续航超600公里,百公里加速4.7秒!深度试驾蔚来ES6长续航版
电池容量为100千瓦/时 ，工信部续航里程为610公里 ，在快充状态下，充电时间为1小时（0-80%） ，慢充时间则为15小时。传动方面 ，与之匹配的是一台单速变速箱 。 在前后双电机的加持下，这台ES6的官方百公里加速可达7秒 。在实际驾驶当中 ，它的加速感的确令我印象深刻。
蔚来ES6在2019款和2022款之间存在多项升级和差异 ，以下是主要区别的详细说明： 动力系统与续航2019款 基础版：搭载前160kW永磁电机+后240kW感应电机，综合功率400kW（544马力） ，零百加速7秒 。 续航：标配70kWh电池组 ，NEDC续航420-430公里；可选84kWh电池（需加价），续航提升至490-510公里 。
蔚来ES6是一款高性能长续航智能电动SUV，续航比较高达510km ，于2018蔚来日（NIO Day 2018）在上海东方体育中心全球首发。以下是关于蔚来ES6的详细介绍：车身尺寸与结构：ES6轴距达2900毫米 ，车身尺寸适中，既保证了车内空间的宽敞性 ，又提升了车辆的操控性 。
运动版：搭载双160千瓦永磁电机 ，百公里加速6秒 。续航方面，EC6可搭载全新100千瓦时液冷恒温电池包 ，性能版NEDC续航达615公里。电池与充电：蔚来同步发布100千瓦时液冷恒温电池包 ，预计2020年四季度交付 。该电池包可将现款ES8续航提升至500公里，ES6续航全系超过600公里 。
动力参数与实际表现 电机配置：蔚来ES6主要搭载前后双电机（性能版）或单电机（标准续航版） ，其中性能版综合最大功率可达40kW ，峰值扭矩70N·m，相关资料显示其0-100km/h加速仅需7秒 ，动力储备充足。
蔚来ES6是蔚来汽车公司于2018蔚来日在上海东方体育中心发布的高性能长续航智能电动SUV汽车。蔚来ES6定位为中型纯电车SUV ，采用五座布局，标配70KWH三元锂电池组，可选装容量为84KWH的镍钴锰NCM811电芯 。共有基准版、性能版以及首发创始版三个版本6款车型 ，百公里加速最快7秒 。
与“未来 ”的对话,试驾体验蔚来ES6首发纪念版
〖壹〗 、蔚来ES6首发纪念版采用了前永磁电机+后感应电机的双电机布局 ，能够提供400kW的综合最大功率，最大扭矩达到725N·m ，相当凶猛的参数。官方称蔚来ES6的百公里加速时间为7秒 ，而通过我们实际测试这台蔚来ES6首发纪念版的百公里加速时间仅需3秒，已经达到超跑门槛了 。
〖贰〗 、憧憬、好奇 、担忧 ，怀着多重矛盾心里 ，本周我试驾了 蔚来ES6 2019款 430km 首发纪念版 。ES6是蔚来品牌推出的第二款车，与蔚来ES8相似度很高 ，平台都是一样的 ，只是售价上有落差，攻克的细分市场不同。ES8更严肃 、气质更成熟 ，跟大哥相比ES6少了点镀铬、少了点严肃 ，多了几分活蹦乱跳的运动气息 。
〖叁〗 、按照中型SUV的标准，ES6的乘坐空房间不算太大，但满足普通家庭的需求也不是问题 。有两点大多数车做得不好 ，但ES6做得很好。第一 ，后排座椅中间位置的舒适性还不错，车内宽度也不小 ，坐在中间的乘客也不会抱怨太多 。第二 ，后排头枕的舒适性 。说实话，除了一些豪华品牌的车 ，能舒适制造的头枕屈指可数 ，ES6就是其中之一。
试驾笔记:写在蔚来ET7首试视频后的一些补充
〖壹〗 、蔚来ET7是蔚来汽车的旗舰级产品，补贴后售价当前补贴后的费用为467-534万元 ，与宝马5系 ，奔驰E级有着极高的费用重合，车身尺寸也与BBA的中C级车不相上下 。此次试驾会所用车型均为ET7首发版 ，搭载100kWh电池包 ，补贴后售价534万元 。
〖贰〗、我一直欣赏蔚来的海底捞式的服务和高分的换电服务，在去年九月份回国，并解除隔离后 ，迫不及待地提了ES6 ，眼下，终于迎来了试驾ET7的机会。超高颜值 ，简约且优雅 当看到未来ET7时 ，我就被它的外观吸引，修长侧身的十分优雅 ，溜背的造型 ，更增添几分运动气息。
〖叁〗 、标配的背部舒缓系统以及可调的靠背，都要比旗舰轿车ET7更舒适 ，毕竟它可调节啊！ET7要是加入可调节靠背就好了 。
〖肆〗 、月11日 ，蔚来ET7试驾会深圳站正式启幕，2024款ET7在多个维度全面升级 ，打造旗舰级行政体验 ，满足商务场景出行需求 。设计层面外观：作为首款使用瞭望塔式布局的智能电动汽车，2024款ET7行政版延续“Design for AD ”设计理念。
〖伍〗、蔚来ET7是来自NT0平台的全新车型，也是这个平台首发的第一台车 ，NT0平台出品相比较之前老款车型 ，在动力系统、底盘调校 、电控系统以及辅助驾驶都有了全面提升 。蔚来ET7采用了前五连杆后多连杆独立悬架，并且全系标配了空气悬架 ，这一点相比较同价位BBA产品 ，还是相当厚道的 。
〖陆〗 、用户反馈验证自研价值：试驾过蔚来ET7的用户反馈显示，蔚来的底盘表现有了长足进步 ，柔中带韧的总体感觉、细腻与支撑兼具的平衡 ，以及更分明合理的模式调节，均体现了自研创新的价值。自研是高端品牌的立身之本：中国汽车品牌集体“向上”的过程中 ，自研是绕不开的立身之本 。
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希望本篇文章《【蔚来汽车试驾视频,蔚来36小时试驾】》能对你有所帮助！
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