产车型中轿车的详细梳理：吉利帝豪 销量：突破300万辆。定位：紧凑型车 。特点：虽然费用低，但整体的档次感还不错 。利用配置和空间优势 ，弥补与合资阵营的品牌形象差距。
〖肆〗 、年11月当前国产汽车品牌销量排名第一的是比亚迪 ，其1月销量达21779辆，在自主品牌中位居首位 ，同时也是国内车企销量榜第六名 。销量表现 企业总销量：2025年11月比亚迪以21779辆的零售销量 ，位列国内车企销量榜第六，成为自主品牌中销量比较高的企业 。
2017年1-8月汽车销量排名榜
年1-8月汽车销量排名榜分为品牌、车企及分车型三个维度 ，具体排名如下：各品牌汽车销量排名榜大众：以显著优势占据榜首 ，全年销量冠军地位基本稳固。本田：凭借全新动力总成导入，销量跃升至第二名 。丰田：暂列第三 ，但探花位置能否保持至年底仍存悬念 。市场趋势：部分合资自主品牌车型因竞争力下降 ，面临被市场淘汰的风险。
车企都希望榜上有名，既然是竞争就有输赢 ，销量高低决定了该榜单的关注程度 ，轿车市场上销量排名第一的是东风日产轩逸，8月销量55684辆，第二名为大众朗逸 ，8月销量45549辆 ，第三名为别克英朗，8月销量为29704辆 。
在8月轿车排名前十当中 ，我们可以看到市场基本被德系与日系瓜分 ，其中大众系就占据3个名额，并且销量排名都集中在前五位 ，而轩逸 、卡罗拉等日系车则延续其稳定表现 ，稍显可惜的是，长安逸动排在榜单第十一名 ，稍稍落后于雅阁 ，未能进入前十，希望在下个月榜单中能看到更多自主品牌身影 。
[NO Two] 知豆D2 - 补贴后售价：68-98万元 - 年销量：42 ，342辆 - 特点：知豆D2在2016年刚推出时年销量为9091辆 ，而在2017年销量大增，几乎每个月都占据电动车销量排名榜的前列，全年销量达到42342辆。
不过在8月份 ，哈弗H6则展现出“老大哥”的实力 ，当月销量25909辆，较去年同比增长18% ，不仅稳住了第一 ，而且与长安CS75系列的领先优势再一次拉大。哈弗H6在刚刚过去的8月份可谓动作频频，先是在8月10日上市了新款哈弗H6（第二代） ，又在8月30日上市了基于长城汽车柠檬平台打造的第三代哈弗H6 。
朗逸虽然月销量56万辆 ，但依然与轩逸有1万辆的缺口，只能屈居第二 ，看来朗逸想要夺回轿车冠军宝座 ，只能寄托于自己大爆发或者轩逸暴跌了 。排名第三的是英朗，它单月销量29704辆 ，与身后的速腾差距不大 ，速腾当月销量29446辆。
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