2023年9月新能源汽车销量排名分析简报
年9月新能源汽车销量排名分析简报 总体市场概况 渗透率：2023年9月，国内零售新能源汽车渗透率为397% ，较上月下降0.28个百分点 ，但仍保持高位运行。零售量：本月新能源市场零售量达到76万辆，持续刷新近两年月度新高，较去年同期增长了217% 。
比亚迪汽车：持续断层领先 ，销量是第2名的5倍 ，稳坐新能源销量榜首 。比亚迪在新能源汽车领域的全面布局和技术积累，使其在市场上具有强大的竞争力。特斯拉：本月销量实现翻倍 ，以8万辆的成绩位列第2。特斯拉凭借其在电动汽车领域的领先地位和品牌影响力 ，持续吸引着消费者的关注 。
海鸥：以78万辆排第1位，上市以来销量持续走高 。元PLUS：零售量06万辆 ，排第2位 ，销量趋于稳定。AION Y：零售量7万辆，排第3位 ，近期销量逐渐稳定 。
市占率方面 ，宁德时代以30%排名第一，LG新能源以14%排名第二 ，比亚迪以9%排名第三 。宁德时代凭借其技术优势和广泛的客户基础 ，在全球动力电池市场中持续保持领先地位，LG新能源和比亚迪也展现出较强的竞争力，市场格局相对稳定。
其中 ，比亚迪汽车销量遥遥领先 ，稳坐新能源销量第1位；特斯拉中国本月零售5万辆排第2位，Model Y销量占比高达79%；广汽埃安本月零售2万辆排第3位 。传统车企在新能源板块占比更高 ，造车新势力中有理想汽车 、蔚来汽车 、零跑汽车上榜 ，分别排第7位、第9位、第10位 。
月10月，新能源车的增长趋势很是迅猛 ，延续10月份的增长趋势 ，11月份依旧高歌猛进，头部车企表现更是优秀 ，速速来看E哥的简报吧~对的 ，这表格一眼扫下来基本都是老面孔，且此次的前六名和上个月无差 ，一毛一样。
汽车经销商集团排名
在2024中国汽车经销商集团百强排名榜中 ，中升集团以1790亿元的营业收入稳居榜首 。广东鸿粤汽车销售集团有限公司：成立于1997年04月09日，注册地位于广州市白云区白云大道北1381号，主要从事豪华及合资品牌汽车销售 、二手车经纪 、汽车零配件批发零售等业务 。旗下拥有宾利、法拉利 、玛莎拉蒂 、雷克萨斯、奔驰 、红旗等品牌4S店 ，在广东 、安徽、河北等地设立分支机构。
比亚迪全国前十汽车经销商排名如下：深圳大茂集团由夏治冰投资 ，是比亚迪在华南地区的重要经销商之一，业务覆盖深圳及周边市场 ，在品牌推广与销售服务方面具有显著优势 。浙江广成集团投资人为李新成 ，深耕浙江市场，拥有完善的销售网络和服务体系 ，是比亚迪在华东地区的核心合作伙伴 。
年：在当年中国汽车经销商大会上公布的“2023中国汽车经销商集团百强排名榜”里 ，中升集团以17957亿元的营收位居榜首；广汇汽车以13344亿元的营收位居第二；利星行以9287亿元位居第三。
年排名：中国汽车流通协会公布的“2023中国汽车经销商集团百强排名榜 ”中，入围门槛为449亿元。中升集团以17957亿元营收位居榜首 ，广汇汽车位居第二 ，营收13344亿元，利星行以9287亿元位居第三 。
家用车销售量排名榜前十名
〖壹〗 、年前中国大陆地区家用车销售量排名榜前十名如下：大众朗逸：车型定位：紧凑型轿车 。特点：作为大众品牌旗下的热门车型 ，朗逸在中国市场一直保持很高的销量 ，其稳定的品质和良好的口碑是其受欢迎的主要原因。哈弗H6：车型定位：SUV 。
〖贰〗 、雪佛兰迈锐宝XL是一款内部空间十分宽敞的轿车 。其动力十足、操控稳定，同时油耗性能也相当出色，深受年轻消费者和家庭的喜爱。上面就是家用轿车排名榜前十名 ，各类车型都有其独特的优势和魅力 。消费者在购买车辆时应充分考虑自身需求并量力而行 。
〖叁〗 、朗逸 上汽大众朗逸是一款家用紧凑型轿车 ，因其高综合性价比，常年占据轿车销量榜的榜首位置。这款车最大的优点是提供越级的空间体验 ，同时大众车的高级感在朗逸上也得到了充分体现 。尽管外观相对中庸 ，但它依旧受到许多消费者的喜欢 。 轩逸 东风日产轩逸作为常年销量冠军，其实力不容小觑。
中国汽车出口全球第一,出口的汽车排名榜
〖壹〗 、奇瑞：以82万辆的出口量蝉联第一 ，同比增长23% 。旗下瑞虎7以28万辆的成绩成为中国出口车型冠军 ，瑞虎5X、瑞虎瑞虎3x也均跻身2024年中国汽车出口量TOP20 。奇瑞以燃油车为主的出口策略在拉美、中东 、欧洲等市场取得了显著成效。名爵：继续位居次席，但出口量同比下降26%至41万辆。
〖贰〗 、年1-11月中国出口汽车（乘用车）排名前十为：奇瑞、比亚迪 、名爵 、吉利、哈弗 、东风 、长安、零跑 、上汽大通 、江淮（注：部分排名细节需结合单月数据补充 ，但核心前十品牌已明确）核心排名及关键数据 奇瑞：出口量占总销量近半 ，稳居第一，是闷声布局海外的典型 。
〖叁〗、年世界前十汽车出口国家按出口规模排序分别为中国 、日本 、德国、美国、韩国 、墨西哥 、西班牙、加拿大 、印度 、法国 。中国：2023年起连续3年全球第一 ，2025年1 - 6月出口308万辆 ，同比增长10%。
2023年上半年:自主车企的荣光与压力
年上半年自主车企呈现销量增长、新能源转型加速 、出口业务崛起等荣光，但也面临合资品牌竞争 、后发品牌冲击、新能源转型压力等挑战 。具体分析如下：自主车企的荣光销量增长显著2023年前6个月销量排名榜单前十名中，比亚迪 、长安 、奇瑞、吉利等自主品牌实现了销量同比去年正增长 。
月份已到尾声 ，意味着2023年上半年即将结束 ，回顾上半年车市，可以说是动荡不安 ，蔚来 、小鹏都跌出第一梯队 ，爱驰 、拜腾等新势力车企先后出局。此外，日系巨头丰田汽车在市场上也是风光不再 ，销量成绩持续下滑 ，即使丰田汽车降价促销，也无法提振市场成绩 。如今在新能源时代 ，丰田汽车的日子越来越不好过 。
中信证券研报指出 ，华为资源可能向更多合作车企倾斜，赛力斯将面临内部竞争压力。赛力斯独立发展的尝试与挑战推出新品牌“蓝电 ”2023年3月 ，赛力斯发布全新品牌“蓝电” ，首款车型蓝电E5搭载比亚迪弗迪电混系统，仅智能座舱使用华为HiCar，其他方面无华为技术 。
精品车型的持续热销不仅代表了广汽本田过去的荣光 ，也给了企业继续出精品、持续出精品的底气和自信 。在新能源领域 ，广汽本田的“慢工”也到了催动新产品布局加速的时刻。2023年上半年，广汽本田陆续推出了致在e：HEV、型格HB（含e：HEV）以及最重磅的全新雅阁e：PHEV三款电动化车型 。
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希望本篇文章《2023汽车销售排名榜调查/今年汽车销售排名》能对你有所帮助！
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