比亚迪宋dmi百公里耗电
款比亚迪宋PLUS DM-i百公里耗电18kWh ，亏电油耗低至27L（实测） ，综合续航超1500km核心能耗数据（2025款）1）纯电续航与耗电：磷酸铁锂刀片电池有3种规格，CLTC纯电续航分别是75km 、112km 、160km；工信部公布的百公里耗电量是18kWh（统一标准） 。
比亚迪DM-i高速百公里电耗大约在15-18度电之间，具体取决于车型、驾驶条件以及驾驶模式等因素 。车型差异 不同型号的比亚迪DM-i车型在高速上的电耗会有所不同。例如 ，比亚迪宋L DM-i智驾版在高速上行驶时 ，电耗大约在16度电每百公里上下浮动。
比亚迪双宋（宋L DM-i及2025款宋PLUS DM-i）百公里油耗9L、综合续航1500公里的数据属实，且两款车型在动力 、空间 、智能化配置等方面均有显著升级 。具体信息如下：动力与能耗表现两款车型均搭载比亚迪第五代DM技术 ，采用插混专用5L高效发动机+EHS电混系统组合 。
比亚迪整容日记之全新一代宋,7.98万—21.99万
比亚迪全新一代宋售价98万—299万 ，涵盖燃油、插混 、纯电三种动力模式，在设计 、智能科技、动力性能和安全配置方面表现突出 ，是同级紧凑型SUV中的优质选取。具体介绍如下：外观设计Dragon Face设计语言：全新一代宋采用Dragon Face前脸设计 ，龙嘴格栅 、龙须线条 、龙眼大灯展现气势，虽尺寸小于唐 ，但力量感不减 。
比亚迪宋不是全系油电混合的 ，只有DM版本才是，DM版本共计三款车型 ，搭载的是5T的涡轮增压发动机+三元锂电池永磁/同步电机 ，费用区间是199万元至99万元 。全新一代宋定位越级美学智联SUV，涵盖燃油、双模 、纯电三种动力，三款车型售价横跨98万—299万元。
这两款SUV都是同时推出燃油 、DM、EV三大动力 ，去年推出的全新宋 ，燃油版是98-198万，DM版补贴后是169-69万 ，EV版补贴后是189-299万 。新近上市的宋Pro ，燃油版是98-198万，DM版补贴后是198-298万 ，EV版补贴后是198-298万 。
而这款宋MAX的满电状态下 ，能够续航至少80公里，比亚迪汽车品牌的电机 ，是其他汽车品牌所无法比拟的。因为其本身便是做电池出身 ，所以对于电动方面的任何事情都要比其他汽车品牌要先进一些，所以这款混动版的宋max ，要比原版的宋max更加的完美 ，这款混动版的补贴后售价大概在9万左右 。
不过这台车在终端的裸车价在5万块出头，事情就变得有趣了起来 。原因很简单，这个费用自主燃油轿车买不到自动挡版本；纯电车甚至连五菱 缤果 、比亚迪 海鸥都买不到；比较多买台最低配的长安 Lumin（纯电续航205km）。
比亚迪宋dm几个雷达
比亚迪宋DM系列车型的雷达配置因具体版本不同有所差异 ，主要涉及毫米波雷达和超声波雷达两类 ，无激光雷达配置 。
款宋PLUS DM-i车型有6个超声波雷达，分布在车辆前后保险杠处 ，能实现倒车雷达 、自动泊车辅助等功能 。超声波雷达数量及分布情况1）车辆前后保险杠各有3个超声波雷达 ，总共6个。2）这些雷达主要用于近距离探测障碍物，在驾驶员低速行驶比如倒车、泊车时 ，辅助其感知周围环境。
天神之眼的相关情况 天神之眼是比亚迪DiPilot 0高阶智能驾驶辅助系统的关键功能 ，整合了34个感知硬件，像1颗激光雷达、5颗毫米波雷达 、12颗超声波雷达 、16颗摄像头等 ，能支持城市NOA、自动泊车等功能 。
硬件配置：全栈自研车载计算平台+29个传感器（同级最强） ，包括5颗毫米波雷达 、12颗超声波雷达 、12个摄像头，支持L2+级智能驾驶辅助 。功能覆盖：高速场景：高快领航（自适应巡航、自动变道超车 、自动上下匝道） 、礼让大车、施工路段避障。泊车场景：代客泊车 、自动泊车 、遥控泊车 ，解决狭窄车位难题 。
在比亚迪宋L DM-i智驾版中控屏显示智驾模拟车道 ，可按以下步骤操作：激活智驾：在高速或快速路场景下，通过方向盘左侧的智驾拨杆或按钮开启高快领航等智驾功能 。自动显示：智驾系统启动后，中控屏会自动显示模拟车道及周围环境模型。
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希望本篇文章《比亚迪宋全新一代dm.比亚迪宋dm新能源2021款？》能对你有所帮助！
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