1月汽车销量公布,日产/马自达/蔚来销量大跌,可怕的还在2月
近日 ,日产汽车中国区公布了1月销量,在春节和疫情的影响下,日产1月份共售出新车181万辆 ,同比下滑幅度达到了18%。具体到品牌和车型来看,东风日产1月销量为 92,158 台,同比下降1% ,天籁销量为 8821辆,同比增长44%,轩逸1月销量99万辆 ,仍然是日产最大的销量支柱 。
截至2月16日晚,一汽集团、上汽集团 、广汽集团、长安汽车、长城汽车 、吉利汽车、比亚迪以及日产、沃尔沃、马自达等车企陆续公布了其各自2020年1月份产销数据。从数据来看,即便深受春节 、疫情影响 ,整体产销数据并不乐观,但这其中仍有闪光点的存在,如一汽、上汽、广汽及长安汽车等品牌自主乘用车销量回暖明显 ,增幅成功为正。
月13日,中国汽车工业协会发布了1月份乘用车产销数据,由于1月份有效工作日的减少(因春节假期 ,仅17天)以及新冠疫情的影响,1月,乘用车产量完成144万辆,环比下降39% ,同比下降26% 。乘用车销量预计164万辆,环比下降21%,同比下降2%。
月 ,根据蔚来汽车公布的销量数据显示,品牌整体交付量1598辆,同比下滑147% ,其中蔚来ES6交付1493辆,蔚来ES8交付105辆。作为2019年国内新势力造车企业的“领头羊”,蔚来汽车尚且正经历艰难的开年车市 ,那些尚未公布销量数据的新势力们无疑更是难上加难。
中汽协:1月份SUV销量最新(完整版)排名——1-267名!
中汽协:1月份SUV销量最新(完整版)排名——201-267名 首先,在1月份销量排名201-267名当中,基本的都是近来处境比较惨淡的车型 ,它们的月销量都不足200台,而像猎豹CS观致5 SUV 、海马S7和东南DX7等,都是口碑不佳的国产SUV 。
此外,曾经的“千年老二 ”广汽传祺GS4在沉寂了一年多之后终于满血复活 ,在1月份拿下了16771辆回到了榜单第六名,在去年换代之后,传祺GS4以全新的面貌展现在众人面前 ,这也为它重新赢得了关注。
排名第三的依然是长城皮卡,来自风骏5,1月销量达到了3066辆 ,市占率达到189%,同比下滑了99%,风骏5的下滑说明了一个道理:此消彼长。随着长城炮的推出和风骏7的市占率上涨 ,在实用性皮卡方面,风骏5还是一款比较值得买的皮卡 。
三大日系紧凑型SUV本田CR-V、日产奇骏和丰田RAV4本月均杀入前十名,其中CR-V卖出21776辆排名第四 ,奇骏和RAV4分别有15640和15425辆进账,两者差距非常微弱,不过丰田RAV4可是刚刚换代不久,新车近来还没有任何优惠 ,估计再过段时间就很有可能后来居上了。
果不其然,2020年1月中汽协数据出炉后,我国车市销量为191万辆 ,同比下滑了18%。而经历快速发展的国产头部汽车品牌吉利,1月销量下滑29%,远超行业整体降幅 。成功没有一蹴而就 ,失败则是温水青蛙,一向势头猛劲的吉利汽车似乎高光不在,资本市场和消费市场双双失利。
来自中汽协的数据显示 ,2020年首个月,中国汽车市场下滑17%至197万辆;行业预测2月份车市停摆,或将带来当月80%左右的销量下滑在 ,这势必影响全年车市的走向。 与此同时,大众汽车继续“藐视”柴油门丑闻,击败丰田,夺得全球第一 。

2020年1月SUV销量排名榜:哈弗H6稳居第一,长安CS75表现不错
〖壹〗、从排名榜前十来看 ,哈弗H6虽然同比出现下滑,但仍稳居排名榜冠军的位置,不过和第二名的长安CS75也就差几百台 ,自从长安CS75PLUS上市之后,长安CS75的销量蒸蒸日上。大众途观在1月份表现大幅下滑,排名掉到第八名 ,而大众探岳成为了同比增长比较多的车型。
〖贰〗 、中国品牌中,长城、吉利、长安 、奇瑞等SUV车型表现强劲 。竞争格局:CS75紧追哈弗H6,CR-V稳居第三第一名:哈弗H6 销量:25 ,582辆,同比下滑(具体同比数据未提及,但累计80个月SUV销量冠军)。亮点:哈弗品牌1月SUV总销量58 ,720辆,H6仍为“国民神车”,但与第二名差距缩小至不足千辆。
〖叁〗、第一名:哈弗H61月销量:45815辆 特点:依旧稳稳占据SUV销量榜的第一名,展现出强大的市场统治力。第二名:长安CS75 PLUS1月销量:41600辆 特点:凭借出色的产品力 ,在市场中获得了消费者的广泛认可,排名第二 。
〖肆〗、头部车型竞争激烈哈弗H6:虽以56万辆销量再次登顶,但同比下滑44% ,地位不稳。其表现直接影响长城汽车整体销量(1月销售36万辆,同比下滑38%)。长安CS75:销量同比大涨59%至49万辆,与H6差距仅700余辆 ,成为冠军有力争夺者 。CS75 PLUS的推出是其销量提升的关键因素。
自主三强1月销量评析!吉利总销量超11万,长安CS75销量再破2万台_百度知...
近日,吉利汽车公布了2020年1月的销量数据:2020年1月,吉利总销量达到了111838辆 ,同比下降24%。在春节和疫情的影响之下,吉利能够稳住11万的成绩着实不易 。具体车型方面,吉利旗下的博越 、帝豪、帝豪GS、缤越等4款车型在2020年1月份的销量破万。
整体市场表现1月SUV市场销量为96万辆 ,同比下降0%,环比增长7%。尽管同比略有下滑,但环比小幅增长表明市场在节前旺季呈现回暖趋势,消费者购车需求有所释放 。
年自主三强排名中 ,长安汽车以总销量第一领先,吉利汽车乘用车销量第一,长城汽车位居第三但与吉利差距缩小。以下是具体销量及市场表现分析:长安:总量绝对领先整体销量:2021年长安汽车集团累计销量超230万辆 ,同比增长18%,完成年度目标(220万辆)。
纵观自主品牌1月销量,吉利、长城以及长安依旧位居前三甲 ,但境遇却迥然不同 。其中,由于2019年基数较大,2020年开年吉利与长城销量均出现了两位数的大幅下滑。而此前较为低迷的长安却呈现回暖趋势 ,同比实现微增。
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