比亚迪汉dmi最大负载电量
〖壹〗、比亚迪汉DM-i的最大负载电量（即动力电池组的总电量）根据车型版本不同有所差异。以下是具体数据：纯电续航121km版本：配备13kWh的磷酸铁锂刀片电池（标称电量） 。纯电续航242km版本：配备35kWh的磷酸铁锂刀片电池（标称电量） 。需注意：实际可用电量会略低于标称值（厂家会保留部分冗余电量以保护电池寿命）。
〖贰〗 、根据比亚迪官方及相关测试数据，比亚迪汉DM-i的最大负载电量约为35度至36度 。这一数值在不同批次 、不同配置的车辆中可能存在细微差异 ，但总体上保持在同一水平线上 。值得注意的是 ，这一数值是在理想条件下测得的，实际使用中可能会受到多种因素的影响 ，如环境温度、驾驶习惯 、路况等。
〖叁〗 、KM激光雷达旗舰型：夏季实测续航为210-225km ，冬季实测续航为195-203km，达成率为83%-90% 。该版本因电池容量更大 ，实际续航表现更稳定 ，冬季衰减幅度相对较小 。其他信息补充NEDC标准续航：部分资料显示其NEDC（新欧洲行驶工况）纯电续航里程为242km。
〖肆〗、km纯电续航版：最大快充功率提升至80kW，充电效率显著提高，能在更短时间内补充电量 ，适合对续航和充电速度有更高要求的用户。2025款比亚迪汉DM-i的争议与实测数据2025款比亚迪汉DM-i的最大充电功率存在一定争议 ，但根据易车网实测的权威数据，其最大充电功率可达126千瓦 。
〖伍〗 、在充电配置页面中 ，可以查看到当前所设定的最大充电电量限制 ，这个值在默认情况下是设定为100%的 。可以在这个设定范围内，自行调整最大充电电量的限制值 ，将其设定为90%。方法二：通过比亚迪手机APP设置 打开比亚迪官方APP ，进入车控界面 。找到预约充电功能，在那里就能设置充电比例 ，将其设定为90% 。
2026款比亚迪汉dmi和汉ev哪个电池寿命长?
〖壹〗 、汉EV的电池理论循环寿命更长 ，但实际耐用性需结合使用场景综合判断。 官方公布的电池循环寿命参数根据比亚迪官方数据，2026款汉EV搭载的磷酸铁锂电池循环寿命可达3000次以上 ，部分版本在理想工况下理论行驶里程可达150万公里 。
〖贰〗、DM-i：保养周期更短（每年约1-2次） ，需关注发动机状态，长期油电系统维护成本略高 。结论建议选汉EV：若充电方便、主要城市代步，追求极致经济性和静谧性。选汉DM-i：若需要频繁跨城出行 ，或充电条件不完善 ，重视场景兼容性 。
〖叁〗 、汉EV：搭载磷酸铁锂电池，这种电池具有较高的安全性和较长的使用寿命 。汉DM：使用三元锂电池技术 ，这种电池具有更高的能量密度和更长的续航里程。共同特点 无论是汉EV还是汉DM ，都采用了麦弗逊独立悬架前悬和多连杆独立后悬，提升了驾驶舒适性 ，确保了车辆在各种路况下的稳定性和操控性 。
比亚迪汉dmi电池有多重
比亚迪汉DM-i车型搭载的电池组重量因具体配置不同而有所差异 。以2023款汉DM-i为例：13kWh磷酸铁锂刀片电池（纯电续航121km版本）的电池组重量约为220-230公斤。35kWh大容量电池（纯电续航242km版本）的电池组重量约为350-360公斤。
kg ，比亚迪汉dmi电池重量是350kg 。
整备质量差异：比亚迪汉DMI的重量会根据具体车型有所不同 。例如，汉2024款DM-i 5T 121km 前驱领航荣耀版的整备质量为1870kg ，而汉2025款DM-i 5T 125km 尊荣型的整备质量为1910kg。这些差异可能源于车型配置 、动力系统等因素 。
大灯、尾灯等细节位置DM-i和现款DM版差别不大DM-i版的整备质量为1870kg 。动力：汉DM-i搭载一台5T骁云插混专用发动机与DM不同基础排量会更大热效率也存在区别根据比亚迪对DM-i系统的布局未来还会有长续航版和短续航版两款长续航版支持快充。
比亚迪汉DMI 242KM版/DMP 202KM版（电池容量35度电）：35kwh÷5kw=25小时 。缺点：充电速度过慢 ，仅适合应急使用 。图：10A随车充需插普通插座，线路需≥5平方 普诺得16A3KW随车充（推荐）充电功率：实际6KW-2KW（取中间值3KW ，每小时充3度电）。
定位与尺寸比亚迪汉DM-i：定位中大型车 ，车长995米，轴距92米 。海豹07 DM-i：定位略低，车长98米 ，轴距9米 。差异：两者尺寸差异仅1-2厘米 ，实际空间表现接近。动力系统汉DM-i：全系搭载5T发动机，最大马力156匹 ，电机最大功率200千瓦 。电池组容量131度 ，支持40千瓦快充 。
比亚迪汉121dmi纯电实际续航
比亚迪汉121dmi纯电实际续航约为80多公里（冬季使用暖风时），非冬季工况下可能接近或略低于NEDC标称的121公里。具体分析如下： NEDC标称续航与电池容量比亚迪汉121dmi搭载13千瓦时电池组 ，其NEDC（新欧洲驾驶循环测试）纯电续航标称为121公里。
续航里程：在完全充满电的情况下 ，比亚迪汉DM-i 121的续航里程可以达到600公里左右（NEDC综合工况） 。这一数据是基于标准测试条件下的估算值 。影响因素：比亚迪汉DM-i 121的实际续航里程会受到多种因素的影响，包括驾驶习惯（如油门控制 、制动使用等）和路况（如高速公路 、市区道路等）。
纯电续航121km版本：配备13kWh的磷酸铁锂刀片电池（标称电量） 。纯电续航242km版本：配备35kWh的磷酸铁锂刀片电池（标称电量） 。需注意：实际可用电量会略低于标称值（厂家会保留部分冗余电量以保护电池寿命）。
度电 。比亚迪汉dmi121KM版的产品参数信息是电池容量是13度电 ，充满电大约需要12个小时 。比亚迪汉dmi121油耗4L/100Km ，纯电续航是121公里，车机内存8+128G。
km纯电续航版：最大快充功率为40kW ，这一功率水平可满足日常快速补能需求 ，但相比更高续航版本，充电速度相对较慢 。242km纯电续航版：最大快充功率提升至80kW，充电效率显著提高 ，能在更短时间内补充电量 ，适合对续航和充电速度有更高要求的用户 。
款比亚迪汉DM-i满油满电状态下综合续航可达1350公里（CLTC工况），实测估算约780公里 ，纯电续航为125公里（CLTC工况 ，旗舰版可达242公里）。综合续航能力根据官方CLTC工况测试数据，2025款比亚迪汉DM-i在满油满电状态下 ，综合续航里程为1350公里 。
比亚迪汉dmi满油满电能跑多少公里2025
款比亚迪汉DM-i满油满电状态下综合续航可达1350公里（CLTC工况） ，实测估算约780公里，纯电续航为125公里（CLTC工况 ，旗舰版可达242公里） 。综合续航能力根据官方CLTC工况测试数据 ，2025款比亚迪汉DM-i在满油满电状态下，综合续航里程为1350公里。
综合续航能力：在满油满电状态下 ，比亚迪汉DM-i的综合续航超1300km（2025款车型）。这一数据结合了纯电续航和燃油续航 ，体现了插电式混合动力车型的长续航优势，尤其适合长途出行或充电不便的场景 。油耗表现：百公里亏电油耗低至2L（部分资料为4L），油箱容积为52L 。
在实际行驶中 ，其满油满电续航里程推测如下： 城市综合工况：如果您主要在城市中行驶 ，走走停停，其满油满电续航可能在 1000 公里左右。因为城市工况下 ，车辆频繁启停 ，电机和发动机都能较好地协同工作，电池也能在制动回收等过程中不断补充电量 。
汉ldm充电功率
〖壹〗、km纯电续航版：最大快充功率为40kW ，这一功率水平可满足日常快速补能需求 ，但相比更高续航版本，充电速度相对较慢 。242km纯电续航版：最大快充功率提升至80kW ，充电效率显著提高 ，能在更短时间内补充电量，适合对续航和充电速度有更高要求的用户。
〖贰〗 、A5KW随车充（原厂赠送 ，不推荐）充电功率：5KW（每小时充5度电） 。充电时间：比亚迪汉DMI 121KM版（电池容量13度电）：13kwh÷5kw=1两小时 。比亚迪汉DMI 242KM版/DMP 202KM版（电池容量35度电）：35kwh÷5kw=25小时。缺点：充电速度过慢 ，仅适合应急使用 。
〖叁〗 、比亚迪汉2025款DMI突然充电功率降低，可能由充电桩问题、电池问题 、温度影响或线路问题导致，具体如下：充电桩问题充电桩功率不足是常见原因之一 。若充电桩本身设计功率较低 ，无法满足车辆最大充电需求 ，会导致充电速度下降。
〖肆〗 、比亚迪汉DM-i车型支持的比较高充电功率取决于其车载充电机（OBC）的规格 。根据比亚迪官方技术参数，汉DM-i搭载的OBC通常为6kW（220V/32A） ，这是其交流慢充的最大功率 。以下是具体说明：充电桩功率匹配：安装充电桩时 ，需选取与车辆OBC功率匹配的型号。
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