2022款丰田塞纳油电混动油耗
丰田塞纳5混动版的油耗表现相对出色，综合工况下的油耗约为1L/100km 。具体来说 ，对于2022款的丰田塞纳 ，全系搭配了5L排量的发动机，并提供两驱和四驱两种驱动方式 。在测试中，新款丰田塞纳5混动版在综合工况下的油耗大约为百公里1升。
总的来说 ，塞纳丰田2022混动车型凭借其850～900公里的纯电续航、5L油电混合动力系统 、2升的百公里油耗 ，以及宽敞的车身尺寸（5085毫米长 、1985毫米宽、1810毫米高、3030毫米轴距），以及精致的内饰设计 ，为消费者提供了舒适 、节能的驾驶环境 ，无疑是一个值得考虑的优秀选取。
款丰田塞纳油电混动油耗1升 。通过查询相关资料信息显示，2022款丰田塞纳油电混动的动力将带来更高的燃油经济性 ，所以油耗较高些 ，可达到1升 。丰田赛纳是一款家用MPV，现在最新的版本是2021款 ，于2021年10月30日上市。
费用优势：两年三万公里的二手车报价在25万至25万之间 ，较新车落地价节省约8万元 。混动系统：百公里油耗仅9L，适合注重节能的用户 。电池质保：混动电池提供8年或20万公里原厂质保 ，10万公里时电池衰减率仅5% ，长期使用可靠性高。
2022款丰田奔跑者是混合动吗
款丰田奔跑者是混合动 。该车搭载了搭载了两套动力系统，分别是是7L自吸汽油发动机和8T涡轮柴油发动机，并且还采用了白色的车身漆面 。外观方面 ，进气格栅内部采用了不规则的设计 ，红色饰条的加持更加精致。侧面的造型更加圆润，非常符合该车的风格 。尾部方面 ，大灯组内部的构造清晰可见 。
款丰田奔跑者的参数如下：车身尺寸：长4795mm 、宽1855mm、高1835mm ，轴距为2750mm，整体设计修长 ，配备了D柱设计 ，是一辆加长的车型。动力系统：搭载7L自然吸气发动机与8T涡轮增压发动机 。其中，8T涡轮增压发动机采用柴油动力系统 ，越野性能非常强大 。
天津港。2022款的进口丰田奔跑者 ，该款车型是有现货的，但是无法在一汽丰田和广汽丰田的门店所购买 ，因为该款车型属于进口车型 ，可以去天津港，可以找到丰田奔跑者的现车，丰田奔跑者采用了类似霸道的整车结构 ，但是底盘的后部则使用的是类似于板车的悬挂 ，可以说，整车的载物性能得到了大大提升。
款最新丰田奔跑者是在2021年12月正式上市的 ，因为2021年的12月份丰田有限公司官方网站正式发布了丰田奔跑者此款车型 ，并正式上市 。奔跑者2022款的造型还是相对比较复古，没有采用棱角感的造型 ，而是将整个前脸采用了一种圆润的设计 ，是一款全新的丰田硬派越野车 。
奔跑者丰田2022在4s店购买。奔跑者丰田2022是丰田汽车2022年新出的车型，近来只有在大型的丰田4s店才可以进行购买 。在小型丰田4s店购买需要提前1周订购 。
丰田奔跑者的零件非常的少 ，维修需要邮寄 ，维修周期较长 丰田奔跑者的零件非常的少，维修需要邮寄 ，维修周期较长 丰田超霸的百公里油耗在10-15L左右。在城市拥堵道路行驶百公里油耗15升左右 ，市郊道路行驶百公里油耗13升左右，高速 、国道路况良好畅通的情况下行驶百公里油 。
2022汉兰达买燃油还是混动好
若平时用车少（年均里程低于2万公里），更推荐汉兰达燃油版 。具体分析如下： 购车成本与回本周期混动版比燃油版贵8万元 ，按年均行驶2万公里计算需5年半回本。若年均里程低于1万公里 ，回本周期将延长至8-10年，燃油版初始购车成本更低的优势更显著 。
汉兰达混动和纯油版各有优劣 ，难以简单判断哪个更值得买 ，需依据个人需求和偏好来定 。混动版汉兰达在燃油经济性上表现出色，日常驾驶中能显著降低油耗 ，节省用车成本。电机的辅助让车辆起步和加速更轻快 ，动力输出更平顺，驾驶感受较好 。而且在城市拥堵路况下 ，混动系统优势明显 ，能减少尾气排放，更环保 。
在众多2022款丰田汉兰达车型中 ，从入门到比较高配置均提供了双擎混动版作为选取。相较于纯油版 ，双擎混动版展现出显著的省油优势，每百公里油耗低至五升，仅为传统油车的一半。这一显著的燃油经济性 ，不仅有助于减少日常运行成本 ，更在环保方面贡献了一份力量 。
选取混动还是纯汽油版，取决于个人的使用场景和需求 。如果经常在城市拥堵路况行驶 ，追求低油耗和较好的驾驶体验 ，混动版更合适；若更看重动力系统的简单可靠性 、对成本敏感且行驶环境较为稳定，纯汽油版也是不错的选取。
丰田油电混合动力车型有哪些
丰田油电混合动力SUV车型主要有RAV4荣放双擎、威兰达双擎 、汉兰达双擎 、皇冠陆放双擎、C - HR/奕泽IZOA双擎 、锋兰达/卡罗拉锐放双擎 。RAV4荣放双擎属于紧凑型SUV ，配备5L混动系统 ，综合油耗约7L/100km，动力输出平顺 ，通过性良好 ，是适合家庭使用的车型 。
口碑较好的油电混合车主要有丰田雷凌双擎 、吉利银河星耀8，帕里斯帝也有一定关注度但口碑细节较少。丰田雷凌双擎：这款车在市场上拥有较为稳定的口碑 。有用户反馈 ，2016年上牌的丰田雷凌8双擎 ，在行驶8万公里后，整体表现质感相当棒 。
丰田旗下混动车型涵盖了卡罗拉雷凌双擎、凯美瑞混动版 、雷克萨斯ES 、雷克萨斯NX、雷克萨斯RX、雷克萨斯LS 、雷克萨斯LC 、雷克萨斯GS、雷克萨斯CT 、雷克萨斯UX。这些车型全采用油电混合动力，即所谓的“弱混 ” 。值得注意的是 ，这些车型并非新能源汽车 ，因此无法悬挂绿牌 。
款卡罗拉锐放0L智能电混双擎版的WLTC综合油耗为56L/100km，城市拥堵路况实测油耗可低至2L左右 ，是同级别合资SUV中燃油经济性突出的车型。核心油耗数据（2026款车型） 官方标准：搭载丰田第五代THS智能电混双擎技术 ，0L发动机+电机的动力组合，官方WLTC综合油耗为56L/100km 。
丰田汽车油电混合动力车型有以下多种： 丰田雷凌双擎混动版 丰田雷凌双擎混动版是丰田在中国市场推出的油电混合动力车型之一 。这款车型在保留燃油车发动机的同时 ，加入电动机和电池组 ，实现了燃油和电力两种动力系统的完美结合。
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