1-10月份SUV销量排名,前十名仍有5名燃油车
〖壹〗、-10月份SUV销量排名前十名中 ,燃油车包括卡罗拉锐放 、丰田RAV4荣放、长安CS75 PLUS、吉利星越L、丰田锋兰达共5款车型 。具体排名及销量情况如下:第十名:卡罗拉锐放月均销量近2万辆,1-10月累计销量数据未单独提及,但属于前十名销量范畴。官方指导价198-148万,个别经销商报价38万起售。
〖贰〗 、吉利博越L在1至10月单月销量达8万辆(1月数据) ,雷神混动版是核心增量。5)本田CR-V累计约12万辆,是日系燃油SUV传统热门车型,销量波动小 。新能源SUV(1至10月单月及累计)1)特斯拉Model Y 10月单月销量12万辆 ,是纯电SUV标杆,超充网络与智能驾驶是核心优势。
〖叁〗、大众探岳:销量17,721辆 ,守住前六,但连续三个月未突破8万辆,增长乏力。其他关键车型表现 卡罗拉锐放(13 ,703辆,第9)与瑞虎8(13,489辆 ,第10)销量差距不足500辆,竞争激烈 。长安CS75 PLUS(13,211辆,第11)受新能源车型费用压制 ,销量增长受限。
〖肆〗、豪华品牌方面,奥迪Q5L以10305辆成为唯一销量破万的豪华燃油SUV,宝马X3(6991辆)和奔驰GLC(6692辆)位列第225位。其他车型表现分化:昔日销量霸主哈弗H6以8293辆排名第19 ,日产逍客以8030辆排名第20,丰田汉兰达(6956辆)和皇冠陆放(5648辆)分列第230位 。

2025年12月a级燃油车销量排名
年12月A级燃油车销量排名中,日产轩逸 、卡罗拉锐放、大众朗逸位列前三 ,速腾紧随其后,奥迪A5L表现突出,部分车型排名下滑。从具体销量数据来看 ,日产轩逸以接近4万辆的成绩位居前列,展现出其在A级燃油车市场的持续竞争力。
在2025年12月燃油轿车销量榜中,日产轩逸蝉联月度冠军 ,自主车型在中高端市场渗透率逐步提升 。日产轩逸约4万辆(23,964辆)获月度冠军,且全年累计销量达32万辆,是燃油车市场绝对标杆。大众朗逸以2万辆(22 ,181辆)紧随其后,全年销量205万辆,位列第二。
月燃油MPV销量排名及表现 别克GL8:销量6388台 ,同比增长99%,跃居月度销量第一,主要受益于年底企业采购需求及产品商务属性优势 。 奥德赛:销量3743台 ,排名第二,作为广汽本田主力MPV,保持稳定市场表现。 瑞风:销量2904台 ,排名第三,受年底政府采购量减少影响,环比下滑38%。
吉利博越L:预估销量37618辆 ,同比增幅达121%,成为燃油车阵营中的黑马。 丰田RAV4荣放:预估销量21900辆,凭借稳定市场表现位居前列 。 吉利星越L:预估销量19942辆,同比增幅17% ,延续热销态势。 比亚迪宋PLUS:预估销量9445辆,同比下滑51%,销量下滑较为明显。
2025年12月份suv销量完整版
年12月SUV车型总销量为118万辆 ,同比下降15%,环比增长1%,共有28款车型月销破万 。以下是具体销量信息及分析:部分车型销量排名根据乘联会数据 ,销量排名前20的SUV车型中,特斯拉Model Y以65874辆位居榜首,小米YU7(39089辆)和方程豹钛7(34086辆)分列第三位。
年12月国内SUV销量以特斯拉Model Y领跑 ,吉利双车及丰田RAV4表现突出,比亚迪宋PLUS销量下滑明显月度销量排名及核心车型表现 特斯拉Model Y:预估销量56558辆,以绝对优势领跑 ,展现年末市场强劲需求。 吉利博越L:预估销量37618辆,同比增幅达121%,成为燃油车阵营中的黑马 。
年12月增程车销量排名呈现头部集中、腰部分化 、尾部萎缩的格局,市场整体呈收缩趋势。头部阵营:问界与理想主导高端市场问界M7以22 ,504辆(部分数据为29,368辆)登顶,成为30万级SUV中唯一月销逼近3万的车型 ,其市场号召力显著。
奔驰GLC在2025年12月的月销量约为13,400余台(具体为13,430辆) 。以下从销量数据、市场表现及增长动因三方面展开分析: 销量数据与增长趋势根据乘联会零售销量榜单及行业分析报道 ,奔驰GLC在2025年12月实现销量13,430辆,环比11月增加近2 ,600台。
日产奇骏2025年12月销量为3354辆(零售量),批发量3123辆,在紧凑型SUV市场排名及日系车系排名中处于中游水平 ,且受费用下调影响销量呈现波动上升趋势。
核心销量数据 12月单月销量:根据上汽集团产销快报,智己汽车2025年12月销售11818辆,实现连续四个月破万 。 全年累计销量:2025年全年累计销量达81017辆,同比增长268% ,创下品牌历史新高。 同比增幅:12月销量较上年同期增长467%,显示出强劲的市场增长势能。
2025年5月燃油车销量排名榜(轿车/SUV)
燃油SUV销量TOP10及部分TOP20信息吉利星越L:凭借1万辆的销量稳居5月燃油SUV销量榜首,1 - 5月累计销量高达146万辆。长安CS75 PLUS:得益于第四代CS75 PLUS UItra车型的推出 ,当月以07万辆的销量紧随其后,与4月份相比排名上升了14位 。丰田RAV4荣放:销量为85万辆,排名第三。
一汽大众:销量为65万辆 ,排名第二。作为传统合资车企的代表,一汽大众依托大众品牌的技术积累与市场口碑,在燃油车领域保持稳定表现 。其主力车型如速腾、迈腾 、探岳等 ,持续贡献销量。长安汽车:销量达60.8万辆,位列第三。长安汽车通过“香格里拉计划”加速新能源转型,同时保持燃油车市场的竞争力 。
小型燃油SUV:本田XR-V、本田缤智等表现突出。紧凑型燃油SUV:锋兰达、博越 、哈弗H途岳、威兰达、本田CR-V和皓影等车型质量出众。中型燃油SUV:捷途X70、沃尔沃XC60 、途观L等车型表现稳定 。中大型及大型燃油SUV:坦克500、普拉多等名列前茅。
燃油SUV:智能化与性价比双驱动 ,中国品牌崛起SUV市场中,上汽大众途观L以20万元售价位列销量第四,其“油电同智 ”策略(如搭载与电动车同级的智能驾驶辅助系统)成为销量增长的核心动力,在中型SUV排名榜中仅次于特斯拉Model Y。
12月燃油车销量出炉,朗逸夺冠,轩逸第2,星越L第6
月燃油车销量出炉 ,朗逸以39607辆夺冠,轩逸37272辆排第2,星越L27548辆排第6 。具体各梯队车型销量情况如下:第一梯队:月销量超过7万辆大众朗逸:本月销售39607辆 ,环比上月增长22%,夺得销量冠军。朗逸和轩逸并称燃油车双雄,以绝对优势领先其他燃油车友商车型。
年12月A级燃油车销量排名中 ,日产轩逸、卡罗拉锐放 、大众朗逸位列前三,速腾紧随其后,奥迪A5L表现突出 ,部分车型排名下滑。从具体销量数据来看,日产轩逸以接近4万辆的成绩位居前列,展现出其在A级燃油车市场的持续竞争力 。
整体市场:单周销量超64万辆 ,创年度峰值,同比增长25%,环比增长13%。2024年全年累计销量2144万辆,同比增长3%。新能源汽车:单周销量32万辆 ,同比增长63%,环比增长16%;2024年累计销量超千万辆,同比增长47% 。燃油车:单周销量超33万辆 ,环比增长23%。
2024年8月汽车市场车型销量排名,燃油车排名/新能源车排名
年8月汽车市场车型销量排名中,整体市场销量前5车型有4款来自新能源车;燃油车中朗逸、轩逸销量领先;新能源车领域比亚迪多款车型表现出色,理想L6等新势力车型也进入榜单。 以下是具体分类排名情况:新能源车销量排名比亚迪多款车型表现强劲比亚迪秦L及海豹06两款入门级别中型车合计销量接近7万辆 。
年8月燃油车销售排名第一名是丰田卡罗拉 ,该车型凭借稳定的可靠性、较低的使用成本及终端优惠,在当月燃油车市场中销量领先。销量数据支撑相关资料显示,2024年8月丰田卡罗拉燃油版销量约为3 ,200辆,在国内燃油车细分市场中位居榜首。
年8月国产汽车销量排名(含自主及合资品牌)中,比亚迪 、长安汽车、吉利汽车位居自主阵营前列 ,整体销量表现受新能源市场增长驱动明显 。自主车企销量TOP3表现 比亚迪:以约7万辆的批发销量居首,新能源车型占比超90%,其中海豚、元PLUS等车型月销均破3万辆。
月全国新能源乘用车市场整体呈现增长态势,比亚迪稳居销量第一 ,华为转让“问界”商标,多家车企表现各有不同。整体市场情况 根据乘联会对月度初步数据的综合预估,8月全国新能源乘用车厂商批发销量105万辆 ,同比增长32%,环比增长11% 。这是今年月度销量首次超过100万辆。
市场趋势与消费增量:8月新能源车市终端销量呈现“淡季不淡”趋势,入门级纯电动车与狭义插混市场强势增长 ,新能源车消费增量贡献巨大。市场竞争格局头部企业优势扩大:比亚迪以370854辆的销量蝉联榜首,与第二名特斯拉(86697辆)形成断层,特斯拉销量约是比亚迪的四分之一。
年中国市场细分情况燃油车型:日产轩逸以32万辆的销量位居燃油车市场首位 。该车型凭借经济性 、空间表现及品牌口碑 ,长期占据国内紧凑型轿车销量榜前列,2024年继续保持优势。
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