比亚迪董事长交流纪要
比亚迪董事长交流纪要比亚迪董事长交流核心内容如下：订单与交付情况在手订单：近来比亚迪拥有70万台新车在手订单。交付时长：新车下单后交付时长为4-5个月 。
比亚迪股东大会交流纪要 公司资源分配及业务倾斜 比亚迪近来的业务单元众多，涵盖了代工业务（如电子烟等特色产品） 、汽车业务（上下游一体化延伸） 、动力电池的创新与技术推动 ，以及未来向云巴推动的交通便利化发展 。这些业务延伸并非无序 ，而是基于新能源电机、电控及电池系统等电子方面技术的深厚积累。
EV车型：海豚等e0平台车型订单饱满，交付期延长；汉EV 、唐EV等车型交付周期正常 ，为2-4周 。车型相关驱逐舰05：3月17日上市 ，定价比秦Plus DM-i高几千元 。海豹：5月上市，售价预计20-30万元 ，预计上市后短期快速上量 ，盈利优秀，不亚于汉。
与丰田合作车型最早2021年底推出，比亚迪提供低成本电池 、电机及电控系统 。未来一年所有车型外饰内饰升级 ，提升竞争力 。动力电池外供加速 2020年电池事业部市场化 ，老车型替换刀片电池，同时加速外供。刀片电池供应乐观估计达10GWh（2019年比亚迪动力电池及储能电池装机总量13GWh） ，外部客户兴趣浓厚。
公司交流纪要中国化学（601117）2025年一季度新签订单结构优化 ，海外工程占比提升至45% 。化工领域技术输出加速，尼龙6气凝胶等新材料项目落地 。中宠股份（002891）2025年Q1海外订单同比增长22% ，北美市场渗透率提升。国内自主品牌“顽皮 ”线上销售额增长35% ，布局宠物医疗赛道 。
王传福亲手交车!比亚迪高管天团共鉴豹5全国交付开启
〖壹〗、月23日，比亚迪集团董事长兼总裁王传福亲手将方程豹汽车首款车型豹5交付给全国首批车主 ，比亚迪高管团队共同见证交付仪式 ，标志着豹5全国交付正式开启 。
〖贰〗 、王传福在方程豹豹5交付现场将C位让给车主，体现了比亚迪以用户为核心的态度 ，强调车主是品牌的核心与底气。亲自交付体现重视在方程豹豹5的交付现场 ，比亚迪总裁王传福与方程豹总经理共同现身交付中心，亲自为车主完成交付 。
〖叁〗 、让连王传福都得“靠边站 ”的是方程豹豹5的客户 。具体原因如下：交车现场的特殊安排：在方程豹豹5的交车仪式上，比亚迪总裁王传福亲自到场祝贺 ，并在合影留念环节主动让客户站在C位 ，自己和方程豹总经理则站在客户旁边。这一举动体现了比亚迪对客户的尊重和重视 。
〖肆〗、在11月23日举行的方程豹豹5首批车主交付仪式上，比亚迪总裁王传福亲临现场 ，与新车车主们共同见证了这一重要时刻 。在合影留念的环节 ，王传福主动示意方程豹汽车销售总经理熊甜波变换站位，将中间的C位让给客户 ，这一举动充分体现了比亚迪以客户为本、以客户为中心的核心理念。
〖伍〗 、交车活动背景：今年是比亚迪方程豹品牌两周年 ，“船夫哥”（王传福）带领集团高管前往河南 、湖北两省为方程豹车主交车 。这是少有的在两年间参加两次同一车型交车仪式的情况，体现出对方程豹品牌的重视 。墨镜由来：在交付站位中 ，“船夫哥 ”都让出C位 ，自己站边边，这一亲民务实举动并非作秀。
〖陆〗、近日 ，豹5也开启了首批用户交付 ，而比亚迪总裁王传福及方程豹品牌总经理更是亲自交车。不过，在交付现场出现了一个小插曲，原本方程豹总经理想站在王总身边 ，但王总示意让客户站C位 ，虽然只是小小的举动，但却体现出比亚迪坚持以用户为中心的企业文化理念 。当然 ，说到底产品力才是重中之重 。
比亚迪2023年财报公布,赚得多投入的更多
〖壹〗 、比亚迪2023年财报显示其营收 、利润大幅增长 ，同时研发投入巨大，多项技术成果显著 ，2024年调整策略并持续投入智能化领域。
〖贰〗、比亚迪发布史上最强财报 ，各项核心经营指标均创历史新高，营收力压特斯拉 ，日赚超1亿 ，其财报炼成主要得益于以下方面：业务增长强劲营收规模扩大：2024年比亚迪营业收入达到7771亿元，同比增长29% ，超越同期特斯拉的9790亿美元（约合人民币70235亿元） 。
〖叁〗 、比亚迪2024年财报显示其营收 、利润、销量 、研发投入 、财务状况等多方面表现出色 ，以下为详细介绍：营收与利润：2024年营收7771亿元，同比增长29%；归母净利润405亿元，同比增长34% ，各项核心经营指标均创历史新高 。同时 ，比亚迪积极履行社会责任，国内纳税总额达510亿 ，比同期净利润高一百多亿。
〖肆〗、比亚迪2024年交出史上最佳财报 ，核心经营指标全面突破，以下从营收利润 、销量排名 、研发投入、财务健康、战略布局五个维度展开分析：营收利润双创新高 ，盈利能力显著提升营收规模突破7771亿元：同比增长29% ，增速远超行业平均水平，主要得益于新能源汽车销量增长及电池业务扩张 。
均胜电子:汽车供应链头号玩家,受益华为汽车概念爆发
均胜电子作为汽车供应链核心企业 ，凭借汽车安全与电子双轮驱动 、深度绑定华为生态及全球化布局 ，有望持续受益于汽车智能化 、电动化与出海趋势，成为华为汽车概念及行业变革中的关键受益者 。
均胜电子属于汽车电子及机器人相关板块 ，在汽车产业链中占据重要地位 ，业务涵盖汽车安全系统、智能驾驶等多个细分领域。核心板块定位1）均胜电子作为国内汽车零部件龙头，主营业务集中在汽车安全系统和智能驾驶解决方案，属于申万一级行业分类里的汽车板块 ，是汽车产业链中游核心供应商 。
均胜电子属于汽车零部件行业 ，并广泛覆盖智能化与新能源车概念 。 所属核心行业板块申万行业分类：汽车 - 汽车零部件 - 汽车电子电气系统，这一分类明确指向其在汽车产业链中专注电子化 、电气化技术研发与制造的核心定位。
比亚迪:钱到位,再发货!印度:这是侮辱
〖壹〗 、印度方面要求首付10%的定金 ，其余款项在交付所有车辆之后再支付；但比亚迪则要求印度必须一次性付清所有的款项后 ，才会进行车辆交付 。印方反应：此举招致印方强烈不满，印度的高级官员对比亚迪施加了严重的责备 ，指责比亚迪“打破了规则 ” ，损害了印度的商业声誉，导致印度在全球范围内遭受了无形的损失 。
〖贰〗、比亚迪要求印度一次性付清款项再发货 ，印度官员谴责此举不尊重他们 ，而比亚迪此举是基于印度过往不良营商环境下的谨慎决策。具体分析如下：事件背景：印度商务部计划向比亚迪采购1000辆电动公交车，提出先交10％预付款 ，余款在车辆全部交付后再支付。
〖叁〗 、比亚迪的硬气举措事件背景：印度首都新德里饱受雾霾困扰 ，为解决空气污染问题，印度看中了比亚迪的新能源客车，下单1000辆 ，价值近20亿元人民币 。比亚迪策略：鉴于印度此前对中国手机企业等外资的不友好行为 ，比亚迪强硬要求印度“先款后货” 。
〖肆〗 、然而，印度提出先让比亚迪发货 ，之后再付款的无理要求。这种做法与世界贸易常规相悖 ，背后是印度在商业合作中缺乏诚信的不良记录 。
〖伍〗、而印度政府拒绝，也是发现比亚迪识破了自己的圈套 ，在其身上捞不到油水 。再加上不久前 ，印度计划采购1000辆比亚迪电动公交车，但只愿付10%订金 ，剩余资金需车辆到货后才结算。而比亚迪则要求印度全款付款 ，才能发货，这一态度引发印度官员大肆抱怨 ，声讨比亚迪坏了规则 。
〖陆〗 、比亚迪大巴车是第一个获得欧盟认证的纯电动中国 汽车 品牌 ，很多人认为国标不够有说服力，这点足够了吧 。这一品牌的纯电大巴出口海外接近60个国家或地区，其中包括英法德美日以及印度等国家 ，这些国家中不乏 汽车 工业强国 ，比亚迪大巴能得到认可依靠的自然是技术实力。
比亚迪专家交流纪要
涨价对终端订单无负面影响，反而促进客户订车 ，3月份订单预期超越去年12月份 。订单情况3月16日订单：当天订单量在20000-25000左右 ，预计三月份最终订单量在15万以上 。在手未交付订单：累计约40万，其中DM-i和EV的比例为三比一。
比亚迪董事长交流纪要比亚迪董事长交流核心内容如下：订单与交付情况在手订单：近来比亚迪拥有70万台新车在手订单 。交付时长：新车下单后交付时长为4-5个月 。
比亚迪2023年5月魔方发布会核心内容聚焦于魔方系统的技术突破 、储能系统设计理念及刀片电池优势 ，具体如下：魔方系统的技术突破空间利用率行业领先魔方系统通过创新设计实现33%的电芯体积占比 ，远超行业平均水平。
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