帮忙找个论文“汽车4S点未来十年的发展趋势 ”
〖壹〗、产 品：可供销售的品牌车型太少。像一汽－大众品牌的4S店也就是捷达、宝来 、高尔夫三种车型，产品链太短 。原因很多 ，但最主要的原因还是因为中国的汽车生产企业没有自己的知识产权 ，生产什么车型要看外方的眼色，同时中国的汽车生产企业自主研发的水平及投入也是相当落后的 。
〖贰〗 、①国内汽车市场潜力巨大 ，乘用车市场仍将继续扩大未来十年 ，我国仍将处于工业化和城镇化同步加速发展的阶段，国内生产总值和居民收入将持续增长 ，国家也将继续出台有利于扩大内需的各项政策 ，加之三线城市及农村市场的汽车需求增加，预计我国汽车消费市场将进一步扩大。
〖叁〗、未来将有超大型电商平台 ，新的汽车交易方式 ，缩短OEM与客户的距离，4s店功能成为交易和配送 ，租车共享 、网络预约等出行方式将成为主流 。大量OEM工厂将被关闭 、整合和重组 ，超级品牌OEM工厂将出现 。未来的发展如果都是新能源，那么把所有的燃油车都换成新能源需要多少年？会是一个很持久的过程。
〖肆〗、首先，汽车行业人才紧缺 ，薪资待遇好 。汽修行业是今近些年来发展起来的黄金行业 ，具有广阔的发展前景，汽修人才非常缺乏 。二 ，汽修人才发展空间大。
〖伍〗 、在国产车费用下降的同时 ，汽车行业的利润却成倍增长，这主要得益于汽车生产规模迅速扩大生产成本急剧下降 。 预计未来几年 ，我国汽车特别是轿车的费用将呈不断下降的趋势 ，预计2006年除高档轿车外，其他车型费用将基本与世界接轨 。主要依据是： 汽车生产能力的增长开始超过市场需求量的增长。
写一篇关于汽车行业发展的论文
我要写一篇关于汽车行业发展的论文 ，2000字左右 。
汽车王国 。所以 ，人们说，汽车发明于欧洲 ，但获得巨大发展是在20世纪30年代的美国。福特采用流水作业方式生产汽车 ，在汽车发展史上树起了一座里程碑。短短几年时间，汽车已经从一种实验性的发明转变为关联产业最广 、涉及工业技术最丰富的综合性工业 。
《节约是发展的基础科学是进步的保障--建设节约型社会-中国汽车产业发展高层论坛综述》发表于《时代汽车》2005年第011期，总结高层论坛专家观点 ，探讨节能技术、政策支持与产业升级的协同关系 。
中国汽车面临诸多挑战 虽然 ，“入世 ”对汽车生产与消费产生了立竿见影的效果，但六年里 ，中国本土的汽车工业并没有迅速成长壮大。尽管入世后中国汽车市场空前活跃 ，汽车行业得到了前所未有的跨跃式发展，中国汽车业依然面临诸多挑战 。
一）汽车配件市场面临的形势 真正意义的中国汽车业和中国汽车配件业是在改革开放以后发展起来的 。汽车配件作为一个产业是伴随着汽车业的发展于九十年代初确立。
由于消费者的生活方式主导汽车设计的潮流 ，将诞生出新的汽车种类 ，进而满足 1汽车新技术论文 毕业论文-汽车新技术与未来发展趋势消费者越来越多的需求 。[）这些新产品将在不同程度上组合轿车 、旅行车 、皮卡车、越野车的特点，同时也将促成汽车市场进一步分化 。二是在汽车动力方面。
中国汽车行业发展前景分析论文
〖壹〗 、有人对世界汽车巨头瓜分中国市场提出了自己的忧虑 ，认为中国汽车若不能独立发展 ，而只是企图以市场换技术，最后只能沦为世界汽车巨头的加工厂 ，永远不可能在世界市场上与其并驾齐驱 。
〖贰〗 、飞速发展 ，前景好费用低廉，国内竞争相对弱小 。发展空间巨大技术低下。油价问题 。国家政策 。、保险、销售 、售后 、装潢、美容 、用品超市 、二手交易等。
〖叁〗、真正意义的中国汽车业和中国汽车配件业是在改革开放以后发展起来的。汽车配件作为一个产业是伴随着汽车业的发展于九十年代初确立 。
〖肆〗 、《2010年中国汽车门锁行业发展情况综述及需求预测》发表于《汽车工业研究》2011年第011期，结合2010年全球汽车市场回暖背景 ，分析中国汽车门锁行业产销量 、技术趋势及政策影响 ，预测未来需求 。
〖伍〗、年代初，是我国汽车的成长阶段。这一时期汽车工业的发展主要通过技术引进和建设改造 ，提高了产量 ，市场配置资源的作用逐步增强 。第三阶段从2002 年加入WTO 至今，是我国汽车的新的发展阶段 。
请给我一份浅谈我国汽车工业发展前景的论文?
〖壹〗 、汽车大规模进入我国 ，这无疑会对我国的汽车工业形成严重的冲击和威胁；而我国的汽车行业在之前的发展中暴露出的各种问题也亟待改善和解决。我国汽车工业发展遗留的问题和加入WTO 后面临的新挑战一是产业组织结构问题（即产业内企业的组成和相互关系） 。
〖贰〗 、年 ，中国汽车工业全年累计生产汽车325万辆，比上年同期增长38%；销售汽车328万辆 ，比上年同期增长31%.其中轿车产销均突破百万辆 ，分别达109万辆和116万辆，比2001年分别增长55%和56%.商用汽车的增长也很可观 。
〖叁〗、近来世界汽车巨头依然占领了3/4的中国市场 ，这些喜人的数字背后依然存在着不足 ，繁荣景象背后暗藏忧患：尽管汽车产量在世界上仅次于美国 、日本，中国仍不是一个汽车强国。
〖肆〗 、对此笔者的观点是：中国汽车工业发展离不开自主开发，自主开发是中国汽车工业做大做强的顶梁柱 。 自主开发在中国汽车工业发展中的重要性 经济利益最大化和企业竞争优势及生存权的要求 中国汽车工业的发展之所以要强调自主开发 ，主要是由经济利益所决定的 ，即是中国汽车企业取得经济利益最大化的要求 。
两千字论文:入世后中国汽车工业做大做强途径!
对此笔者的观点是：中国汽车工业发展离不开自主开发，自主开发是中国汽车工业做大做强的顶梁柱。 自主开发在中国汽车工业发展中的重要性 经济利益最大化和企业竞争优势及生存权的要求 中国汽车工业的发展之所以要强调自主开发 ，主要是由经济利益所决定的 ，即是中国汽车企业取得经济利益最大化的要求 。
近来世界汽车巨头依然占领了3/4的中国市场，这些喜人的数字背后依然存在着不足 ，繁荣景象背后暗藏忧患：尽管汽车产量在世界上仅次于美国、日本 ，中国仍不是一个汽车强国 。
中国要发展汽车工业不能只顾国内市场，必须打开国门。一方面 ，必须走出去；一方面 ，又必须承受来自世界的冲击。加入WTO后，我们已无法再通过各种壁垒同以前一样保护本国工业 ，所以在保护期内 ，必须调整汽车工业发展的大方向 。l世界化战略对中国汽车工业来说，为迎接汽车工业全球化挑战，企业必须走世界化道路 。
品 ，一些国内老牌汽车企业资不抵债 ，存货积压。二是产业空间结构问题 。产业的发展存在一个集聚和扩展的过程，开始以集聚为主 ，在市场机制的推动下 ，各种要素向中心地点集中，形成一个产业中心 ，再由产业中心带动周围企业的发展 。
我国要在未来形成具有世界竞争力的汽车工业体系 ，必须超前部署新能源汽车的研发和产业化。当前，要充分发挥社会各方面的积极性 ，以产业联盟系列化为途径 ，着力突破动力电池、驱动电机和电子控制领域关键核心技术，加速形成知识产权 ，推进插电式混合动力汽车 、纯电动汽车推广应用和产业化 。
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