2025年销量前十的轿车生产
年销量前十的轿车生产情况为：自主新能源车型占据7席，其中6款定价10万元以下 ，合资燃油车仅占3席。具体车型及生产亮点如下：吉利星愿：年度销冠 ，销量465，775辆。凭借Flyme Auto智能座舱、401km续航及58万起售价 ，精准覆盖代步刚需 。宏光MINIEV：亚军 ，销量435，599辆 。
年轿车销量TOP10依次为吉利星愿、宏光MINIEV 、比亚迪秦PLUS 、日产轩逸、比亚迪海鸥 、大众朗逸 、比亚迪秦L、小米SU大众速腾 、大众帕萨特。具体来看 ，吉利星愿以465 ，775辆的成绩成为年度销冠，其以58万起的亲民费用 、401km续航及智能座舱精准满足家用需求 。
宏光MINIEV 销量：435 ，599辆（亚军） 特点：28万元起的低价微型电动车 ，主打短途代步，9-11月曾连续单月销冠 。 比亚迪秦PLUS 销量：387 ，315辆（季军） 特点：插混/纯电双版本布局 ，98万元起的费用带兼具性价比，2024年曾为销冠但2025年销量下滑。
8月轿车销量排名:轩逸以不敌朗逸,比亚迪是最大赢家
月轿车销量排名中，比亚迪海鸥夺冠 ，轩逸不敌朗逸位列第三 ，比亚迪成为最大赢家 。具体分析如下：比亚迪海鸥夺冠电动化趋势助力：电动化是大趋势，海鸥作为新能源车型 ，销量一向较好 ，与日产轩逸、大众朗逸差距本就不大，此次超过它们夺冠并不意外 。产品力优势：同为纯电代步小车 ，海鸥比起宏光MINI EV品质更优 ，产品力更强。
市场总结：8月轿车市场同比增长22%，购置税减半政策持续刺激消费 。榜单以熟悉车型为主 ，比亚迪成为最大赢家（秦 、汉 、海豚三款车型上榜） ，日系车型依赖终端优惠维持份额，德系车型面临混动竞争压力 。未来新车能否突破现有格局 ，需进一步观察。
轩逸8月销量27 ，695辆，稳居榜首 。其核心优势为舒适性与燃油经济性，搭载6L自然吸气发动机匹配CVT变速箱 ，百公里综合油耗约5L ，适合家庭日常通勤 。车身设计注重空间利用率，后排腿部空间表现突出 ，终端优惠后入门版费用下探至10万元以内 ，性价比显著。
燃油轿车第一名：轩逸销量8万辆，继续占据燃油轿车销量榜首 ，市场表现稳定。第二名：朗逸销量4万辆 ，紧随轩逸之后，位列榜单第二名 。第三至五名：大众系车型 帕萨特：销量9万辆 ，排名第三 。速腾：销量9万辆 ，排名第四。迈腾：销量7万辆，排名第五 。
另外雅阁、迈腾 、宝马3系 、丰田凯美瑞和奔驰C级等中高端轿车 ，也都有很不错的销量表现 。
年8月轿车销量榜中 ，吉利星愿稳居榜首，大众朗逸排名第七，新能源车占据主导地位 ，合资燃油车面临较大竞争压力。 以下是具体车型的销量表现及市场分析：吉利星愿：以88-78万元的定价精准切入三四线城市首台新能源车市场 。
2025年1-8月燃油轿车累计销量排名榜
整体市场概况2025年1 - 8月我国轿车累计零售销量为670万辆 ，同比增长1%，其中燃油轿车累计销量为301万辆 。1 - 8月燃油轿车销量榜中 ，累计销量破10万辆的燃油轿车有11款 ，超过15万辆的车型有4款。品牌分布合资品牌：依然主导燃油轿车市场，且占据榜单前六名 。
燃油轿车第一名：轩逸销量8万辆 ，继续占据燃油轿车销量榜首 ，市场表现稳定 。第二名：朗逸销量4万辆，紧随轩逸之后 ，位列榜单第二名。第三至五名：大众系车型 帕萨特：销量9万辆 ，排名第三 。速腾：销量9万辆，排名第四 。迈腾：销量7万辆 ，排名第五。
月燃油车销量逆袭的具体表现吉利星越L夺冠：2025年1月 ，吉利星越L以29434辆的销量成为汽车销量榜第一，这是燃油车近半年来首次夺回销量榜首，也是星越L首次进入销量排名榜前三。
年8月中大型轿车销量前三名为小米SU奥迪A6L和奇瑞风云A9L ，销量分别为98万辆、29万辆和02万辆 。 以下为详细分析：第一名：小米SU7销量：98万辆 ，同比增长54% 。市场表现：作为连续多月的销量冠军，小米SU7上市一年多仍保持强劲需求 ，产能不足成为限制其销量的唯一瓶颈。
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希望本篇文章《中型轿车销量排名榜前十名轩逸.中型车销量排名前10名？》能对你有所帮助！
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