轻客市场“王者 ”归来体验福特新世代全顺Pro
配置方面 ，我们体验的这台车比较一般 ，但在高配车型上，新世代全顺Pro是有配备ADAS？高级驾驶辅助系统的 ，具备车道偏离预警、定速巡航 、自动驻车等一系列的功能 ，减轻驾驶疲劳感 、提升安全系数，这也是近来轻客市场的主流发展方向。
随着新世代全顺Pro的上市，福特轻客在全球市场已经累计销售超过1000万辆 ，在国内也有着超过80万忠实用户 。可以预计 ，福特轻客必将迎来销量上的再度攀升 。
江铃福特全顺能够在轻客市场“乱杀”，主要的原因还是因为拥有非常强大的发动机。乘用车市场我们说本田飞度是买发动机送车 ，新世代全顺PRO可算轻客界买发动机送车的代表 。数据方面 ，这台2T发动机的比较高功率103kw，峰值扭矩355Nm ，匹配有6MT和AMT变速箱 。我这次试驾的是中顶短轴版AMT版本。
此外值得一提的是 ，新世代全顺Pro还为轻客用户量身打造了“Uptime 100%全时营运解决方案 ”，通过OTA升级诊断车子的健康状态 ，提前7两小时进行提醒 ，让车主有充足的时间在完成工作之余将车送去做检查和保养。如果车主不方便或觉得开车去服务站很费时间，可以通过江铃智行app预约上门取车服务 。
新世代全顺Pro在外观上延续了福特旗下产品的设计特点 ，比如说它这个盾型样式的前格栅 ，就和上一代探险者有着一定的相似度，而在高配上还加入了更多镀铬装饰点缀，也让它看上去更年轻一些 。开眼角式的前大灯和前格栅融合在了一起 ，并且在头灯造型上也更加犀利一些。
江铃福特基于 新世代全顺打造的新车型——新世代全顺Pro在12月19日正式上市 。翻看近200条的上市文章网友评论发现 ，“房车 ”、“床车”被大概率提及 。作为一款商用属性轻客，新世代全顺Pro显然在功能性方面得到了一定延展。
试驾福特锐际:全系2.0T+8AT 、不到17万起售的真香SUV!
〖壹〗、锐际近来全系搭载0T发动机 ，最大马力248Ps ，峰值扭矩393N·m，匹配8AT变速箱 。就动力数据来说 ，近来锐际在同价位里确实难寻对手 。
〖贰〗、动力表现：福特锐际全系搭载0T涡轮增压发动机 ，匹配8AT变速箱，动力输出强劲且平顺。试驾中 ，车辆在起步阶段响应迅速 ，中后段加速能力突出，高速超车时动力储备充足 ，无明显衰减 。发动机与变速箱的匹配成熟 ，换挡逻辑清晰，日常驾驶中几乎感受不到顿挫，兼顾了动力性能与燃油经济性 。
〖叁〗 、锐际不搞高低功率的不同版本 ，也不管高低配车型 ，全系都搭载了0T+8AT的动力组合。最大马力高达248匹，最大扭矩为393牛·米 ，0-100km/h加速时间仅需5s 。无论是硬件配置还是参数表现 ，与同级车型相比，优势都非常明显 。
一个灵活的“大胖子 ”,要提升的内容还有很多!试驾福特新探险者
而福特探险者相比它的竞争对手来说 ，优势便在于它的同级别超高的配置以及它出色的动力系统。虽然有着同级别最大的尺寸 ，但是灵活的车身姿态又对于喜爱操控的人加分不少，和途昂乃至凯迪拉克XT6来说 ，探险者确实不失为一个高性价比的选取。真会玩车撰写：赵鹏辉 本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场 。
我们本次拿到的是新款福特探险者的顶配车型，也就是四驱运动ST-LINE版 。当然 ，新款探险者全系搭载的均为3T+10AT的动力组合 ，所以在动态感受上只是有车重和四驱/两驱的微小差异。在开始之前，还是先和大家聊聊账面上的东西 。
整体来说，第六代福特探险者SYNC+智行信息娱乐系统表现已经超过大多数品牌 ，其系统呈现的内容基本满足了用户的日常需要 ，而细节之处的优化则体现了对于用户使用体验的重视 。语音系统是值得肯定，在地图 、音乐等常用应用中加入免唤醒功能 ，一方面提高了驾乘安全 ，另一面减少不必要的操作。
内饰和潮流接轨，27英寸屏幕很扎眼 来到车内 ，你第一时间可能会怀疑自己 ，除了这个尺寸很“探险者 ”之外，其它的部分真的就感受不到之前相对粗狂硬汉的设计 。
在追求空间与舒适的同时 ，全新福特探险者没有弱化操控性能 。其全系装备3T+10AT动力总成。发动机额定功率203kW ，最大扭矩425N·m，匹配10挡手自一体变速箱 ，值得一提是可以加注92号汽油 。采用同级唯一的纵置后驱平台布局 ，实现9米转弯半径和50：50前后轴载荷比，大幅提升了操控性能 。
除了传统的三大件——3T EcoBoost发动机、纵置10AT 、前后铝合金下摆臂悬挂系统——之外，探险者在硬件层面与同级产品最大的不同是采用福特CD6纵置后驱平台 ，这为驾驶性能和操控乐趣的提升带来了空间。
2.0t柴油+TOD双速适时四驱,2020款驭胜再惊眼球
〖壹〗 、款驭胜S350共推出柴油/汽油版两种车型 ，售价在198-18万元区间 。这次的试驾车型为0T柴油四驱豪华版，也是驭胜在售的车型中售价比较高的、配置最为豪华的一款 。
〖贰〗 、至于动力方面 ，新款驭胜S350将会换装成一台代号为JX4G20A6L的0T汽油发动机 ，其最大功率将由原先的205马力提升到220马力；传动系统也会升级为来自采埃孚的8AT变速箱；并将配备可支持4H和4L任意调换的双速适时四驱系统。
〖叁〗 、驭胜S350 2020款0T自动四驱柴油/汽油豪华版是整个系列比较高配的车型。全车标配L2驾驶、座椅电动调节/通风/加热 、LED大灯 、采埃孚8AT变速箱、博格华纳TOD双速适时四驱及全地形反馈系统等各项高级配备 。
〖肆〗 、驭胜S350动力系统：搭载福特蒙迪欧 、路虎卫士同款0T PUMA柴油发动机，最大功率104kW ，最大扭矩340N·m ，满足国六B排放标准 。匹配ZF的8AT变速箱，换挡平顺且燃油经济性佳。四驱与差速锁：采用福特猛禽同款双速TOD四驱系统 ，带低速四驱模式 ，后桥集成牙嵌式差速锁 。
有惊喜也有诚意——试驾长安福特新一代蒙迪欧
〖壹〗、B级家轿市场竞争激烈，新一代蒙迪欧以新鲜感的设计、紧跟Z世代的智能化配置以及198万 - 268万元的吸引力费用 ，带来了足够惊喜与诚意 。
〖贰〗 、全新一代长安福特蒙迪欧在外观设计 、内饰座舱、动力性能 、底盘调校等方面均有出色表现 ，产品力全面且费用诚意满满。具体介绍如下：外观设计：车头：设计风格与早些时候上市的EVOS相似，有新能源车型的感觉 。3D参数化鳞甲格栅是一大亮点，当车主解锁或是携带钥匙接近车辆时 ，格栅会呈现呼吸状起伏 ，科技感十足 。
〖叁〗 、新一代蒙迪欧在性能、智能 、品质方面表现突出，试驾体验显示其具备强劲动力 、高度智能化配置及越级空间表现 ，综合产品力在同级车型中竞争力显著。
〖肆〗、而在2022年3月18日 ，长安福特10年磨一剑，新一代蒙迪欧正式开始预售 ，全系搭载0T+8AT的黄金动力组合 ，本次预售发布4款车型，预售厂商指导价为198万-298万 ，以极具诚意的费用和越级的产品实力势必在B级车市场带来全新的格局 。
〖伍〗 、大家都知道2023年是中国车市血拼费用的一年 ，各大主机厂都开始推出产品力更强且费用更卷的产品，几乎每款新车都以“卷王”自诩 。但在圈哥看来 ，至少在合资燃油轿车细分市场 ，全系标配高功率0T+8AT的新一代蒙迪欧才是真正的卷王。
〖陆〗 、长安福特新一代蒙迪欧以“大块头有‘大智慧’ ”为核心卖点，在智能科技、性能表现和设计美学上实现全面突破，具体亮点如下：100%智能：重新定义燃油车智能化天花板电子电气架构革新基于福特FNV智能互联全网架构 ，新一代蒙迪欧具备电车级智能座舱和智慧驾驶能力 ，支持整车全域OTA升级，实现常用常新 。
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希望本篇文章《福特试驾车都是高配置.试驾福特suv视频？》能对你有所帮助！
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