中国汽车销量排名前十
〖壹〗、丰田汽车（包含一汽丰田 、广汽丰田）以140.5万辆位列第三 ，混动车型（双擎/双擎E +）销量占比超过35% ，成为销量稳定的因素。4）自主头部企业占据4个席位：除比亚迪外，吉利（13万辆） 、长安（116万辆）、长城（82万辆）进入前十 ，新能源车型销量都实现了翻倍增长 。
〖贰〗 、长城汽车和上汽通用五菱批发销量反超上汽大众 ，其中长城汽车在零售维度取代东风日产占据第十位 。上汽乘用车挤进前十，一汽丰田跌出前十，传统车企格局持续调整。特斯拉中国在批发和零售维度均跌出前十 ，受本土品牌竞争压力影响明显 。
〖叁〗 、年上半年中国汽车销量排名前十的车企（集团）分别为比亚迪、上汽集团、吉利汽车 、中国一汽 、长安汽车、奇瑞控股 、东风公司 、北汽集团、广汽集团 、长城汽车 。具体销量情况如下：比亚迪销量达216万辆 ，连续夺冠，新能源车占比77% ，海外出口47万辆 ，旗下腾势D方程豹钛3等车型月销破万。
1月轿车销量排名:轩逸朗逸打得难舍难分
朗逸：作为2024年1月轿车销量冠军，朗逸销量虽较2023年12月减少六千多台 ，但仍以微弱优势击败轩逸。其品牌口碑 、时尚外观及较高保值率吸引了众多年轻消费者 。轩逸：作为2023年的“销冠 ”车型 ，轩逸在2024年1月销量达到30384辆，虽保持良好销售趋势 ，但环比下降约32% ，失去冠军宝座 。
国产汽车销量排名前十的都有哪些
〖壹〗、在第二梯队里，吉利（217万辆） 、一汽（238万辆） 、长安（207万辆）销量都突破了200万辆 ，吉利以72%的目标完成率在前十车企中位居首位 ，展现出高效的产能转化能力。
〖贰〗、销量排名及品牌情况1）比亚迪依靠插混和纯电双赛道优势，10月销量超3万辆，连续多月位居榜首 ，新能源渗透率近9% 。2）大众品牌在合资阵营中表现稳定 ，燃油车与ID系列新能源车型合计销量约22万辆 。3）丰田品牌双擎混动车型持续热销，10月销量超18万辆 ，卡罗拉 、RAV4等车型贡献较大。
〖叁〗 、吉利星愿：销量为36147辆 ，位列第二 。吉利星愿作为吉利汽车推出的新能源车型，凭借时尚的外观设计、丰富的配置以及合理的定价策略 ，吸引了大量年轻消费者 。其销量表现稳定 ，成为国产轿车市场的重要竞争者。宏光MINIEV：销量为29365辆，排名第三 。
〖肆〗、吉利汽车：零售217万辆 ，批发177万辆 ，高端化与电动化并行推进 。合资品牌份额持续收缩一汽-大众以160万辆的批发销量位列合资品牌首位，但同比下滑；上汽大众则以120万辆排名第六。海外品牌整体销量均呈下跌趋势 ，市场份额进一步被自主车企挤压 。
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